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頼らざるを得ない外国人ドライバー「ミャンマーが最後の砦」「月給は最低でも25万円以上」 weekly-net.co.jp/news/174708/ #物流Weekly

木更津の今@kisarazu_ontime

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運賃値上げに応じてくれた荷主を優先「あいまいな対応の荷主には車両を出すのを控える」 weekly-net.co.jp/news/174896/ #物流Weekly

木更津の今@kisarazu_ontime

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任意保険入らぬ怖さ 掛け金が高いから? 採用見送ったトラック運送経営者 weekly-net.co.jp/news/174713/ #物流Weekly

木更津の今@kisarazu_ontime

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\物流革命/ 片道9時間半→4時間半に。 中継ポイントを設けることで、労働時間改善になりますが、その分の給料はどうなるのですか? 荷物の積み替えはどうしているのでしょう? もしその辺詳しい方がいれば教えてください! #物流weekly #2024年問題 #企業公式つぶやき部 weekly-net.co.jp/news/174126/

トライバー@truck_tryver

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