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運命の出会いです(笑) ホンダの商談会行ったらすっっごいカッコよくて試乗してきました!レブマッチシステムのシフトダウンが滑らかだった! #civic #シビックRS #ホンダ乗りと繋がろう2024年秋 #rs #TYPER pic.x.com/FBntV6pFIc
こうやって、少し離れたところから眺めてみると、ヘッドライトの下部パーツは黒で良かったと思う。ヘッドライトから黒でつながってみるほうが好みではある。 #シビックRS pic.x.com/iZZR8XEdfc
おはようございます☀🦒 今日は #ユネスコ憲章記念日 11/09 (土)相沢菜々子2ndトレカ発売 16:00〜📍ソフマップ秋葉原 tic.jp/products/list?… 16万再生ありがとうございます! #シビックRS youtu.be/wQs-m3rfgIQ?si… 今日もご機嫌に活力活力〜! pic.x.com/hxzENRZl2K
再来週の納車時に間に合うようなので俄然楽しみになった!なしの場合との比較はできないけど。 #シビックRS 【比較検証】ホンダ シビック が 純正スポイラーで走り激変! これは絶対に装着すべきアイテム! youtu.be/6oyqkehVwl0?si…
明日の茂木に備え、宿泊先でのんびりしてたらテレビに出てきた。サタデーステーション。 まだ手元にないけど、自分の車(予定)がテレビに映るのは何となく嬉しい #シビックRS pic.x.com/gtHXSnj1bJ
たまたま通りかかったらあったので見てきた。 買ったお店と同じ系列とはいえ別店舗なのに、30分ぐらい好きに乗ってきてくださいって😳 ジャーナリストに言われているシフトチェンジの時のエンジン回転落ちの悪さは確かにある。 でも乗りやすいから初MTの人でもすんなり乗れそう。 #シビックRS pic.x.com/WtzXfhW57C
#新型シビックRS #シビックRS #FL1 の内装確認ができました。 FL5のシビックTypeRと後席センターを除き TypeRと同様の当社インテリアラバーマットが適合となります。 後席センターアームレストは収納時時にマットが外れてしまう箇所でもありRSのみ未設定となります事ご了承ください… pic.x.com/HTebk2p0ih
#新型シビックRS #シビックRS #FL1 の内装確認ができました。 FL5のシビックTypeRと後席センターを除き TypeRと同様の当社インテリアラバーマットが適合となります。 後席センターアームレストは収納時時にマットが外れてしまう箇所でもありRSのみ未設定となります事ご了承ください… pic.x.com/YOTHGvEOUR
#新型シビックRS #シビックRS #FL1 の内装確認ができました。 FL5のシビックTypeRと後席センターを除き TypeRと同様の当社インテリアラバーマットが適合となります。 後席センターアームレストは収納時時にマットが外れてしまう箇所でもありRSのみ未設定となります事ご了承ください… pic.x.com/rzq9mL0YOu
現在、シビックRSが人気化しており、大きな注目を集めています。 最新納期目安は変動しており、購入を検討する方は早めの行動がおすすめです。 #シビックRS #納期 ☑️シビックRSの納期最新情報!納車が早まるコツと共に解説 walter-international.co.jp/prism/civic-rs…
ホンダ シビックRS(FL1)のリジカラ検証を行い新規設定を追加しました。 HONDA CIVIC RS(FL1) ・フロント 50261-FL1-000 22,000円(税込) ・リア 50300-FL1-000 22,000円(税込) #リジカラ #honda #シビックRS rigidcollar.jp/blog/2024/10/2…
【実車確認】シビックRS 内外装チェック|各部詳細・スペック・価格の動画を公開しました! エアロ感が足されたフロント周り、そしてブラックのパーツがかっこいいです! #シビック #シビックRS #シビックタイプr #ホンダ ↓動画はこちら youtu.be/q2xNiNUUnu8 pic.x.com/fv4pG4hFUO
試乗した感想④ このシビックRSは、街乗り、ワインディング、サーキットとオールマイティに楽しめる素晴らしいクルマです。 ホンダさん素晴らしいクルマありがとうございました😊 とりあえず、1時間弱、スポーツモードで試乗した私の個人的感想でした🙇 #シビックRS pic.x.com/ifb9FWAEf7
試乗した感想③レブマッチシステムは衝撃。回転数をピタッと合わせてくれて、シフトダウンのショックは皆無! ただ、街中でのブリッピングというより、このシステムの価値はサーキットでヒールアンドトゥをやってくれるという点だと思う。サーキット走行の敷居を下げてくれる。 #シビックRS pic.x.com/IU3QdaW5Lu
試乗した感想②回頭性は抜群!クイクイ曲がる! そしてロールしないので、感覚としては路面にピタッと貼り付いて曲がっていく感じ。まるでスロットカーのよう! エンジンの吹け上がりも最高!アクセル踏むとストレスなく回る回る! #シビックRS pic.x.com/y6HNTxEC0W
試乗した感想、時間が限られていたのでスポーツモードのみで走行。 ハンドル、ペダル、シフトなど操作系全てがとても軽い! シフトフィールはショートでコクコク入って気持ちいい! このシフト、シフトリンケージがギアボックスにつながって…とかじゃないのかな? #シビックRS pic.x.com/U42GWIyUHU
シビックRS試乗してきました。 1時間弱しか乗れなかったのがとても残念でしたが、後は納車後のお楽しみってことで☺️ DC2乗ってる私の感想… このモデルはやはりロードスポーツのRSですよ!素晴らしい👍 スポーティで、それでいて乗りやすい、とても良いクルマです。 #シビックRS pic.x.com/wVNOWqqcBD
MTの楽しい要素として「回転合わせ」は非常に大きな1つだと思う その意味で、この動画でのレブマッチシステムに対する「ATの手漕ぎでシフトしてるみたい」という評価はマイナス点として賛成 試乗で感触をあまり確かめられなかったけど多分機能をオフる気がする #シビックRS youtube.com/watch?v=oy4OYf…
大本営発表の「20代中心に支持を獲得」はその年代向けのアピールでもあるんだろうけど、クルマを楽しみたい若者が多いのは嬉しい限り 諸々手違い勘違いもありつつ今週Dに入庫 からのショップ経由で外注手入れからの11月上旬乗り出しで確定 楽しみ #シビックRS #FL1のトミカがないのは何でだろう pic.x.com/pa6QD8uPBu