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#毎日ヒコーキ 2024.08.07 Sichuan Airlines 3U3964 KIX-TFU A321NX B-325F 中国系の単通路機は、機内が古臭く個人用モニターも無いのでハズレだと言われてきた。最近導入が進んでいるA321NXならハズレ感はなさそうだが、四川航空の場合は機内の写真を見る限り、新しい機材という印象を全く受けない。 pic.x.com/kW6kkliC0F

Yoshu Aviation@yoshu787

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#毎日ヒコーキ 2024.07.23 Air Do HD60 HKD-HND B767-300ER JA607A 今日の東京は久しぶりに気持ち良い晴れとなり、久しぶりに南風の都心上空運用も行われました。冬が近づくにつれ、都心上空ルートを通過して着陸する飛行機を見られる日が少なっていくのが、毎年寂しくなります。 pic.x.com/wAFNVEdTXS

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#毎日ヒコーキ 2024.08.17 Saudia SV817 CGK-JED B777-300ER HZ-AK32 羽田にもたまに飛来するサウディアだが、私は一度も撮影したことがなかった。朝のジャカルタでは飽きるほどその姿を見ることができ、贅沢な幸せを味わうことになった。 pic.x.com/wUjO4LFlDf

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#毎日ヒコーキ 2024.03.26 Hebei Airlines NS3335 HGH-SJW B737-800 B-1930 帰国時にターミナル内から撮影した河北航空機。大きく“Hebei” という文字が入ったスペマ機。石家荘という地方都市をベースとする同社だが、春秋航空が石家荘⇆成田線を開設したので、同社の成田就航もあり得ない話ではない。 pic.x.com/gnuohcjnvk

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#毎日ヒコーキ 2024.05.26 All Nippon Airways NH696 UBJ-HND B737-800 JA59AN 同機のWLはまだANAロゴが入っていない従来版なのかと思っていたら、その隣にいるJA88ANはなぜか右WLだけ文字なしでした。 pic.x.com/nuenng9hky

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#毎日ヒコーキ 2024.03.19 China Southern Airlines CZ3256 SHA-SZX A330-300 B-5928 日本にはなかなか飛来しないレジ。どうやら深圳ベースの運用が続いているため、日本線に入る機会がないようだ。 pic.x.com/elsxmdqehv

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#毎日ヒコーキ 2024.08.17 Garuda Indonesia GA820 CGK-KUL B737-800 PK-GFW スカルノハッタで撮影した写真も解禁しましょう。日本ではなかなか見られないガルーダの738ですが、朝のジャカルタからは彼らが次々と離陸していきます。 pic.x.com/dkx79tnr1o

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#毎日ヒコーキ 2024.07.20 Japan Airlines JL92 GMP-HND B787-9 JA861J 少し前まで737が投入される日も多かったが、最近は789や77Wが投入されるJALのソウル線。長距離線用機材に気軽に乗ることができる路線として、個人的に注目している。 pic.x.com/36z1ck9bmg

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#毎日ヒコーキ 2024.02.03 Asiana Airlines OZ102 ICN-NRT A380-800 HL7625 日本発で最も乗りやすいA380はアシアナ航空だと思うが、未だに搭乗を果たせていない。大韓航空との合併前に韓国渡航を計画して、絶対に乗っておきたいところである。 pic.x.com/0blo60wgyc

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#毎日ヒコーキ 2024.03.18 All Nippon Airways NH851 HND-TSA B787-9 JA924A ランプバスよりタキシング中の789を撮影。駐機している機体も迫力ありますが、動いている機体となると興奮が止まりません。 pic.x.com/qrsydaemwr

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#毎日ヒコーキ 2023.11.06 Air Busan BX111 NRT-PUS A321-200 HL8099 アシアナ航空の吸収合併と同時に、こちらもジンエアーに吸収合併されそうなエアプサン。成田空港には仁川発着が2往復と釜山発着が1往復就航しているが、他の韓国系LCCの便数に比べると、少し控えめであるようにも感じる。 pic.x.com/rwfir5irzm

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#毎日ヒコーキ 2024.03.03 Delta Air Lines DL276 HND-DTW A350-900 N518DZ デルタのLA28塗装機が羽田に飛来したらしいですね。ただ、残念ながら今日は天気が良くなさそうだったので、私は次回の機会に期待することにしました。 pic.x.com/fihmkzfo5f

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#毎日ヒコーキ 2024.04.28 Greater Bay Airlines HB321 NRT-HKG B737-800 B-KJC 日本の様々な地方空港への就航を計画している大灣區航空。香港エクスプレスに対抗できるLCCに成長してきたようだ。 pic.x.com/coaruwsxhr

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#毎日ヒコーキ 2021.11.03 Japan Airlines ???-HND B777-300ER JA734J 離日したJA734J。同機といえばSKY ECO塗装時代の印象が強い。航空ファンになりたての頃から馴染み深かった機体が、これから次々と過去の機体になると思うと、なんとも寂しいものである。 pic.x.com/yryurxydzr

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#毎日ヒコーキ 2023.10.21 Air China CA181 PEK-HND A330-300 B-5919 エアチャイナのA333は北京ベースが多いが、たまに杭州ベースの機体もいる。同機も撮影当時は北京ベースだったが、現在は杭州ベースで運用されている。 pic.x.com/cy91ev73u8

