キハ５８＆２８九州急行色 試運転幕出していました １９９４年。 #過去の鉄道画像 pic.x.com/tSPSt3K4j4

１９９７年の苅田港線 ヨ３８０００が先頭の貨物。 #過去の鉄道画像 pic.x.com/xr5ET6tene

１９９０年の塚本駅 １１３系２×３の福知山線。 新福知山色の試験塗装と、旧福知山色、新福知山色というネタ要素満載のブツ６。 福知山線がローカル線から急に通勤路線へと変身した頃 #過去の鉄道画像 pic.x.com/t6bWJuOQJr

２００７年９月の北海道保存車めぐり 川端駅のスハフ４４ １１、２７。現存。 #過去の鉄道画像 #保存車の記録 pic.x.com/nJ1n7ClcUb

２００６年５月の北海道保存車めぐり 千歳市でカフェとして利用されているクハ７１１ ２９ #過去の鉄道画像 #保存車の記録 pic.x.com/NZG3cDJMov

２００５年４月の愛知環状鉄道 ２００＋１００＋３００＋３００の４連 #過去の鉄道画像 pic.x.com/LGdmkvkTyL

２００２年の岡山保存車めぐり 英田でドライブインとして利用されていた岡山臨港キハ７００１と７００２。２０１２年に撤去されたが、７００１の運転台は片上鉄道保存会へ。 #過去の鉄道画像 #保存車の記録 pic.x.com/nZ2n7iiBxM

１９９３年８月の東日本遠征３日目 弘前から花輪線快速「八幡平」で盛岡へ。当時は弘前から走っていた。キハ５２単行で、奥羽本線を爆走。結構な乗車率。 #過去の鉄道画像 pic.x.com/XKTkiowaGW

１９９３年４月の筑前垣生駅 バラエティ豊かなラインナップだった筑豊本線。 九州急行色キハ５８＆６５のローカル。 #過去の鉄道画像 pic.x.com/TeUDWiYtYA