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竜ヶ水駅 肥薩線駅巡りの翌日、早朝の列車で母親と訪問。錦江湾越しの桜島は残念ながら雲がかかっていた。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/fGTigFLTez

きた@ktgw_tr

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嘉例川駅 ここも第1種は今とは違うシンプルなものだった。今ほどではないものの、当時から駅舎を見に訪れる人が多かった。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/Wiz7Q70Xk9

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大隅横川駅 ここも今とあまり変わらない様子。第1種は白地に黒文字で、現在のものとは異なっていた。 ここから観光特急「はやとの風」に初乗車。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/SzB6v8rWLU

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大畑駅 再び「いさぶろう・しんぺい」に乗車、ループを通過して大畑へ。 この頃はまだ観光色も薄く、ホームには三角駅名標が残っていました。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/cVf9N52acB

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真幸駅 矢岳からは「いさぶろう・しんぺい」に乗車。列車が発車するとほとんど人はいなくなりましたが、地元の方が駅におられたような記憶が。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/QZvWeumhmB

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矢岳駅 17年前の写真ですが、ここも今と様子はそれほど変わっていないと思われます。復旧したらまた行きたいな。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/dW1Lu6lQxj

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吉松駅 当時はまだ多くの駅員がおり、窓口で記念入場券を購入。今は無人化されてしまいました。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/6RdzaEGw1W

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