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#毎日ヒコーキ (9月18日分) 2024.07.23 China Airlines CI221 HND-TSA A330-300 B-18360 出発遅延により22上がりとなった梅。 pic.x.com/ttjnqo9oju

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#毎日ヒコーキ 2024.03.08 All Nippon Airways NH108 HND-SFO B777-300ER JA791A IOJ仕様機が投入されがちな夜のSFO便。エコノミーに関しては、横10列配置のTHE Room仕様機よりも、横9列配置のIOJ仕様機の方がゆとりがあって快適という考え方もできる。 pic.x.com/qj9qhzonnj

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#毎日ヒコーキ 2023.09.17 Japan Airlines JL909 HND-OKA A350-900 JA16XJ 離陸する飛行機と東京モノレールとのコラボは映える。 pic.x.com/6mm4xth9or

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#毎日ヒコーキ 2024.04.10 ITA Airways AZ793 HND-FCO A350-900 EI-IFA 午前から昼過ぎにかけて、羽田空港で異彩を放っているのがITAエアウェイズ。就航当初は本館スポット使用で、その美しいブルーを飽きるほど眺めることができた。 pic.x.com/yr8vue01ac

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#毎日ヒコーキ 2024.07.23 Philippine Airlines PR421 HND-MNL A321-200 RP-C9901 日本路線は未だに所定機材が全便A321となっており、話題性に欠けるフィリピン航空。マニラ訪問から1年半近くとなるが、早くも再訪したいなと思い始めている。 pic.x.com/2mpp0aeahz

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#毎日ヒコーキ 2023.12.29 All Nippon Airways NH256 FUK-HND B787-9 JA830A B787-9として世界で初めて商業運航を開始したのがJA830Aとのこと。そんな機体にはぜひ一度乗ってみたいのだが、私が国内線789に乗るときはいつもJA833Aが充当され、なかなか搭乗を果たすことができない。 pic.x.com/eqjph36exh

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#毎日ヒコーキ 2023.03.18 Japan Airlines ???-NRT B787-9 JA877J 一眼レフのレンズが結露し、代わりにスマホで撮影した時の写真。2022年冬スケ中は、E92仕様の全機が成田ベースだった期間がありましたが、2023年夏スケ開始以降、全機羽田ベースにお引越しとなりました。 pic.x.com/rsfxqre6js

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#毎日ヒコーキ 2024.07.20 United Airlines UA881 ORD-HND B787-10 N14001 ユナイテッド機の中でも781は特に旧塗装機の割合が少ない気がするので、羽田で見かけた日は嬉しくなる。 pic.x.com/7xgoikwsus

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#毎日ヒコーキ 2021.05.16 ANA Cargo NH8513 NRT-HKG B767-300ER(BCF) JA8664 本日離日となった同機。ANA Cargoの中でも撮影機会が少なく、3年前の写真しか見つからなかった。 今年度は同社から貨物型767が3機退役とのことだが、その穴埋め機材の導入はされるのだろうか。 pic.x.com/dcrjkctsoj

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#毎日ヒコーキ 2024.02.27 All Nippon Airways NH65 HND-CTS B787-8 JA878A 本日の搭乗機。最近は国内線運用が多いということもあってなのか、本日搭乗した際には、国際線Wi-Fiサービスの利用ができないという案内がされていた。国内線と国際線でWi-Fiシステムを共通化することはできないのだろうか。 pic.x.com/opadhskic3

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#毎日ヒコーキ 2024.03.26 China Southern Airlines CZ6630 HGH-SYX A321-200 B-8423 南方航空は機体ごとにベース空港がはっきり別れていることが多いが、同機のように三亜ベースの機体もいるということは初めて知った。 pic.x.com/vtif58iagl

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#毎日ヒコーキ 2024.03.19 Air China CA1524 SHA-PEK B747-400 B-2445 エアチャイナの744が1機退役したとのこと。東アジアに残る数少ないPAXジャンボで、搭乗は至難の業とも言われる。私は一度撮影できただけでも幸せだ。 pic.x.com/ooj5kgpcnc

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#毎日ヒコーキ 2024.04.28 China Eastern Airlines MU522 NRT-PVG A330-300 B-5969 羽田でも撮影した機体を成田でも回収。A350や777の投入が多かった東方航空の成田線だが、最近はA330の投入割合が増えてきており、コロナ前の形態に戻りつつある。 pic.x.com/vdmlrmh00v

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#毎日ヒコーキ 2024.03.09 Japan Airlines JL35 HND-SIN B787-8 JA842J JALのシンガポール行き深夜便の充当機材は、時期によって当たり外れが激しいようだ。この日はSS8仕様で当たり機材と言えるものだったが、SS6仕様の767ならまだ良き、そして同じ788でもE03仕様なら絶望モノである。 pic.x.com/ztylm9rsvu

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#毎日ヒコーキ 2024.05.26 Air Canada AC2 HND-YYZ B787-9 C-FRSE エアカナダの789はまだ旧塗装機も多い印象だが、油断していると気づいた頃には旧塗装消滅となったりしそうなので、見かけたら積極的に撮影したいところ。 pic.x.com/cdccjskvge

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