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困った… ランボードの形はD52なんだけど、前方のデッキが短い。 C58のランボードだと全長が短いし。 流石にぶった切る勇気はない😅 ランボードも専用の物があったのかな? #中村精密 #Nゲージ #D51 pic.twitter.com/DOdP5kv1vj
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惜しい… ・D62のボイラー、先台車、従台車、テンダー ・C57の下回り を組み合わせたら 「ナカセイのC62」が出来るかな?と思ったけど、ポン付け出来なかった。 先台車の上側の出っ張りを削ればいけそうだけど。給水温め器が有ったり、キャブの扉が無かったり、加工が辛そう。 #中村精密 pic.twitter.com/nc3m6SmXUq
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棚修理して作業中の車輛の損傷チェック #マイクロエース #C51 247号機と #中村精密 #Nミリオンシリーズ #C51 マイクロエースのは折れた配管を修理したけど製品の都合か炭水車が実機と異なり通常型に燕仕様のマーキングとステー付けてるだけのをなんとかしないと… pic.twitter.com/OLYfNqHQqK
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イケメソになった。 カプラーが折れてたり、動力フレームが破損してたり、ビスが無かったりと かあったけど手持ちでなんとか。 C51のデフは前オーナー自作の透明プラバンで、シンナープールの中でワカメみたいになったので廃棄。デフ無しで整備。 #中村精密 #Nゲージ pic.twitter.com/i8j5JgJ12N