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願わくば、新幹線廃止して、北陸本線を特急街道に戻してくれ〜🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻(無理なのは分かっているけど) #サンダーバード #北陸 #ありがとう北陸本線 #特急 #特急サンダーバード #特急しらさぎ #特急はくたか #特急北越 #特急街道 #北陸ロマン #特急雷鳥 #特急・急行 #特急白鳥 #485系

レル 俺クロ大好きな鉄オタ大学生@LaiFu24920

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気の迷いで大宮から池袋までに特急に乗ることにした。 が前の客が座席を転換したままで降車されていた。 他の客が困惑する中、特急しらさぎの米原方向転換で慣らされた私は難なく転換完了w 人間思いもしないところで経験が役に立つものです。 #特急しらさぎ pic.twitter.com/Q0UvHtmS2q

てらてぇ~ら/写真展「ラストイヤー2023〜2024」2024年6月21日〜@super_terateera

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動画あげました! 今回は1駅で終点の特急。しらさぎに乗った動画になります!ぜひ見ていただけたら嬉しいです! youtu.be/mTw2ko3b4lU #北陸本線 #特急しらさぎ #681系 #乗り鉄 #特急電車

冷凍みかん(シュウ)@shutastyle

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関東や長野は近くなった反面、中京エリアからはかなり不便に。#北陸新幹線敦賀延伸 #特急しらさぎ

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

北陸新幹線の福井県内開業で「不便」が「便利」を大きく上回る 読者アンケート、関西・中京との乗り換え不満(福井新聞)fukuishimbun.co.jp/articles/-/202…

マジカン@majikan2022

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返信先:@shinkansen_ex鉄オタの暴論もひどいね。今さら、特急復活は愚策。#特急しらさぎ

マジカン@majikan2022

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しらさぎオワコン。#特急しらさぎ

U5sw@Munetora Train@u5pokelover

サンダバの方は敦賀〜金沢間の惜別乗車の影響もあるやろうから様子見やな… しらさぎは関東方面やと新幹線1本で流れたし、中京圏やと高速バスに流れたし、米原発着はほぼ存在意義ないからな… ただ、この段階で失敗と決めつけるのはまだ早い。しらさぎは心配だが。

マジカン@majikan2022

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返信先:@jimadaro1しらさぎオワコン。#特急しらさぎ

マジカン@majikan2022

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しらさぎオワコン #特急しらさぎ

くもがけ@kumogakesan

返信先:@shinkansen_exJR東海の月次を見ても、ひかり号の乗車率が目立って低下。東京から福井方面への利用が北陸新幹線にシフトした影響だろう。 東京方面から敦賀へは、米原から乗継きっぷ(500円)を使えばむしろ今までの乗継割引よりも安くなるのだが、乗換検索に出てこなくなったのが致命的。

マジカン@majikan2022

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しらさぎオワコン。#特急しらさぎ

10円ハゲ@teeth_ache

返信先:@shinkansen_ex高速バスは遅いけど安い、サービスエリアでいろいろ食えるとなれば直通のバス選ぶでしょ、そろそろ東海と関西を北陸から切り離したダメージが出てくることでしょう

マジカン@majikan2022

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しらさぎオワコン。#特急しらさぎ

くにさん@2000yen_doujin

返信先:@shinkansen_ex東京からの客が増えて一定の増加はしたが 関西中部の客を減らしたのは事実 北陸特急の残骸「残だーバード」と敦賀駅以外の北陸に行かない「しら詐欺」に相当な反発があると思う #観光地交通情報

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  オワコン。

日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu

NNN各局の鉄道NEWS、福井・FBCから。 北陸新幹線🚄延伸開業から 1か月の利用状況です。 news.ntv.co.jp/category/socie… #北陸新幹線 #かがやき #はくたか #つるぎ #JR西日本 #敦賀延伸 #FBC

マジカン@majikan2022

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しらさぎオワコン。#特急しらさぎ

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【速報】 在来線利用者(特急列車) 敦賀-京都間は6%減 敦賀-米原間は34%減 北陸新幹線敦賀延伸1ヵ月で72万人利用 在来線比26%増(北日本新聞)webun.jp/articles/-/585…

マジカン@majikan2022

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特急しらさぎは廃止へまっしぐら?#特急しらさぎ

つっしー@4/21幕張蓮ノ空2nd参戦@uxOB53ZTnIjlsZX

もしかしたら、しらさぎ・サンダーバードも「廃止」へのカウントダウンか⁉️ 可能性あるぞ💦

マジカン@majikan2022

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しらさぎ減車不可避。#特急しらさぎ

しし@早春イベ甲甲甲@shishi_central

「しらさぎ」の減少は東京-福井の北陸新幹線転移だから良いとして(むしろ意外と減ってないなと。これなら増結をやめるくらいで米原「しらさぎ」も残りそう?)、関西系統の減少は良くないなと。 まぁ東京方向ががっつり伸びてるのでしょうけど。

マジカン@majikan2022

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しらさぎはオワコン。#特急しらさぎ #北陸新幹線敦賀延伸

たおこ@神戸長田@tao_p_heart_033

JR西日本の新幹線誘導需要予測が甘すぎる。「多少」早い位じゃ「乗り換えが面倒」の方が乗客の思いが強いのも解らんのか?福井まで3分、金沢まで十数分しか短縮効果無いのに。北陸新幹線は金沢止まりで良かった。端的に言えば敦賀までの乗客は東からの乗客に任せて良かった。

