- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
ワイのトラクションは1952年製の後期ですが、基本設計は1934年。 運転が大変そうって思われますが、MT免許持ってたら誰でも運転出来るほど簡単です🥺今のMT車と操作は変わりません。 街中でも周りのスピードについていけます(高速では流石にキツイ)。 当時のシトロエンの技術力マジでヤバい。 pic.twitter.com/eGRHhUZF6c
返信先:@piyococcochan2アクセル・ブレーキは手動式等有ります。 しかし、慣れるまで時間がかかるので😅 便利さを無視して、基本的には MT車 ↑はどうですか クラッチ操作苦手な私の言😅
いつぞやのもらい事故 歩けなくなるしあちこち痛むし体が歪んでるのに気付いて整形外科の先生に言っても取り付く島もないし痺れも出るし廃車になってAT車に乗る羽目になるし MT車の中古が全っ然ないのな 「MT車限定だから」ってAT車断りたかった MT車は体の一部なんだよ MT車乗りてぇ
返信先:@Kumakumao1984実際普段乗るならAT車がいちばん便利ですからね、MT車しかない!とかなったらなるべく公共交通機関使う方が得なんですわ とはいえところにもよるので難しいところ
返信先:@butchey_buchiko実際踏み間違い防止装置が邪魔を してヤバかった時もあった・・・ パワステとエアコン、ABS以外 何も要らん!MT車だけの世界に もっかい戻らんかな?そしたら だいぶ平和になると思う。
返信先:@oda_teyanなにかと思ったら本職ッッッ!!!!!! MT車で高速道路上でクラッチ焼けで死んでレッカーのお世話になったことありますあります…お世話になってます pic.twitter.com/Wyy01Wp9jV
返信先:@Kijima_Lear初めまして。 私はトラック乗りですが操ってる感があるのでMT車が好きです(・ω・)ノ 愛車はATですがMTモードで純正のシーケンシャルだと思い込んで楽しんでます(笑)
MT車の坂道発進、コツをつかめばサイド引かずに自在に操れるし楽しい だが後続車の車間が狭いと楽しくなくストレスでしかない しかもわざと下がってやろうかと思う気にもなる、良くないことだが 走行中の車間距離だけでなく停止車間距離も広めに 広めなら追突事故が起きても被害は少なくなる
MT車に乗り慣れてない人にエンジンフィールだのシフトフィールを感じる余裕があるのかは疑問だがこの令和の時代に未だにマニュアルシコシコやってる時代遅れ感はサイコーだぞ みんなもMT車乗れ( ᐛ ) rt
返信先:@sumika0713ワイはスポーツカー好きだったからMTで免許取ったしMT車買ったけど、ノロノロ渋滞辛かった😅 今の時代…燃費悪いしハイオク高いし本当に愛してないと維持キツいぜー💦 とムスッコに言ってみてそれでも欲しいなら…かな。 何事も経験か!?
亡き父に当時勧められたのもあってMT免許を取得したのが20数年前。現在の私には経済的生活的にもMT車には縁遠くなってしまったが、いつだってMT車には乗りたい。車やバイクが大好きだった父と、いまだ機械にはほぼ無知な私。運転の楽しさだけは共有していた。
お前らが必死こいてMT車買うために貯金してる間に俺がgooからpickupしてサラっと乗ってるのこれね、AT. 93miles. こいつならMTのhalf price。torqueは同じ。すげーsinpleな話なんだけどstreetにはそういうsceneが必ずあるってこと。 that's ALL. peace. pic.twitter.com/8jYzbYH24H
返信先:@Kijima_Lear2児の母ですがAT歴11年で免許ないのにMT車を先に買い、2ヶ月前に限定解除しました!理由はシフトをガチャガチャして車を操縦したいからです!幼稚ですが幸せです!
まぁ、そりゃ、AT車の方がいろいろな意味でいいとは思うんだけれど。 MT車。 これ、「車と一体になっている」というダイレクト感と、「自分の意志で車を制御している」という感覚と、これが何しろ「快感」なんだよなぁ
AT軽商用車をノーマルのままで、日常生活の足としてだけでなくドライブとかキャンプとか趣味用途にも使いたいと思って買った人、自分以外にも居るのかな?MT車なら結構居る気がする。 居たとして、独身中年男性が大半の予感…!俺もだ!