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#羽田新ルート 羽田・新飛行ルート、重大事故への懸念相次ぐ…ANAとJAL、“裏”進入チャート存在か biz-journal.jp/company/post_2… @biz_journalより
品川区にて。 #羽田新ルート #羽田空港地上衝突事故 #羽田新ルートは必要ない 都民を #騒音 (空襲)に慣れさせる為らしいけど、ふざけるな。戦争の前に、また事故りそうで心配ですね。 pic.twitter.com/46roo8gzJc
#羽田新ルート #羽田新ルートは必要ない 憩いの場であるはずの代々木公園にて⚠️ pic.twitter.com/DP41HZ0Ugy
再開発前の宮下公園がどういう場所だったかご存知ないのでしょうか? 憩いの場と対極の存在だったと思うけど。 どうしても消費の匂いを感じたくなければ近くなら代々木公園が憩いの場として十分機能してるし、落ち着いた雰囲気を味わいたいなら鍋島松濤公園だってあります。 今なら花見できるぞ。
飛行機 騒音 迷惑 南風ルートもうるさいし、それが終っても 荒川ルートで結局うるさい 東京北部と埼玉南部 #羽田新ルート #着陸便も離陸便もうるさい pic.twitter.com/h2Q40kPoai
増便でもない #羽田新ルート 強行する理由は鉄道アクセス?東京駅から羽田空港まで18分でも #都心遠回りで利便性がない。過密空港でキャパがないのに強行! 鉄道遺構「高輪築堤」保存のため一部の石垣を避け新路線整備へ 羽田空港アクセス線(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7b5d4…
返信先:@indigorosa33香港は危険な飛行を辞めたのは1998年。 東京羽田空港は遊覧のために都心低空飛行を始めた。 どんだけ周回遅れなの?🇯🇵 #羽田過密 #羽田新ルート #羽田一極集中
⭐️4/16(火)8:40南5.8m/s風 今日の午後は南風強過ぎで #羽田新ルート✈️ は来無いかも? 午前は千葉市から着陸の #南風時従来 運用 午後はやや強い南南西風で午前と同じく 横風回避の千葉市から着陸の #南風時従来運用 か #南風時都心羽田新ルート運用 と予想 ★★★ 7:30~11:30… pic.twitter.com/g8SatFHfRL
家のベランダからじゃんじゃん飛行機が飛んでるのが見えるので試しにカメラを向けてみたら... めちゃめちゃ撮影むずい! あと、もう車輪だしてるのね。 JALのは車輪を出し始め?と、イルカっぽいのはスターフライヤーズ?、真後ろのはどこの飛行機だろ? #羽田新ルート pic.twitter.com/8ohWAj2p8N
[TEST] これより #羽田新ルート での着陸です。 2024/04/16 15:30 ntrack.mlit.go.jp/NtrackTop/show pic.twitter.com/qrtBs0VHpb
😱💦何それ…酷っ😿💢 #羽田新ルートは必要ない #羽田新ルート
« Nous avons demandé au ministère des Transports pourquoi les avions continuaient de voler alors qu’il y a peu de trafic. La réponse : pour que les Tokyoites s’habituent au bruit. Si on l’interrompt, on ne pourra pas le reprendre. » 2/2
#羽田新ルートは必要ない #羽田新ルート #代々木公園 「あ、見て!また飛行機の音がする…」「飛行機だね!」たまたま近くにいた、よそのお子さんの会話が声が入ってました!私も赤ちゃんの頃(昭和51年頃)から訪れていて、大好きな公園🌳保育園の遠足ではヒデキに遭遇した事も🥺平和な公園を返せ💢 pic.twitter.com/6O2IKFETQ9