あっ、あっ、でもでも！不時着水は非推奨とかいって、モスキートの胴体中央背面、コクピットのちょっと後ろにある四角いパネルは、中にディンギーが仕舞ってあるところのハッチで、不時着水したら（胴体が割て沈んでなければー木製だから少しは浮くのか？）、ここからディンギーを出すことになってる。

返信先:@baritsuおおー、そうなんですね。しかし不時着水したときどうやって腹にあるディンギー取り出すつもりだったのかw

海水浴場の近く@terrermine_g8 ういっきーさん　ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8…　エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件 燃料切れの理由が酷いわね．．． 機長さんの判断で　海水浴場の近くに不時着水したから　事故直後から救助活動が始まったのと　でんぐり返る処が動画で残ってるのよね．．．

1⃣📽️RECIPE 『この選択は正しいのか』 2⃣No.『169』 3⃣Category3.『瞬時に問われる究極の判断』 『ハドソン川の奇跡』 2009年に起こり、奇跡的な生還劇として知られるUSエアウェイズ1549便不時着水事故、通称“ハドソン川の奇跡”の実態を描く。この奇跡のパイロットは称賛されるが、 pic.x.com/paqXUHGMpX x.com/inquiry_movie/…

ワイ「なんで哨戒機を空母から飛ばそうと思ったんだよwww」 wiki「米海軍は（略）艦上核爆撃型『P2V-3C』を少数配備していた。実戦ではP2V-3Cの作戦行動半径まで空母に艦載し洋上を移動、JATOの補助により離艦して目標に報復爆撃を行った後、空母の周辺に不時着水して（略）」 ワイ「（白目）」 pic.x.com/L6OCiPUdWL x.com/tak_k_bike/sta…

返信先:@HickeyBlog外国に無償援助とかする前に 日本を護って連日出撃して故障か被弾で不時着水した紫電改を永久保存するのが先ですわな😡 海中から引き揚げられた機体調査で凄腕のパイロットが搭乗してたのは解ってる。 エース機に対して国の扱いが酷すぎる😡 #英霊に感謝の誠を捧げましょう 🇯🇵✨

不時着水するとき、B-17は大きな翼でゆっくり着水することが出来て、気密性もあったのでなかなか沈まなかった。 B-24は元の設計が飛空艇なのに、爆撃庫の設計が良くなく、不時着水すると水がどばっと入ってきて、あっという間に沈んでしまったらしい

返信先:@birdietebbetts言われてみればそうですね そして敵機も事情は同じなので海岸線沿いで遭遇戦が生起しやすく不時着水する可能性もあるかもしれませんね

返信先:@soruto_0W98eそんなSNDに転機が訪れたのは、1938年12月の事であった。"連合王国"並びに"共和国"との関係が急速に悪化していた当時、空軍は対"連合王国"戦を想定した兵棋演習を実施したのだが、この演習の結果、海峡空域で緊急脱出・不時着水した搭乗員達に対する、救難・救助体制の不備が問題視されたのである。

返信先:@jetfire126例の動画と写真が残っている、対空砲火の炸裂する中、海面スレスレに飛行して雷撃を行なった後、トラック島の海軍航空基地に帰還した（もしくは、沿岸の海上に不時着水した）天山艦攻は、1944年４月30日ではなく、同年２月17日の最初のトラック島大空襲の際に撮影されたものではないかと。

返信先:@jetfire126横レス、失礼します。 空母ヨークタウンⅡから撮影された、対空砲火の炸裂する中、海面スレスレに飛行する天山艦攻ですが、撃墜されることはなく、この後、トラック島の海軍航空基地に帰還した、もしくは、トラック島沿岸の海上に不時着水して、３人の搭乗員は救助されたとも言われています。

【ピアッジオ P.23(M)】大西洋を横断する民間貨物機として開発された。両翼それぞれに串型配置のエンジン2基とプロペラをその前後に配する四発機。不時着水も想定した胴体設計も特徴。1935年に初飛行したが墜落し、量産はされなかった。pic.x.com/iKFCaDwQqZ

