2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まります。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間？#2024年問題　#残業　#残業規制　#働き方改革　#トラック　#バス　#タクシー　#建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

#残業規制 残業規制のせいで、一生懸命に働いて踏ん張ってきた４０代５０代の心が完全に折れてしまった🥲 どうして政府は一生懸命に働いている日本人のモチベーションを折るのか!分からない🤢 ４０代５０代は一番苦しんできた世代 頑張ってる人間が報われない世の中にしないで!

#残業規制　 単に #コストダウン したい経営者に利用されてる場合もある気がするんだが。 時間を削られモチベーションが落ちた職人と早く帰たいやる気のない労働者、時間内に終わらせないととプレッシャーのかかったメンタル弱い人、これでどうやって精密機械をメンテナンスしろと？

あれだけ間に合わない間に合わないと騒いで居た？リオデジャネイロのオリンピックもなにげに間に合ったので大阪万博も大丈夫ですw 働き方改革の一環で始まった残業規制すら跳ね除ける日本のものづくり力でw #大阪万博 #残業規制 #デイリー新潮 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f052e…

建設業における残業規制のせいで毎月200時間以上の残業をしているのに、毎月45時間に修正をしなければいけなくなった😮‍💨 ２０代３０代にとっては耐え難い現実 ４０代５０代にとっては甘んじて受け入れるしかない現実😑 一人でも苦情が出れば工事はstopする公共工事 #建設業における残業規制 #残業規制

4月の #トラックドライバー #残業規制 になってから毎日のようにトラック事故を耳にする。積荷や荷受け時の効率化が進んでいない分、ドライバー一人がしわ寄せを受けているようだ。店舗側も荷受や積荷の効率化を考え対策しなくては事故は増える一方だ。 #トラック事故 youtu.be/ANWur4n7yGI?si… pic.twitter.com/27i0N4Idm0

建設業における残業規制のせいで毎月200時間以上の残業をしているのに、毎月45時間に修正をしなければいけなくなった😮‍💨 ２０代３０代にとっては耐え難い現実 ４０代５０代にとっては甘んじて受け入れるしかない現実😑 一人でも苦情が出れば工事はstopする公共工事 #建設業における残業規制 #残業規制

残業時間０を目指すCADオペ #残業　#残業規制　#36協定

2024年からトラックやバスの運転手、建設作業員の残業規制が強化され、労働環境改善が求められている。しかし、長時間の荷待ちなどの問題は依然残り、待遇改善が必要とされている。#労働環境改善 #残業規制 news.yahoo.co.jp/pickup/6498083

トラックの運転手にも残業規制が導入されたけど、彼らの労働環境は改善されていないようだ。相変わらず不要な荷物が行ったり来たりする現実を、僕は知っている。 電子マネーでポイントがたくさんもらえるのは、こういう現実があるから。協力してあげてほしい。 #残業規制　#運送業界　#電子マナー

トラック運転手の残業規制問題について考える waiwaikuruma168.xyz/archives/27687… #車　#乗り物　#豆知識　#ワイワイくるまちゃんねる #トラック運転手　#残業規制 #リポスト希望

変えるべきは速度制限ではなく「荷待ちや、荷降ろしなどの『荷役』」を強いる荷主の方だろう。「#トラック運転手 、#残業規制 でも『荷待ち時間変わらない』…『荷主の立場強い』改善申し出困難」share.smartnews.com/9mYfB #スマートニュース

「４月に入っても、荷待ちの時間は変わらないねえ」東京都港区の路上に大型トラックを止めた運転手の男性はため息をついた 待機してから４５分が経過 トラック運転手 #残業規制 でも「荷待ち時間変わらない」 「荷主の立場強い」 #改善申し出困難 l.smartnews.com/ARy3d #スマートニュース

命を守る最後の砦　葛藤する救命救急の現場　医師にも時間外制限　医療の２０２４年問題とは #医師 #時間外労働 #残業規制 #2024年問題 #特定行為看護師 #救命救急 #北海道 #ＳＴＶ youtu.be/YJKq0ed4_bw?si… @YouTubeより pic.twitter.com/E4OGCCJ0b6

運送業の残業時間の上限は年960時間 目安としては１ヶ月平均80時間の残業時間となります そして過労死ラインは、一般的に月80時間と言われています あれれ？ あれあれ？ 運送業って過労死一直線かい？ #残業規制 #2024年問題 #運送業界

【きょんの目】飛行機のヤマト便ってこうしてできたのか！面白い！１１日から就航。2024年問題に対応、道路の混雑も緩和されるかもしれない、いいことだ　#ヤマト便　#2024年問題 #残業規制　▼yamato-hd.co.jp/pr/mobility/fr…

2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まります。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間？#2024年問題　#残業　#残業規制　#働き方改革　#トラック　#バス　#タクシー　#建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

｢残業規制はむしろ迷惑｣と考える人々の事情 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/171… 人それぞれ体力、キャパシティ、目標とか違うのに、一律に時間数で規制するのはどうかと思う。若手は特に制限厳しくて本人は仕事したがってても帰さなければいけない #残業規制

2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まります。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間？#2024年問題　#残業　#残業規制　#働き方改革　#トラック　#バス　#タクシー　#建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

トラック運送会社の６割弱が赤字の見通しだとの事ですがトラック協会による一昨年の年度決算報告の分析とは言え今月から始まった運輸業界の残業規制も体力が無い中小規模の会社には特に影響が大きい？のでは #ひるおび #残業規制 #決算報告 #TBSニュース

