返信先:@7Znv478Zu8TnSWj組むならBYDだろう‼️ 相手にされなかった❓ 元々バッテリーメーカーでEVで首位を狙う勢い‼️

EVシフト先行組が快走　テスラ・BYDが増益 nikkei.com/nkd/company/ar…

返信先:@ysmyysmy日本車でもバグりますからね。無人のトヨタ車が突然走り出したり。トヨタは🇯🇵の屋台骨なんで公にはできませんがね。全て定例句「アクセルとブレーキの踏み間違え」で片付けられます。🇨🇳はやはりテスラの暴走やBYDの発火が有名ですが。😎

愛車遍歴には失望した、あのBYDのノミネートは案件だろ #愛車遍歴

返信先:@LUMO64bt在？我byd啊😁

愛車遍歴 ユーチューブで大林モータースさんが、BYD ATTO3をジャッキアップした動画で足回りを解説しているのを見たら、買うのはウーンと思うよ🤔

返信先:@Nz_univ復帰一発目からtestify BYD選ぶこと自体まずおかしいし、普通に9957kいってるの意味わからない

返信先:@horitomos207日産中古車の店舗がBYDの店舗に変わっておやおやと思ってた矢先

京写(6837) 決算IR FY202503 2Q クルマの販売台数が厳しい。部品メーカー販売先。→得意としてるのはクルマの中でもランプ系。小糸製作所(7276)やスタンレー電気(6923)が大きなお客さん。トヨタ(7203)は若干多いが、全体的に。韓国系メーカーやBYD系へも。

返信先:@KumaSma451らしいですね。 愛車遍歴で初めて知りました😅 EVは全く眼中にないですが、BYDは元々バッテリー屋さんだったんですね🪫

華為の車載積んでる企業はBYD含めて大小様々あるし中国で車載のシステムやるなら避けては通れないようにされるかもね

ホンダN-BOX、「乗る人の立場に立ったクルマ」という基本中の基本がしっかり造られているから選ばれて、売れているのがよーく分かりました🚐 あとBYDは侮れないクルマだ、と。 #愛車遍歴 #NBOX #BYD pic.x.com/CTc3zhQ3lQ

返信先:@Aisya_Henreki去年だかは韓国カーぶっこんで、今回BYDですかｗなんか著名なエンジニア使って本人もノリノリで案件やるような番組なんだとガッカリしました、もう見ることはないかな。

返信先:@japancarTV頼むからさぁ、BYDの店いっぱいあるだろ、乗ってみてよ日本人、頼むから。

テスラですらアレなのによくBYDやらファーウェイ、ヒョンデなんか乗れるなというか候補にあがるな。

#おぎやはぎの愛車遍歴 「愛車遍歴的カーオブザイヤー」 86とスープラの多田氏。 軽はホンダN-BOXで、ターボ搭載がどうとか。 プジョー408、石畳の上の猫足。 ポルシェ911カレラT、ドイツ車と日本車の関係…ポルシェは工芸品で、フェラーリは美術品。 BYDシール、EV世界戦略の中国車。 …N-BOXに決定！

byd這長咋那麽像丁真啊 x.com/Poohpooh_Xi/st…

返信先:@japancarTV世界車輸出No.1既に中国、そしてこれから輸出数更に拡大する。次は生産数と販売数ね、今年BYD500万突破もう確定です、でもトヨタおそらく1000万に行かない、なら話しが簡単だ。3年後の世界一車生産と販売企業は誰だろね。

BYDシール って、グラストップなのか。これはいいなぁ #愛車遍歴

愛車遍歴でBYDシールが取り上げられている。10年後、日本でも当たり前のようにBYDのBEVが走っている気がしてならない。

#愛車遍歴 視聴なう。 去年のモビリティショーでBYD見たけど確かにいいし日産・トヨタのそれと比べても上

俺的には イヤーは bydだな #愛車遍歴

返信先:@onotakaattoyota自分がBYDの名前を知ったのはトヨタが提携を発表した時が切っ掛けです。 しかも最初下着メーカーと勘違いしてました(汗) BVD富士紡とは全く関係ない会社なのですけどね。 何故か当時、元々織機メーカーだから？とか全く関係ない想像してました。

トヨタとBYDは繋がってるんか。知らんかった。

bydまだ見てないが 中華デザイン斬新でいい #愛車遍歴

返信先:@tappu1225他1人トヨタもBYDと合弁会社設立してるから日産に限った話ではない。

返信先:@stonecold2000BYDなどの車と比べるとかなりレベルが低い。 これに税金が補助として投入されてたら返せといいたくなる。 全個体電池はどうなったのかな？ できるといいつつもう何年も完成が先延ばしになり税金が投入されてるよね。 出来ない又は予定通り作れないのに、できるというのは詐欺に近いのでは？

返信先:@iilovejapan1314废物byd

BYD SEAL　8月納車だったみなさんそろそろフロントエンブレムのメッキ剥げてきてませんか？

鬼過ぎる。 絶対にBYDは買わない💢 x.com/ING_gurimore/s…

返信先:@sedoric5124BYDなんですね！ レベル2の画面 なんかカッコイイと思ってみてます🚌

返信先:@kooger10BYDは決算書見ましたが、利益＝補助金、助成金 テスラはカーボンクレジットによる増益なので…実力値かと言われると…。、

シールとかアット3とかもカッコいいけど、BYDで好きなのは正直これなんよ、BYD F3、フロントカローラでリアフィットアリアなの好きすぎる、中国車はこういうのが良いんだよ、一昔前のGTAみたいな感じで。 pic.x.com/Z5URjquXjC

データだけで判断したとしても、 日本だけじゃなくて、米BIG3も欧州ジャーマングループも落ちてるので、EV市場は簡単に成長する市場ではなく、失速してると見るのは妥当かと。 こんな業界で販売数伸ばしてるテスラとBYDが化け物なだけ。 x.com/_samuiossan/st…

中国最大のiPhone生産地、EVシフト　BYD軸に脱･下請け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

#日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025 #10ベストカー （3/3） #BYD シール（#BYDSEAL） #ヒョンデ #アイオニック5N #MINIクーパー #ボルボ #EX30 #FMヨコハマ #モーターウィークリー847 #高橋アキラ #山下麗奈 pic.x.com/FqbfkNSw4K

ちなみにルール変更の主な理由は ・9+が選曲不可になった 参加条件がキツくなる割に殆ど誰も選曲選曲しなかったから ・決勝からTestify(BYD)が抜け、4曲制になった Testifyだけで勝敗が決まってしまうのは避けたいので、より戦略が試される方式をとった です

BYD筆頭のEVが鳴かず飛ばずだから内燃機関の作り方を盗む目的で連携したのかな、いつもの中国だなと思ったけど前々からトヨタとホンダとくっついてるなら僕の考えすぎか、或いは今更か🥹

返信先:@kishimen5963BYDとシェアを奪い合って欲しい所ですが結局は日本製がいいって事でいすゞのEVバス買うバス会社が増えそうな

返信先:@azarasirashいくら国内工場だとて中華企業扱いですよ。さんざん技術を盗んだBYDにイーロンマスクが配慮するはず無いじゃない。