#みんなのバルブ見せてくれ もう出来ない黒磯交直リレー pic.x.com/lue0iubfle

懐かしの山陰本線・柴山駅 多分、急行「だいせん3号」 #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/57rleumfp2

#みんなのバルブ見せてくれ 長時間露光撮影に目覚めたのが1999年頃、しっとりとした仕上がりに感動した覚えが 最初は撮影データを記録して、現像上りを確認して次回の撮影に活かす方法で ①+1増感10"f5.6 1999/10/16 9032M ②10"f5.6 1999/12/25 8122 ③5"f5.6 同上 ④10"f5.6 2000/1/1 9060D pic.x.com/qfa4l9xplm

#みんなのバルブ見せてくれ 前面窓が傾斜したタイプの 可部線クハ79370旧形国電 夜の広島駅にて pic.x.com/ugvv7v6mmp

函館から海峡を牽いてきて単機で休むED79。あの頃の海峡線は機関車牽引列車ばっかり、いい時代だったなぁ。 1996.7　青森 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/psvdtb0z6e

返信先:@washu_exp多度津「完徹」は82.2月と83.7月の2回やりました。2月は動き回っていないと身体が冷えるし、7月はヒトスジシマカとの戦いでしたね。ゴーマル重連284ﾚのバルブ撮影は2月の失敗を活かし7月に再チャレンジしどうにかリカバリーできました。 ※写真は再掲載 #DF50 60 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/yilco0thve

#みんなのバルブ見せてくれ #米坂線 #キハ52 静寂 米坂線小国。 この駅に再び列車の姿が見られることを祈る。 ニコンD300 AF-S300/2.8D 2008.2 pic.x.com/kod8y6vmwx

82.2月 底冷えの多度津の夜3(完) 高知からのDF50重連284ﾚはあっという間に切離されバルブ失敗 ①ヤード灯が東側の仕訳線を照らす DF50 65 木材を満載したトキ25000もローカル貨物らしい ②ホームから ③37号機 ④18号機が稼働している写真はこの1枚のみ。西側仕訳線 #みんなのバルブ見せてくれ #DF50 pic.x.com/i3wnt6ebnw

#みんなのバルブ見せてくれ 6437と39のPP工臨 pic.x.com/g4q2jwweru

#みんなのバルブ見せてくれ もうちょっと車両が判るように撮っておいてよ、高校写真部時代の自分...　※予約投稿です pic.x.com/4ee2xvsgwn

#みんなのバルブ見せてくれ 発車を待つ只見線のキハ40。まだ全国的に面白い車両が残っていてキハ40の撮影者なんてほとんどいなかった頃。 pic.x.com/jf4cltqrpq

DF50 1 + DF50 62　ライト流し 1983.5.2 阿波池田駅 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/ig98ul9e6r

#みんなのバルブ見せてくれ 岡山駅にて。ムーンライト高知・松山とムーンライト山陽の客車がずらりと並んでいます。 同時間帯にはムーンライト八重垣の機関車交換もあり、深夜の岡山駅構内を忙しく駆け回ったのもいい思い出です。ムーンライトに乗って車内でスヤスヤ眠ったことなんてないですな pic.x.com/jgqljvyp4w

#みんなのバルブ見せてくれ こういうのを撮るのも嫌いじゃないんだけどいざ撮りに行くと疲れるからあんまりやってない pic.x.com/e1xii7nypa

#みんなのバルブ見せてくれ 何回も出してますが pic.x.com/jygc8tynfw

#みんなのバルブ見せてくれ 旧型客車スロ81お座敷列車を 牽引して夜の品川駅に到着した EF58160電気機関車 pic.x.com/es3aqcqori

岡山駅で発車を待つEF58150。当時のイゴマルは多客臨や金光臨に毎週のように入っていました。 1995.8　山陽本線　9922レ　快速ふるさとライナー山陰 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/3b1ogfftie