ドライバー可哀想💦残業規制 #残業規制

容易に想像が付く話ですが。安易な国の愚策で表に出ないブラック残業が裏で横行する事になれば残業規制が働き方改革では無く働き方改悪に #働き方改革 #残業規制 #風を読む #ブラック残業 #事業の効率化 #サンデーモーニング

2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まります。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間？#2024年問題　#残業　#残業規制　#働き方改革　#トラック　#バス　#タクシー　#建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

2024年問題とも言われている残業規制によりさらに人手不足になったり、景気低迷するかも。働き方改革以降、やることなすこと裏目に出ているような気もします。 物流に関係する車の仕事している人への影響も、配達頼む側への影響もいろいろ噴出しそうです。 #2024年問題 #残業規制 #960時間 pic.twitter.com/ZrQqD7P9ZD

◆ブログをUPしました！◆ 今回の配信は… 【今さら聞けない“残業規制”～施工管理の働き方はここがギリギリのライン】 どう働き方を変えるべきか。 単に規則を守ること以上の意味があります。 お時間あるときに是非読んでください。 詳細はリプライへ。 #現場ラボ #建設業 #残業規制

2024年問題、４つ目は鹿児島・沖縄の製糖業じゃないの？😁 #残業規制　 #時間外労働 #報ステ pic.twitter.com/FA56TjflPc

【衝撃】残業規制でフォークリフト導入　2時間以上かかっていた作業を15分に短縮 JA津軽みらいの倉庫にて、かつては運転手が手作業で行っていたが職員がフォークリフトを使う事で2時間以上かかっていた作業時間は15分まで減った。 今までなぜ手作業？どんだけー。 #残業規制 pic.twitter.com/mcTYqi6AHF

返信先:@nhk_ohayou物流　トラック　#残業規制。気のせいか スーパーの棚に品切れがおとといは目立ちました。#2気筒おはよう日本　首藤奈知子、三條雅幸で押し返すのはもちろんわかってます。正統派の三條雅幸をなめたらダメ！#NHK #東京　#報道　#ニュース #ポンコツ5時台

運送業の残業規制について前澤社長の某会社がゆっくり配送を試験的に導入するとの事ですが若者への街頭インタビューで欲しくて買って居るので遅いのは耐えられないみたいな返答をした全く状況が判って無い人も居て・・便利になり過ぎた日本が平成昭和へと逆戻りして行くのかw #残業規制 #ニュース23

CSの日テレニュース24 で 定期的に数分間ずつ流れる何処ぞの高速道路の固定カメラ映像ですが・・深夜の映像で少ないながらも走るトラックの姿が。残業規制の影響は長距離の移動を夜間にする運転手らにも当然出て来るとは思いますが果たして。 #残業規制 #物流業界 #日テレニュース24

運送業の多重構造の問題点 荷主から依頼を受けた大手会社が下請け業者へ依頼し、多重下請け構造が当たり前となっている。運送業のなかにはトラックを持たない会社もある。 残業規制でこうした企業を駆逐できるのかが課題。運賃を上げても中抜きされる。 #運送業 #残業規制 tora-sapo.jp/journal/column…

#残業規制 すれば #働き方 が改善するってものでもないっしょ。 どんな業種も #人手不足 と #低賃金 で働きたいという #環境 にはなっていないと思う。 #政治 が間違え続けた結果なので、#政権交代 でしか変えられない。#積極財政 の #れいわ新選組 を応援しよう。 twicchaga.blog.jp/archives/40333…

昨日の #WBS … 5年ぶり #フル対面 入社式 #JTC きょうスタート #残業規制 等々… #日銀 #追加利上げ に慎重

世の中には、残業無いと生活できない人もいるんだから、規制ばかりかけないで基本給アップと抱き合わせで進めないと、ねえ…　　#残業規制

#日本共産党 #田中ふじこ 4/1 #消費税 導入から35年目 #残業規制 4業種スタート 建設、運送、医師、鹿児島-沖縄両県の製糖業 消費税１０%と物価高で中小業者の倒産、廃業止まらない！ 高齢化、人口減、人手不足、 地方の過疎化 エッセンシャルワーカーの賃金上げろ！過労死NO 金権腐敗政治NO pic.twitter.com/F6I63HprR1

安倍派を讃美したのがネトウヨじゃねーの？Dappi運営やチャンネル桜、NHKの日曜討論、フジテレビの日曜報道とか酷い内容だよ 📺 🤢 #自民党 #公明党 #維新の会 #創価学会 #旧統一教会 #経団連 #健康保険が無くなる #残業規制 #円安 #物価高騰 #万博反対 #能登の初動は自民党の人災 #岸田文雄

4月から医師や建設作業員の残業規制が強化され、医師は年960時間まで特例として設定。医療現場では業務改善やデジタル技術の活用が進む一方、患者理解が必要な働き方改革。建設業は年720時間が上限で、週休2日制の導入が進む。 #残業規制 #医師 #建設業 nikkei.com/article/DGKKZO…

日本郵便が中継輸送、はとバスは日帰りコース短縮　「2024年問題」残業規制スタート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #残業規制

いよいよ2024年4月運送会社の残業規制がスタートします！しっかり準備して来ましたので初日から順調にシステムも稼働しています^_^安全でより快適な働く環境を目指して行きます！さーがんばるぞー！ #さるどー #おさる #テイクオン #2024年問題 #残業規制 #960時間