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北陸新幹線の大阪延伸で火種 湖西線「経営分離」なら滋賀の反発必至、着工できぬ恐れ sankei.com/article/202409… @Sankei_newsより そもそも、#北陸新幹線 の「#大阪延伸」は、事業費が爆増し、「#費用便益費」が1.0未満になりそうな上、#滋賀県 の同意も得られないのであれば、#事業中止 しかない! pic.x.com/qhwrkfqkea
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北陸新幹線延伸、観光・ビジネスともに活況…「にぎわい運んでくれた」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kansai/n… #北陸新幹線 の「敦賀延伸」が開業してから半年、#売国ジミン や首長が、更なる「#利権」を求めて「#大阪延伸」を求めているが、「着工5条件」を満たさない以上、延伸は不可能だw pic.x.com/92ldodx95q