#みんなのバルブ見せてくれ 上野でこんなシーン撮れたのは95年くらいまでか... *被写体の男性は撮影・媒体掲出許諾済 pic.x.com/uadmoudcpn

#みんなのバルブ見せてくれ あれから30年、スキー板担いでカメラ＋小型三脚で出かけたっけ 長野駅午前4時半 pic.x.com/ptuz6ac9ue

香港・啓徳カーブ　 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/cueviqbnbp

#みんなのバルブ見せてくれ #じゃめ撮り 2023/09/01 D51-200の性能確認試運転の一コマ この日はいつもと様子が違い夜間スジで 新山口駅に到着後所定はDD51かDE10が入換ですが、下関方から津和野方に移動した #D51 がそのまま35系と連結！ 逆機のままで35系の入換へ出発！ 皆さん大歓喜の一瞬でした！ pic.x.com/ugzbbfrgwt

#みんなのバルブ見せてくれ 鐵路の守り人 pic.x.com/loz8hbzdb2

#みんなのバルブ見せてくれ スラント183系のオホーツク号です。 pic.x.com/dxeeofz3pv

#みんなのバルブ見せてくれ #EF64を貼ったら何いいね来るか EF64-38+EF64-37+DD51-897 非公式の御乗用列車の非常待機として準備されたものの、台風接近で取消しとなってしまい、まとめて八王子→高崎へ回送された時のもの。 2001年　大宮にて pic.x.com/xmkigcunfa

1970年8月5日　広島駅 C59が12系を牽くという大阪行き万博臨。 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/yxcyb3d7c3

79年師走の 鶴見線ホームにて #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/njaigbv2hq

思い描いた通りの写真が撮れるか腕が試されますね…。 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/le9iftkya7

雪夜静寂 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/rbeo7gbnnj

終列車 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/uyjypzh9rh

きっかけは、RMに載っていた碓氷の情景。 自分でもあんな写真を撮ってみたいと願った。 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/gdzcvbyicg

時間は一晩たっぷりあった。 試行錯誤には充分な時間。 f/64で15分とかそんな極端な数値でも撮った。 高ISOで殴って言う今のスタイルも被写界深度を変えて合成してくれるような器用な機械もなかった時代。 兎に角、撮りたかった。 あの闇の中で、佇む彼等を。 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/v95izgsblj

積み重ねた失敗の経験と勘 理論よりも転んだ数の方が役に立った #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/6lzq93dxbl

ISO100であがいていたあの頃。 今の機材持ってたら……やってないだろうなぁ…… #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/g2gcxecpfc

もちろん絞りやASAにもよるけど…大宮なら4～5秒くらい開けてればそれなりに撮れるけど、鶴操とかは1分～1分半くらい開けてやっとなんとか撮れる感じだった思い出。暗くて腕時計が見えないときは心のなかでカウント^^ #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/4qty2o4f5y

十三にて 2001.5 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/ivjqemcx49

放出工臨 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/sfrszzjjaz

高崎操車場で発車を待つ特大貨物 #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/hrr7jlm7fe

東川合信号所にて #みんなのバルブ見せてくれ pic.x.com/szjnfwiziq

82.2月 底冷えの多度津の夜２ ①DF50 65 37 ②65はスノープロウを装着、37は亀山転属組 ③DF50 43 37 高知からの284ﾚを牽引し多度津で暫し休息 ④DF50 65 37 43 スノープロウ付は毎冬で担当機が替わるんですよね？ #みんなのバルブ見せてくれ #DF 50 pic.x.com/87lkou3p7i

82.2月 底冷えの多度津の夜 闇夜に浮き上がったDF50 33 冷え切った空気、枕木やゴーマルの車体に霜が降り輪郭を強調する。運転席の窓ガラスに付着した霜が構内灯に反射。 既に［高］の区名表は無く、夜空の月を見上げ「次は俺の番か」と悲しげな表情にみえてくる。 #みんなのバルブ見せてくれ #DF50 pic.x.com/oesrphwkq3