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返信先:@Tc103_846逆に言うと こういう演出でもしないと一般に受け入れられない特急って現れかも 快速より遅く割高 ジャパンレールパス以外で利用価値が薄い だからこうやって注目集める必要あるとも見える 「いにしへの国鉄特急」 って事か? #観光地交通情報
返信先:@5ka9com都バス完乗目指す時点で東大に行くしかないのも事実 都バス1日券や都営まるごと切符が大活躍する ビッグサイトのコミケ等のイベントついでに寄っても良い #観光地交通情報 pic.x.com/qqfcNVpAxg
返信先:@ShoulderbyShiga他1人初日だけ赤っ恥かかない様にado呼びで水増ししたが それ以降が本来の集客力 週末だからある程度増えるが しばらくはこんな感じではないか? #観光地交通情報
返信先:@7sei_hohkoku他1人カジノで殆ど当たらずボッタクリに遭う 『億の細道』結びの地が大阪 ちなみに「奥の細道」結びの地が大垣 ちょっと違うだけで随分違うｗ #観光地交通情報
返信先:@JRC_ShinOsaka「ひかり/こだまの自由席は大変な混雑でご乗車出来ない」 であれば 一刻を争う必要ない限り在来線普通列車使えば「ご乗車出来ない」事ない↓画像 新幹線一本足打法ではなく在来線に混雑分散しないと限界超えてあたり前 #東海道新幹線 #観光地交通情報 pic.x.com/5Dp2eEHv0a
返信先:@sync_syncいやマジで海路活用は必要 ★JR桜島駅→桜島渡船場→天保山渡船増便→天保山渡船場→徒歩→大阪港→地下鉄→舞洲 実用的には面倒だが観光的に使える 大阪港~舞洲だけなら地下鉄の輸送余力はまだある #観光地交通情報 #万博はじまります
返信先:@Pass_Case減光はなさそうな 夜行前提の車両ではないからだが 大阪~名古屋って意外と夜行需要ある 高速バスも夜行満席連発 休日ダイヤ定期化も選択肢 長距離だから夜行移動と言うより ちょっと移動の走るネカフェ並み仮眠場って意味合いだろうし バス客層もそういう感覚っぽい #観光地交通情報
返信先:@momota186cm_psa他1人有効期限過ぎたが更新途中って事 有効期限切れて放置したのであれば自業自得で良いが 期限3ヶ月前から更新出来るが更新で最大5ヶ月位かかる場合もあるって問題 更新中の不適用はいかがなものかって問題提起 身体や療育ではこんな問題起きてないだけに改善が望まれる #観光地交通情報
返信先:@uHG40gmga2EibKS実質ホテル代りって列車だが 敦賀~大阪であればまだ走るホテル+ちょっとは移動の意味を為す 名古屋~大阪の夜行高速バスが 実質走るネカフェ+ちょっと移動と考えると 夜行=長距離である必要もない 夜行列車復権と意外とこういう所からかも知れない #観光地交通情報
返信先:@LiangTaiGong他1人ある 音だけ聞いて判断する人が多いから もっとも太宰府行くのであれば 香椎→JR香椎線→宇美→徒歩3分→上宇美→西鉄バス(本数注意)→太宰府駅 と行けば混雑回避になる 海の中道~太宰府の裏ルートでもある 宇美は別の意味で使える拠点地 #観光地交通情報 #太宰府天満宮 #海の中道海浜公園
#観光地交通情報 #そうだ京都行こう 京都駅で不審物見つかり京都駅関連の在来線全運休 新幹線や高速バスは運行 まさか万博関連の不審物テロか心配 #万博やめて被災地救え 等と反感大きい万博なので反対派が過激な事やったのか ただの忘れ物からの騒動か どうだろな
返信先:@1nayan他1人むしろ近鉄の西大寺駅で「九条駅に行きたい」と言えばどうなるか? 切符も違うが全部買える 4箇所中3箇所は直通電車さえある 苦情が出るレベルｗ #観光地交通情報 pic.x.com/s7UvnfnBLt
返信先:@momota186cm_psa他1人旧手帳と申請書持参で旧手帳に「更新中」押印→新手帳更新時に交換 身体や療育と違い精神の手帳は更新がある 一般に「更新中」押印で仮通用するが JRはこれを認めない 新たな問題ではある #観光地交通情報
返信先:@harami_namapo他1人3ヶ月前申請でも空白期間は出来る場合がある 手帳に「更新中」スタンプ押されるが JRはこれを有効としない判断 空白出来そうなら有効期限内に1ヶ月前売りで切符購入 これで実質4ヶ月 ギリギリ大丈夫と思う #観光地交通情報
返信先:@hop_step_jaaaap和歌山以南の利用分かつ和歌山で一旦下車した場合にポイント還元 和歌山以北の部分はポイント還元なく自己負担 和歌山側発でも和歌山迄はポイント還元なので 新宮→和歌山等のポイント還元は可能 #観光地交通情報
