ラスト大仏様 #mazda3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/6ZpqZ8a343

ラスト筑波山かな？ #mazda3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/SewzL8yPjv

#mazda3 #レトロスポーツエディション 洗車しました。お別れまで後13日。 直前にももう一回洗おうかな。 今夜もお別れドライブ行きます。 あ、ホイール洗ってないやん😅 pic.twitter.com/gfvCFYENZx

早朝散歩🌅 #CX30 #ジルコンサンドメタリック #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/9Re4fpSDWS

おニューのキーケース テラコッタのシートとよく似合う😆 #伊の蔵レザー #MAZDA3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/hLwQpUFIg1

CX-30のタイヤとフェンダーのすき間。1G状態より少しだけストロークさせた状態で、リアトーションビーム根元とリアダンパー下部のブッシュを締め直し。納車後から気になっていた尻上がりなフォルムを修正。 #cx30 #レトロスポーツエディション #サスペンション #ブッシュ pic.twitter.com/h8lG0FSGet

リアスプリング交換後のテストドライブ。橋のつなぎ目など小さな段差でリアサスが従来よりスムーズに動く。ディーゼルはフロントが重いのでフロントスプリングは変えない方が良いかな。 #スプリング #バネレート #レトロスポーツエディション #cx30 pic.twitter.com/YYez9bsl30

純正装着タイヤはトーヨータイヤのプロクセスR51Aです🤗 #MAZDA3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/pkOLDHnmVz

今日は市内をぶらぶらドライブ🎶🚗💨🎶 ODOメーター=100km、111km、123kmと #キリ番 #ゾロ目 #連番 👏 ノーマルの車高が高くて違和感しかないですけど、乗り心地はすこぶる良い👍️🤣 #MAZDA3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/rHDR2HiEbY

RetroSportsEdition 20Sのエンジンカバー…最近はコストダウンなのかエンブレムもクロムメッキでは無くなり味気無い仕様でしたので、旧愛車/相棒のヤツを移植（載せ替え）しました🎵 これだけで馬力Upします💪（妄想🤣） #MAZDA3FB #レトロスポーツエディション #SkyactvG #20S pic.twitter.com/qrSKcvHNKN

お待たせ⁉️しました🎵大体お気付きだと思いますが🤣 MAZDA3FB（20S BurgundySelection ）2019Y　から… MAZDA3FB（20S RetoroSportsEdition）2024Y　へ乗り替えました❗🤗 ボディカラーは変わらずソウルレッド🥰✨ フロントリップはAutoExeに✌️ #MAZDA3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/wRDlio9CjH

CX-30のフロントアッパーマウント用ダストカバー。ホンダN-ONEなどNシリーズのカバーを流用。12ミリの穴を開けただけ。 ノーマルの車両でも使えると思います。 #cx30 #レトロスポーツエディション #ダストカバー #アッパーマウント pic.twitter.com/1tcAMPzkbK

ハセ・プロのサイドトリム キックガード。カッティング精度は特に問題なし。ここまでの面積は要らない気もするが目立たなくするためかもしれない。 #cx30 #レトロスポーツエディション #ガード pic.twitter.com/9MpLU6efZj

電動フォームガン使って初めて洗車してみました。なかなかいい感じでしたが、薄く洗剤を乗せただけでも、1.5Lはあっという間に無くなりました。泡でモコモコにするには倍くらい洗剤が必要そうです。 #mazda3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/Kz6ZyZQ36Y

桜もそろそろ終わりが近づいてきましたね。 あともう少し楽しみたいです。 #mazda3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/WYK1JnNQG9

MAZDA3 FASTBACK 20S Retro Sports Edition 納車しました😆 カスタムする予定は全くありません🤣 純正で楽しみます！ 車詳しくないので写真撮って満足するだけですが、よろしくお願いします！ #MAZDA3 #マツダ3 #レトロスポーツエディション pic.twitter.com/I873h9NGc8