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返信先:@Shonan641032他1人FF外から失礼します。 タキ車に限らず摩耗や変形による脱線防止に定期的に車輪旋盤で削っているので段々薄くなり、その後車輪が交換されます。自重の表記も微妙に変わります。 (撮影:2017.9.9)JR北海道 苗穂工場にて #土曜日の設備 #過去の鉄道画像 pic.twitter.com/KMMenPQ07B
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タキ29322 日本陸運産業 濃硫酸専用 岳南富士岡駅常備 長野電鉄への小田急Hi-SE車輸送の際に併せて撮影。 (撮影:2006.4.17)高崎操駅沿道にて #過去の鉄道画像 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/S9QfUWO3ga
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1993年5月の門司港駅 日田彦山線快速日田は大分所属のキハ58で運転されていた。タウンシャトルの看板で直方車との判別は一目瞭然。 #過去の鉄道画像 pic.twitter.com/unvYK0tb1C