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#カー・マガジン 私にとって自動車趣味の原点だったカーマガジン誌が最後の定期刊行を迎えました。 30年以上親子2代に渡って楽しんで来ました。 お疲れ様でした、ありがとうございました。 pic.twitter.com/omqA6veiS0

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この本の存在を知ってから30数年、私の自動車趣味のバイブルだった #カー・マガジン が節目を迎えました。これからは買いそびれないようにアンテナを高くしておかないと! pic.twitter.com/vNndcrKW5Z

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#カー・マガジン 毎月楽しみにしてました。 定期発行でなくなるのは寂しいです。

ろくななまにあ @67maniax

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#カー・マガジン スクランブルの時に何回か買いました。

しましま @shimashimasima

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#カー・マガジン イラストで良いから一回くらいは載りたかったなぁ pic.twitter.com/j9MA3ugi3F

山本マサユキ🔧 @himepiyo

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カー・マガジン【まあまあ公式/定期刊行物としては最後となるカー・マガジンNo.511は6月5日発売】 @CarMAG_NEKO

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#ランボルギーニ・ディアブロ って、今改めて見るとシンプルな形で美しいですよね。GTとかSE30とかもいいですが、リアウイングレスのほうが本来のよさがわかります。これは製作が佳境の次号 #カー・マガジン には……出てきませんwww #おはようございます (でも他のランボルギーニは出てきますw) pic.twitter.com/rfMG3bIJM6

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製作が佳境の次号 #カー・マガジン から未使用カット、#ランボルギーニ・カウンタックLP400 であります! メーカーの広報写真ですが、もちろん背景は使わない前提。しかしネット的にはこの状態で出されても…という感じですよねw #おはようございます pic.twitter.com/ULOLLMb4eH

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今年はニュー・ミニの20周年ということで次号の誌面で記事を作っておりまして、こんな写真を発見! いや~3世代の違い、ようやくわかりましたw #カー・マガジン #こんにちは pic.twitter.com/WPWcDIUsGS

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「面質はほのかに丸い」(メモメモ) #カー・マガジン

和田智 | Satoshi Wada@SWdesignTOKYO

VW GOLF 1 GTI(1974)。マエストロ・ジウジアーロによるモダンデザインの代表格。当時としては画期的な箱型シルエット。ただし面質はほのかに丸い。大量生産型ながら、ある種の倫理感、大人の品格を感じさせる。40年以上の時を経ても独特なオーラがある。このクルマから学ぶべきことは多い。

pic.twitter.com/tbuVnTVvLT

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次号 #カー・マガジン の製作が佳境です(汗)。というわけで現実逃避的に、#アストンマーティンV8ヴァンテージ・ザガート のリアビューw であります。いや~カッコワルカッコイイですよね~。次号の誌面ではこのフロントカットがちょっとだけw 登場します! #おはようございます pic.twitter.com/Ipt3BUflhV

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フェイスブックでの反応がよかったので、こちらでもシェアいたしますw #カー・マガジン #ザ・モーター・ブラザーズ #おはようございます themotorbrothers.com/others/15583

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今日も朝から #フランスの想い出 w こちらは移動中に見かけた #プジョー104 ですが、ボンネットの警笛? はなんなんでしょうね~ww #カー・マガジン #おはようございます (でもそろそろ飽きてきたので、別のシリーズに移行予定ですw) pic.twitter.com/usg6PoZZrP

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週末なので今日も #フランスの想い出 から、#ルノー・メガーヌ のワンメイクレースカーです! 1枚目はワールド・シリーズ・バイ・ルノーというイベントで、ル・マンまで取材に行きました! 2枚目は直後のパリ・サロンで撮影したもの。いや~めちゃくちゃカッコイイ! #カー・マガジン #こんばんは pic.twitter.com/QeuPdN3Lor

カー・マガジン【まあまあ公式/定期刊行物としては最後となるカー・マガジンNo.511は6月5日発売】 @CarMAG_NEKO

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先ほどのYouTube配信でも発表させて頂いたとおり、#カー・マガジン は6月5日発売の511号を機に、不定期刊行のムックへと移行することになりました。少しお休みを頂いて、近い将来、形を変えて復活予定です。今まで以上のご愛顧のほど、よろしくお願いいたします! car-mag.jp/information/20… pic.twitter.com/dcbC0LDK8p

THE MOTOR BROTHERS @tipo_mag

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先ほどのYouTube配信でも発表させて頂いたとおり、#カー・マガジン は6月5日発売の511号を機に、不定期刊行のムックへと移行することになりました。少しお休みを頂いて、近い将来、形を変えて復活予定です。今まで以上のご愛顧のほど、よろしくお願いいたします! car-mag.jp/information/20… pic.twitter.com/amDVaAbm05

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