返信先:@MIC2005一時的には有効ですね ただ不時着水して沈まなかった事例がほぼ無いので、最終的にはスライドを船にするか救命胴衣を浮きにする必要があります ちなみにハドソン川の当該機A320の場合、主翼非常口にスライドがあります これはA320がB737よりギアが高く、規定上非常口高さが1.8mを超えるからなんですよ

返信先:@AcepilotAV他1人サイパン沖に上陸→ サイパン沖に不時着水？

返信先:@KOMEDA_TACTICAL「CAMシップ」って言ってる方がちらほらいるけれど、艦首カタパルトのレイアウトはWW2前のイタリア艦なのよ… あとCAMシップは陸上機を発艦させるから着艦不能の使い捨て(パイロットは不時着水して運が良ければ…)だけれど、こっちは飛行艇だから普通に着水してクレーンで揚収できるのよ

戸塚ヨットスクール水着ウィッチーズ…？(不時着水対策教練

サイパン島沖に不時着水するB-29スーパーフォートレス、1945 x.com/acepilotav/sta…

1945年3月10日11:27（ChST 10:27） ミーティングハウス2号作戦参加機が全機帰投する。第21爆撃機集団の損害は損失（撃墜・不時着水等）14機、損傷（対空砲火による）42機。米軍は攻撃が大成功したと判断し、さらに名古屋、大阪、神戸への空襲を決める #東京大空襲

返信先:@ddh183ddg179鹿屋基地のデッチングトレーナー 飛行機が不時着水して海中に機体が沈んだ状態から脱出する訓練をするプール そのまま沈んだり、回転しながら沈んだりと何個かパターンがある 陸や空の飛行機乗りも訓練しにくるよ

返信先:@KOMEDA_TACTICAL大人になって改めて観てみると、 ・マンマの弾何発かポルコに当たっててもおかしくなくね？（主人公補正で信管が直前作動） ・後部銃座の女の子2人、あの距離で機関砲の連射聴いてたら難聴になりそう ・不時着水の衝撃で絶対に船内の何人か死んでる とか心配になるので嫌になっちゃうね(^^;;

google earth pro　USエアウェイズ1549便不時着水事故「ハドソン川の奇跡」再現！　#ハドソン #飛行機 #着水 #事故 #u... youtube.com/shorts/NU2muj4… via @YouTube 頑張りました！

東京湾に千歳からの全日空の727が不時着水する直前に、湾上で発生した火の玉を上空から目撃した日航コンベアは、沖縄発なんだけど国際線と付記されていて「あ、そういう時だったか」と今にして知る。

恒例のネタ枠であるDは、「ハドソン川の奇跡」の異名で知られる航空事故「USエアウェイズ1549便不時着水事故」の発生要因である。 2009年1月15日、ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行のUSエアウェイズ1549便(エアバスA320)がラガーディア空港を離陸した直後、カナダガンの群れに遭遇した。続く

名護市にオスプレイが墜落した事故のことを、日米政府は「不時着水」だと言い張ってきた。ところが、空自は実態通り「墜落」と内部文書に書いていた。 ちなみに報道は、沖縄と米国では「墜落」。米軍準機関紙も。日本メディアだけが政府の言いなりで「不時着水」だった。 okinawatimes.co.jp/articles/-/146…

1938年にドイツから日本にきたFw 200 コンドルの関係写真。1枚目は到着時、2枚目はオイゲン・オット(Ｘ)らと共に祝うクルーたち、3枚目は機長と握手する六代目 尾上 菊五郎、そして4枚目は機長から説明をうける秩父宮雍仁親王。尚、この機体は帰路の途中マニラ沖にて不時着水した。 pic.x.com/HxMGydmsYW

本邦での山岳飛行なら季節にもよるけど湖が不時着水地の選択肢に入るかもしれない。ただ、僕が飛んでいたNZ南島だと、湖への着水は死を意味する。険しい山岳の湖は氷河の水でどこも冷たいので、着水できたとしてもレスキューが来る前に心臓麻痺で死ぬし、不時着水で助かった事例も聞いたことが無い