#権四郎4K中継車 #東京ドーム に搬入を終えました。 本日もサブ室裏の狭小エリアに留置。 車体はエアサスのエアーを天井高ギリギリまで指定量供給、右総輪に各2枚の板を敷設して水平取り完了です。 関係者口前には昨日搬入した #TACT #音声中継車 TA-3 pic.twitter.com/4SBZxhJYhe

#TACT #音声中継車 TA-4 #幕張メッセ に搬入を終えました。 車体はエアサスのエアーを最大排出、右総輪に各1枚の板を敷設して水平取り完了です。 #中継車 pic.twitter.com/DbUpXrGfUW

#ﾋﾋﾞﾉ #音声中継車 #Odyssey #さいたまスーパーアリーナ に搬入を終えました。 音中車の定位置(例外もありますが…)、端子板側に後方進入で留置しています。 車体はエアサスのエアーを最大排出、左右前輪に各2枚の板を敷設して水平取り完了です。 #中継車 pic.twitter.com/BrVbt5n0Xb

#TACT #音声中継車 TA-1(旧R-1) #東京オペラシティ に搬入を終えました。 車体は敷板を利用することなく水平取り完了です。 新年度よりTACTの車両呼称頭文字が変わりました。 弊社が管理、運行するTACT(旧TAMCO)車両はRecordingの「R」からTACT Audioの「TA」となりました。 #中継車 pic.twitter.com/XLvNhoZxRa