#観光地交通情報 #青春18きっぷ 改悪の結末が少し見える 青春切符安楽死の方向か どうにかギリギリ残す為の誠意か もう少し見極める必要はあるが 旧タイプのスタンプ方式やその前のバラ売りでは 矛盾と問題多すぎてもう困難 って事は言える #公共交通崩壊 x.com/FACM_084922818…
【2025年春季「青春18きっぷ」ご利用者の当館入館無料の記録】 仕様変更前の前年同期比わずか約1割にとどまりました 年度替わりのこの時季、勤労者の連休取得は難しく、旧仕様の18きっぷで少なからず潤いのあった鉄道事業者や沿線の観光関係事業者には打撃ではないでしょうか x.com/FACM_084922818…
返信先:@jrbus_dreamgo他1人夜行バス慣れするには ★自宅でソファや椅子で寝る ★ネカフェのリクライニング席で寝る 等の練習をしておくとある程度感覚つかめる これで全く寝れない人は夜行バスが困難と言える 他交通機関利用か旅行断念も これで大丈夫な人は夜行バスにチャレンジも選択肢 #観光地交通情報
返信先:@Aosago_651むしろJRだけでなく副都心線もあるがこの言及が殆どない 副都心線や都バス含む複数事業者レベルで混雑分散が必要 私鉄→JR乗継ではなく副都心線の利用 東京観光はJRではなくメトロ1日券や都バス1日券の活用推奨等 JRだけでどうにかする自体に無理がある #観光地交通情報
返信先:@kaorurmpom公共交通で生活する→乗継で多く歩く+駅バス停等から徒歩 歩く習慣が否応なく身につくから徒歩前提でも抵抗ない よって徒歩で道案内も当然不思議ではない 田舎で「自称車ないと生活出来ない人」は何でも車で徒歩の習慣がない 却って都会人の方が健康ってオチ迄ある #観光地交通情報
#観光地交通情報 桜島であれば天保山渡船→大阪港→地下鉄→舞洲と誘導 天保山渡船の増便でまだ対処可能 大阪港~舞洲だけ地下鉄ならまだ余力あるはず 大阪万博開幕日、桜島ルートのシャトルバス予約逼迫 協会｢代替手段検討を｣ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
返信先:@sudatora忘れてないよ 自由は安上がりで素晴らしい 旅でも進学でも 世間体から自由になるだけで無駄な苦労と無駄な費用を節約出来るとは言える 自由に生きれば安上がりに済む事実 但し近年自由席が全部指定って増えて息苦しい上に値上げにもなってるのは嫌 #観光地交通情報 pic.x.com/1yrWM4EEWf
#観光地交通情報 #イベント交通情報 これ多くの場合 障害割引+他の割引って出来ないので見落としがち こういう重複割引って 他にはカラオケビッグエコー(深夜フリータイムを宿代り等)の 学生料金+障害割引 位だろう x.com/mirailist/stat…
JALの障害者割引は独特で いわゆる「早割」に対しても20%OFFされる 障害者割引を考慮に入れると羽田空港－伊丹空港間で１万円を切るものもある こんなに安いとは！ （ただし、便の変更等ができないです） ※スペシャルセイバーの運賃です ※飛行機って昼間は安いんですね＾＾
返信先:@SeasideExp都営まるごとでバスも使える様にしておくと 秋葉原駅始発バスも選択肢に入る #観光地交通情報 #イベント交通情報 コミケ等では ビッグサイト→急行06→森下→新宿線→岩本町or大江戸線→上野御徒町 等と合わせて活用出来る
返信先:@mirailist他1人どの手帳で発行したかの識別 車内改札で手帳の呈示を求められた事例はあるが その時にどの手帳で発券された割引切符かって重要 ↓は療育2種と精神2種同行の正しい例 障割で発券して車内で精神や療育出すと「不正扱い」 逆に本当の不正を炙り出す効果はある 障害割引5割はデカいので #観光地交通情報 pic.x.com/fsUMnSEqza
返信先:@gruttopassこれ割安だが ◎障害者割引適用 ◎学生 等何らかの割引適用出来る場合 割引適用の方がこれ使うより割安な場合がある 購入前によく試算する必要ある #観光地交通情報
返信先:@japandais他1人もっとも新幹線でも隣席痴漢って多数ある訳で 夜行バス危ない新幹線安全って訳でもない 夜行バスも3列独立であればむしろそっちが安全かも知れない 夜行バス4列の隣席ガチャは怖いが #観光地交通情報
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