#ブルートレイン #ブルトレ 青い花が咲いて幻想的な風景になっていました pic.twitter.com/uzgbzWNlZP

#さくら が新大阪駅を発車。 この新幹線ホームに立つと #鹿児島に帰りたい という思いが出てくる。 今回も乗るのは #こだま である。 やはり #出水 は遠くなったと感じる。 #ブルトレ が懐かしい。 pic.twitter.com/HZwQw324wW

こんばんは🌃 今日は仕事だったので過去画像です。EF66-40牽引の富士です。この40号機はEF66の中で比較的早く廃車された釜だったと思います。 #EF66 #ブルトレ pic.twitter.com/nKLpJKPcQ3

大阪駅【あさかぜ】 ①14レ特急「あさかぜ1号」 EF65 505 ②9レ特急「あさかぜ1号」 EF65 527 ③13レ特急「あさかぜ2号」丸ビル以外の高いビルはまだありませんでした。 #自分史 #鉄道自分史 #鉄道152年 #철도 #철도사진 #大阪駅 #ブルトレ #あさかぜ pic.twitter.com/etpLYz7phM

おはようございます。 #ブルトレ pic.twitter.com/X1aVKAuWcH

【98802 TOMIX製国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セットのカプラーをカトーカプラー化（カモメナックルカプラーやKATOカプラーN化）を行い、KATO製電気機関車とも牽引出来る様に改造】※改造は自己責任で！因みに今日はカプラー交換まで、車番などのインレタはまた後日 #kato #tomix #ブルトレ pic.twitter.com/ZNySiyg1Ae

【懐かしのシーン】 寝台特急「あさかぜ」 東京から長躯下関まではEF66が担当、ロクロクが一番輝いていた時代でした。 #寝台特急 #ブルトレ #あさかぜ #EF66 pic.twitter.com/47P9kpuTBv

国境なき運転会（動画シリーズ） 緑と青の海外型（バーデン大公国邦有鉄道IVh型蒸気機関車）によるブルトレ牽引。 #国境なき運転会 #トワイライトエクスプレス #ブルトレ pic.twitter.com/MRpcTi8D7E

国境なき運転会（動画シリーズ） 緑と青の海外型（LNER A4形蒸気機関車）によるブルトレ牽引。 #国境なき運転会　#トワイライトエクスプレス　#ブルトレ pic.twitter.com/Mc840jWZMQ

小学生の夏休みに乗ったブルートレイン『富士』です🗻 EF65-1000に24系25形というまさにこの箱絵の組み合わせでした✨ 食堂車でカレーライスを食べたり、もう二度とできない体験だったのかもしれませんね… #乗ったことある特急晒せ #ブルートレイン #ブルトレ #寝台特急富士 pic.twitter.com/fKE6cswprx

#1101号機の日 #EF651101 #ブルトレ #国鉄時代 ２レ　さくら　 EF65 1101+14系14B 1980ｰ01ｰ24 pic.twitter.com/3Y1islqn09

#EF651103 #1103号機の日 #彗星 #ブルトレ 36レ　彗星 EF65 1103+24系25型7B 1995-09-27 pic.twitter.com/YYHV2gSFq7

#しなの #富士ぶさ #マル年前の今日の一枚 #381系 #EF66 #ブルトレ #廃回 5.7の思い出。2008.5.7 岡崎～西岡崎にて。コンデジ使用の頃ですが、日の出の早い季節はたまに富士ぶさを撮りに行っていました。この朝は前日被られた381系の廃回があるかもというので、待ってみたら、見事にやってきました。 pic.twitter.com/My0ytqGV3D

昭和52年頃、東京口唯一のゴハチ牽引の寝台特急であった「紀伊・いなば」。浜松区のゴハチがその任に当たってました。 当時、Bネの二段化改造が進行中だったので、写真からわかる通り不足分を14系ハザで代用してました。 #EF58 #14系 #ブルトレ pic.twitter.com/7E9HPaIsoA