#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年　に廃線となった　#羽幌線　の記念品です。　#遠別駅　#丸松駅　#天塩駅　#幌延駅　の各駅です。キハ２２の写真は初山別町の有名撮影地です。　#遠別町　#天塩町　#幌延町　#昭和レトロ 　以上終わりです。 pic.x.com/3yK9jQqTTK

#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年　３月３０日に廃線となった　#羽幌線　の記念品です。　#古丹別駅　#苫前駅　#羽幌駅　#築別駅　#天塩有明駅　#初山別駅　#豊岬駅　#歌越駅　の各駅です　#苫前町　#羽幌町　#初山別町　#昭和レトロ pic.x.com/iwAP9V3bnQ

#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年　３月３０日に廃線となった　#羽幌線　の記念品です。国鉄旭川鉄道管理局以外で出されてました。絵はがき仕様になってます。　#留萌駅　#小平駅　#鬼鹿駅　#力昼です。　#留萌市　#小平町　#苫前町　#昭和レトロ pic.x.com/tyYoIL1kTh

#昭和６０年代の北海道　#炭鉄港　続き、　#昭和６２年　７月１２日に廃線となった　#幌内線　の記念品です。これも、同年にJR北海道本社(札幌)で企画された券です。　#札幌駅　は常備式で、　#厚別駅　は補充式です。裏面の印刷は両駅とも共通です。　#JR北海道記念きっぷ pic.x.com/3rGag6Hrng

#昭和６０年代の北海道　#炭鉄港　#昭和レトロ　#JR北海道オレンジカード　昨日の続き、　#昭和６２年　７月１２日に廃線となった、　#幌内線　の記念品です。同年にJR北海道本社(札幌)発行のオレンジカードは出てきますが、テレフォンカードはあまり出てこない珍品です。　#昭和レトロ pic.x.com/4AwlYibjBi

#昭和６０年代の北海道　７月１２日なので、#昭和６２年　に廃線となった　#幌内線　です。　#JR北海道 　本社(札幌)で企画された「さようなら幌内線」　#硬券　入場券セット５６０円です。明治時代の入場券をイメージで、幌内線のスタンプ入りの豪華版です。 pic.x.com/WVlkdEW1ca

#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年 ４月１日に国鉄は　#JR北海道　新会社になった後の券で、同年に国鉄地紋に印刷されたJR北海道券です。　#宗谷本線　#永山駅　の　#硬券　乗車券です。国鉄地紋の美しさ、鋏の位置も文句無しの逸品です。まさにTheきっぷの原型です👍 pic.x.com/scvDc4uzSG

追伸・　#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年　#国鉄オレンジカード　昭和６２年３月の国鉄苗穂工場特製の創立７７周年特製オレンジカードです。

#昭和６２年 今日、からまつトレイン札幌本店でお宝探しをしてる時に、なんと！国鉄時代の最終期に製作された、「苗穂工場創立７７周年」のフリーオレンジカード５００円券が出てきました。これも、一般販売はしていないレア品です。　#昭和６年代の北海道 pic.x.com/aOvV1cms55

#昭和６２年　３月３０日に廃線となった　#羽幌線　の硬券乗車券です。　#宗谷本線　#幌延駅　で発券されました。同６０年４月２０日改正券は遠別、同６１年９月１日改正券は振老で、隣の作返仮乗降場にも対応してます。今回の入荷分はここで終わります。　#昭和６０年代の北海道 pic.x.com/Kx5sEbWXPJ

#昭和６２年 ３月３０日に廃線となった　#羽幌線　#天塩駅　の硬券乗車券です。同６０年４月２０日改正券は相矢式の「更岸・北川口」・遠別・同６１年３月２８日券の振老です。同年９月１日改正券は同６２年１月１１日の振老です。　#昭和６０年代の北海道 pic.x.com/2uVNh0him0

#昭和６２年 ３月３０日に廃線となった　#羽幌線　#遠別駅　の硬券乗車券です。　２枚とも昭和６０年４月２０日改正券で「天塩大沢・豊岬」は、同６１年９月１日運賃改正されたので３００円に値上げで押しています。 pic.x.com/onzQWwe1JS

#昭和６２年　３月３０日に廃線となった　#羽幌線　の　#羽幌駅　と　#初山別駅　の硬券乗車券です。羽幌駅は相矢式で、初山別駅は普通の着駅式です。　　#昭和６０年代の北海道 pic.x.com/ylt1oj3epw

追伸・　#昭和６０年代の北海道　#昭和６２年　の　#羽幌線　#鬼鹿駅　硬券乗車券です。

４月１９日に、安平町で旭川の鉄道雑貨屋「ぽっぽや」による、硬券きっぷの即売会で、#昭和６２年　３月３０日に廃線となった　#羽幌線　　です。　#小平町　にあった　#鬼鹿駅　です。裏面は臼谷・小平・古丹別の相矢式券です。 pic.x.com/CUprDoQV69