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#新電_キハ187制作 治具を使いアングルを取り付けた。これでやっと車体のハンダ付けが終わった。 pic.twitter.com/SANKBeH27Q

#新電_キハ187制作 穴を開けて屋根側の手すりを入れてみた。マスキングの都合で、塗装後に接着するつもり。 pic.twitter.com/qfFI5LAE13

#新電_キハ187制作 アンテナ、排気管、信号炎管、ステップ、ワイパーを付け終えた。 pic.twitter.com/pbdX9NgWiO

#新電_キハ187制作 前面、妻面を接着した。ハンダを流したくないところにマスキングテープを貼っておく。後でキサゲをする手間が省けるので。 pic.twitter.com/PbmFWOJ1Lg

#新電_キハ187制作 貫通扉と妻面を最初、裏側からはんだ付けしようとしたが、ロストとエッチングの隙間にハンダが流れず、無理だった。表から流すほうが圧倒的に楽だった。 pic.twitter.com/hNvo6XTWYC

#新電_キハ187制作 手すりと排気管を付け終えた。縦トユは小さく、側面と干渉するので箱組後に付ける。 pic.twitter.com/fcRXBwmLgt

#新電_キハ187制作 水を漬けながらドリルを回したら、引っ掛かってねじれて折れることもなくスムーズに回せた。 pic.twitter.com/cVSu7P3SNQ

#新電_キハ187制作 また根本から折れた(5本目)。2列とも穴を開けるより、片列だけ開けて後は引っ掛けるだけのほうが効率的だと思う。まぁ実際にやってみて強度的にも問題なかったし。 pic.twitter.com/BuQIfXjUNQ

#新電_キハ187制作 次にドア横の溝や窓上、窓横へ、隙間ができないように押さえつつ、ハンダを流していく。 pic.twitter.com/T4OlZtmyEv

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