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MGU-Hは進化型のポルシェ911カレラGTS系に適用される以前、LMP1の919ハイブリッドに適用されていました(写真は2017年仕様)。ただし、911のようにターボとMGUは一体化されておらず、独立していました。ターボもユニークで、コンプレッサーは2枚の羽根車を背中合わせにした構造(ギャレット製)。 pic.twitter.com/By4ACsBlVY
ターボはギャレット製と聞くとなんか盛り上がるし、同じような感じでブレーキキャリパーはブレンボ、マフラーはアクラポヴィッチ、シートはレカロ、ショックアブソーバーはヴィルシュタイン…ってやったあたまのわるい車が好きです
もうこの技術だけで乗ってみたいと思える C63は熱回生してるか怪しいし(わざわざF1由来と言ってるし、もししているならもっとアピールしても良いのでは?ギャレットのE-Turboの説明にはやってるとあるけど…) フラット6とモタスポテクノロジーを同時に味わえるのはお得だよね
ギャレット GTX3576 GCG GARRETT M33 AIR 60 スカイライン シルビア ランサー チェイサー ローレル 社外 タービン AB15-3J左 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l11…
レオは特に今まで見てきた外国籍選手の中でもトップクラスの実力だと思ってる。 初めて見て衝撃だったギャレットもそうだけど残留させるのは本当に難しいだろうな。 ひとつのクラブに長いシーズン留まるタイプでも無さそうだし。
横浜駅にギャレットポップコーン常設されてた〜🥳🎊 東京駅か原宿行かなきゃ手に入らないから跳ねるほど嬉しい🍿もっと店舗増やしてほしい🙇🩷 興奮し過ぎて 「いつできたんですか!?期間限定ですか!?」 って店員さんに聞いてたら後ろにすごい列できてた申し訳ない😣💦✨ pic.twitter.com/kKQPlG7sNl
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