マジカン@majikan2022

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しらさぎ代替にも?#特急しらさぎ #313系 #373系

yoke@yoke4000

313F 岡崎6:15 →米原8:44 この列車は岡崎発車時は313系4両で、大垣で2両増結するという話があった。 増結は3月末から4月頭までは実施していたが、先日うちの掲示板にいただいた情報では増結がなく、多客期限定の模様。 #JR東海_運用

マジカン@majikan2022

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廃止へまっしぐら?#利用忌避 #特急しらさぎ

ℕ𝕦@k_ts5400

開業ブームの一番客増える1か月でこれは厳しいな。しらさぎはGWの予約も冷え込んでるし、このまま高速バスへの流出が続けば将来的に廃止あるかもな

マジカン@majikan2022

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返信先:@reont683特急しらさぎは廃止へまっしぐら?不要不急の特急列車?#北陸新幹線敦賀延伸 #特急しらさぎ #ダイヤ見直し

マジカン@majikan2022

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TaHame@tahiame

北陸新幹線のPRを関西でも散々行われているうえに北陸割も開業と同時に開始されているなか、減少に転じているのは非常に深刻なことなのでは? やはり対面乗換と料金据置は最低限必要だったと思うし、今からでも実施すべきと思う。

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ リストラへ。

HANKYURAILWAY・FM802・COCOLO+2025大阪関西万博@FM80210

これでは、来年のしらさぎ減便もやむを得無しだ。

マジカン@majikan2022

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返信先:@LtdExp_Raicho10長野、さいたま、東京方面からは身近になった一方、名古屋からは精神的に遠くなりました。#特急しらさぎ #利用忌避

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  リストラ不可避。

Shichiro@pakuriman

北陸新幹線利用状況のプレスリリース、なぜか金沢〜福井間しか載ってなくて福井〜敦賀間はまぁきっと載せたらマズい数字なんだろうなぁ…でもまぁ東京〜福井を米原経由で移動してた人が金沢経由に移っただけなら想定通りだよね、と思ってたら関西からの利用客こんながっつり減ってたんかい

マジカン@majikan2022

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#しら詐欺  はリストラ不可避。#特急しらさぎ #利用忌避

くにさん@2000yen_doujin

返信先:@shinkansen_ex東京からの客が増えて一定の増加はしたが 関西中部の客を減らしたのは事実 北陸特急の残骸「残だーバード」と敦賀駅以外の北陸に行かない「しら詐欺」に相当な反発があると思う #観光地交通情報

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  見直し不可避。

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【速報】 在来線利用者(特急列車) 敦賀-京都間は6%減 敦賀-米原間は34%減 北陸新幹線敦賀延伸1ヵ月で72万人利用 在来線比26%増(北日本新聞)webun.jp/articles/-/585…

マジカン@majikan2022

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返信先:@kyuukoumiyosi旅行そのもの取りやめですよ!#特急しらさぎ

マジカン@majikan2022

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北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【悲報】 福井⇄名古屋の移動需要 料金3,600円、所要時間2時間50分の高速バスに流れ始める (新幹線+特急は料金6,960円、所要時間2時間10分)

マジカン@majikan2022

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名古屋からの観光客は激減?#特急しらさぎ

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

行楽客続々、県内に活気 富山駅や観光地、GWも期待高まる 北陸新幹線敦賀延伸、間もなく1カ月(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b913b…

マジカン@majikan2022

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トリプルサンダーバードの隣に停車していたのは、ほくほく線で酷使されまくった681系の特急しらさぎ。 格差を感じる。(^_^;) #特急しらさぎ pic.twitter.com/Zov0E0vBCp

クロゴマスタイル@鉄道写真館の主@8iazZPU9hjN5cnM

トリプルサンダーバードとは、実に縁起がよい!(*^O^*) #並んでたら撮るよね #敦賀駅 #特急サンダーバード

クロゴマスタイル@鉄道写真館の主@8iazZPU9hjN5cnM

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#特急しらさぎ  に悪影響。

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

北陸新幹線県内開業の一方で 名古屋行き高速バスが大人気!【福井】(福井テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/17175…

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  に悪影響。

北陸新幹線 延伸・開業情報【非公式】@shinkansen_ex

【悲報】 福井⇄名古屋の移動需要 料金3,600円、所要時間2時間50分の高速バスに流れ始める (新幹線+特急は料金6,960円、所要時間2時間10分)

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  がかなりの打撃。

中日新聞@chunichi_denhen

福井-名古屋の高速バス、新幹線開業後に人気上昇 安価で乗り換えもなし ▼記事はこちら chunichi.co.jp/article/875670

マジカン@majikan2022

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返信先:@SeaSilk20001精神的な負担大きくて、利用激減、#特急しらさぎ

マジカン@majikan2022

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#特急しらさぎ  ピンチ。

あらたまみのりaratamaminori@aratamaminori

返信先:@yoke4000あとは岐阜市(岐阜駅)への配慮でしょうか。岐阜駅から名古屋駅に出て、米原駅まで新幹線、しらさぎで敦賀駅、そこから新幹線で福井方面…何という遠回り、乗り換え連続!

マジカン@majikan2022

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