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本棚を整理していたら懐かしい写真。 十和田丸、八甲田丸、摩周丸、補助汽船 ふくうら丸。 記憶が確かなら昭和63年2月、終航一ヶ月前の青森港。時々吹雪く寒空で📷も身体も冷え冷え。最後の勇姿を目に焼き付けに足を運んだったなぁ。 スキャナー使えば少しは綺麗に残せるかな？ #青函連絡船 pic.twitter.com/T1e5S1yJG5
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Twitterやすたこ@Yastakovich
本棚を整理していたら懐かしい写真。 十和田丸、八甲田丸、摩周丸、補助汽船 ふくうら丸。 記憶が確かなら昭和63年2月、終航一ヶ月前の青森港。時々吹雪く寒空で📷も身体も冷え冷え。最後の勇姿を目に焼き付けに足を運んだったなぁ。 スキャナー使えば少しは綺麗に残せるかな？ #青函連絡船 pic.twitter.com/T1e5S1yJG5
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RT @onasu: 青函連絡船 八甲田丸、ちょっと駆け足だったけど ココも楽しくて良かったわ。 #八甲田丸 #青函連絡船 pic.twitter.com/2uvNFp5YVO
Twitterたれうやや＠反戦反核ふ那っ覇ー(梨)@tareuyaya
青函連絡船「羊蹄丸」の可変ピッチプロペラ。2012年まで船の科学館の岸壁で公開されていたことを記念してプロペラが展示されています。船内に展示されていた情景の等身大の人形がとてもリアルでしたね。大型の展示物としては二式大艇もありましたね。 #羊蹄丸 #青函連絡船 #船の科学館 pic.twitter.com/3tDrcwPDTN
Twitter国土交通省 関東地方整備局 港湾空港部@mlit_kanto_port
かつての本州から北海道への鉄路、青森駅の桟橋から見た青函連絡船 八甲田丸です。青函トンネルが開業するまでの北海道との物流を司ってました。 #青函連絡船 #八甲田丸 #青森駅 #桟橋 pic.twitter.com/RvcSTosm1Y
Twitterまっきい@makkii3497
昭和６３年夏に復活運行で乗船した際に撮影した十和田丸です。羊蹄丸にも乗船しましたが、外観を取り忘れたことを後悔しております。#青函連絡船,#十和田丸,#復活運行 pic.twitter.com/NEKeAjb98H
Twitterウィングトレイン@VDu2pZurkPQPEyj
青函博で現在係留されている青森岸壁とは違う位置に係留されている青函連絡船八甲田丸です。現在はＪＮＲマークになっておりますが、当時はまだＪＲマークのままでした。#青函連絡船,#八甲田丸,#青森,#青函博 pic.twitter.com/9PR4VlCKDH
Twitterウィングトレイン@VDu2pZurkPQPEyj
救命筏カプセル製作中。 - スプーンの気まぐれ日記 - Yahoo!ブログ blogs.yahoo.co.jp/jnr_ferry/3952… #ブログ #青函連絡船
Twitterスプーン@ferry_house
青函連絡船の貨物専用船から貨客船に改造された桧山丸、及び貨物専用船空知丸です。昭和６３年に十和田丸と羊蹄丸が復活運行した際に、十和田丸船上から撮影しました。引退し有川桟橋に係留されてました。#青函連絡船,#桧山丸,#有川桟橋,#復活運行,#函館湾 pic.twitter.com/Im9gjuE74i
Twitterウィングトレイン@VDu2pZurkPQPEyj
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