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SRV250 簡易Vブースト+スパトラ2in1 エンジンはセル一発で始動 アイドリングは三拍子っぽくなって気持ちいい 2〜3千円でカスタムできて加速感も向上するので、費用対効果はかなりあると思う (めちゃくちゃ速くなるわけではない) ルネッサ乗りにもおすすめ #SRV250 #ルネッサ #簡易Vブースト pic.x.com/n3imjetjmm
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大体1000キロ感想 うーんて感じる点 ニーグリップしやすいけど滑る ↑対策でニーグリップパッド 低回転の振動が人によって不快 ↑5千回転から消えて気持ちよくなる リアサス固め 6速欲しくなる カスタムしにくい←社外パーツ的に #srv250 #ルネッサ でも見た目で全部許せる pic.x.com/rmgrnncvlh
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大体1000キロ感想 乗り味編 ニーグリップしやすい しんどくないバックステップ 純正ハンドルでも軽い前傾で、楽しい 重量はもちろん軽い 足つきがかなりいい エンジンサウンドが全体通していい #srv250 #ルネッサ pic.x.com/s7mxqesqb2
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大体1000キロ感想 性能編 よく回る 5千回転から楽しい 100キロまでは加速かなりいい 低回転もトルクあってトコトコ気持ちいい 結論めちゃ回したくなる #srv250 #ルネッサ pic.x.com/zqswbqizug
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「S」の純正サス。 カッコいいでしょ? ガッツリ抜けてんだぜ😂 皆さんsrvのサスは何入れてますか? またはオーバーホールしてくれるお店紹介してください😅 #srv250 #ルネッサ #リアサス pic.x.com/2iwbm0fgpt