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1224M K411+K470 21M K4 76M K5 1195M K419+K458 5/10 #常磐線運用 #E531系 #E657系 今日はガッチガチの強圧縮画ばかりだ ^^ 影や光線の都合なんですけどね。 pic.twitter.com/ES0C6vgRFZ
3181M 特快 K417+K451 5/6 #常磐線運用 #E531系 #赤電 ほんの10分ちょいの間に、新造車と赤電2本見られて良かった ^^ pic.twitter.com/Ek9pwpwPTH
1179M K409+K452 5/6 #常磐線運用 #E531系 新造車わかりにくいですが、外板の光沢・ヨーダンパ腕の色等が9号車と違うのがかろうじてわかるかと。 pic.twitter.com/YyWVCLnK67
1161M K401+K477 5/2 #常磐線運用 #E531系 今日は事情により画質が悪く531はこれだけにしますが、1位ジャンパの刻印が白塗りされ読めるので。 三相引通しのKE5かと。「三相」ははっきり読めますが、下の文字は「並列接続注意」。歴史あるジャンパを付けてるんですね。 (違ってたら教えて下さい) pic.twitter.com/mCEodIJveu
63M K4 14M K8 63Mが、先頭が竜ケ崎大橋に差し掛かるところで停車。14Mとすれ違う頃に進み始めました。 かなり遠くを撮ってるのでブレひどいですが。 5/2 #常磐線運用 #E657系 pic.twitter.com/CsM8xJlzdu
1229M K413+K459 4/29 #E531系 #常磐線運用 緑が覆い被さってくるこのアングルも大好き。 パン串とか気にする意味もないです。 pic.twitter.com/vtc5wq2Gos
1187M K406 4/29 #常磐線運用 #E531系 下り方2両めのサハ 軌道変位モニタリング装置の赤レーザー、軌道材料モニタリング装置の白色灯とも照射してないようですね。 pic.twitter.com/IaWdp38sqh