#１日１枚南海電車 高野線の我孫子前駅から二つ先の踏切にて撮影した、6001Fの各停列車。以前にポストした写真よりもレンズの絞りを下げてf5.6・1/1000秒での撮影で狙いましたけども、この数年で日射しが強くなったのを感じさせられましたね😅 pic.twitter.com/3S0wTmGeTW

#１日１枚南海電車 元がサービスサイズ版のプリントなので画質が悪いですけども、なんば行きの『白線急行列車( 羽倉崎 or 泉佐野発着の急行列車で、現在は空港急行列車になりました。)』を、高野線萩ノ茶屋駅から撮影。 pic.twitter.com/9U7HVrHdFe

#１日１枚南海電車 淡輪〜箱作間の箱ノ浦ポイントにて撮影した、旧車体色仕様の7161Fの普通列車。夏季の午前７時台から８時台前半ぐらいの紫外線が強くない時間帯に撮影した写真を、Ｘにポストする為に約32年ぶりにプリントを起こしましたけど、紫外線の影響で青味を帯びなかったのでちょっと安心。 pic.twitter.com/KMJKOtI17x

#１日１枚南海電車 南海本線淡輪〜箱作間にある箱ノ浦ポイントにて撮影した、7101Fの普通列車。夏の箱ノ浦ポイントは、潮風の香りと飛び交う燕との闘いの中での撮影になるので、ちょっと辛いですね。 pic.twitter.com/3ruwLSzLK8

#１日１枚南海電車 淡輪〜箱作間の『箱ノ浦ポイント』にて、敢えて海をカットした構図で撮影した、9501F他の四両編成タッグによるなんば行き急行列車。 pic.twitter.com/BgmSPaMVjL

#１日１枚南海電車 高野線美加の台駅付近の踏切にて撮影した、デビュー当時の11000系『りんかん』 コーポレートロゴが、後年に著作権侵害で訴訟沙汰になりましたけども、このトラブルを想定出来なかったのかなぁ？ pic.twitter.com/hVwVpmt45A

#１日１枚南海電車 1989年に高野線萩ノ茶屋駅にて撮影した、南海電鉄本線の9501F6両編成Versionによる和歌山市行き急行列車。鉄道写真を始めたのが、従兄が開発に携わっていたフジカラーリアラの試作フィルムのテストですから、構図はちょっとまずいけども、車体側面のボトルグリーンの色が出ましたね pic.twitter.com/cWNmDkmKZZ

#１日１枚南海電車 高野線今宮戎駅から引き気味の構図で撮影した、9501F6両編成Versionによる赤準急列車。正直、引き過ぎた感がありますけど、車体側面のボトルグリーンの帯の色がしっかり出せたのが救いになりましたね😅 pic.twitter.com/UMGrH0fVRr

#１日１枚南海電車 南海高野線 浅香山駅にて撮影した、2152F他の編成による高野山行き急行列車。前回ポストした2151Fの写真よりも光と色のコンディションが良かったのに...😞 pic.twitter.com/cLiXEmpcva

#１日１枚南海電車 南海本線 淡輪〜箱作間のＳ字コーナーを往く、9507Fの急行列車。車体側面のボトルグリーンの帯とは逆に、顔の帯のボトルグリーンが色褪せ始めてますね。 pic.twitter.com/iiQUSUBasO

#１日１枚南海電車 高野線今宮戎駅にて撮影した、空港急行運用の1501F。この撮影の設定は、f8・1/250秒ですけども、ちょっと不満足な出来です。 pic.twitter.com/rIv5UOcGLu

#１日１枚南海電車 南海本線 箱ノ浦ポイントにて撮影した、新車体色に改められた頃の7100系の急行列車。この車体に書かれたコーポレートロゴの文字体が、南海部品のコーポレートロゴに酷似したいた為に裁判沙汰になりかけましたね😅 pic.twitter.com/VoQTjfKhkK

#１日１枚南海電車 高野線美加の台駅にて撮影した、在りし日の22000系急行列車。初夏の日射しの質感と、青味がからない車体色の両立を狙って撮影してみました。 pic.twitter.com/uB36fjSj56

#１日１枚南海電車 流留:和歌山港線に途中駅があった頃の普通電車ですね😅 この頃はホームに乗換改札がありました🫢 pic.twitter.com/05MxJHfhxE

#１日１枚南海電車 高野線萩ノ茶屋駅から狙って撮影した、南海本線の『白線急行』という俗称を持つ泉佐野行き急行列車運用の7901F。 pic.twitter.com/GJQIYWb79Y

#１日１枚南海電車 お馴染みの箱作〜淡輪間の『箱ノ浦ポイント』で撮影した、リバイバル仕様の10904F＋7037Fの特急サザン。リアルタイム当時に撮影する機会が無かった箱ノ浦を横目に往くサザンですけど、画面向こうに関西国際空港と旅客機が映ってくれたら....。 pic.twitter.com/2L9mboRMdm

#１日１枚南海電車 お馴染みの我孫子前から二つ下がった所の踏切にて撮影した、31000系の特急『こうや』 昨年は、露出オーバー気味で特急『りんかん』Versionの31000系を撮影しましたから、今年は露出に気をつけて撮影しましたけども、朝の日射しが年々きつくなっているので、非常に厳しいです！ pic.twitter.com/M6aoojBazS

#１日１枚南海電車 流留:高野線の愛称名…ですね🥹 pic.twitter.com/G9ML8fJsAD

#１日１枚南海電車 35年の鉄道写真キャリアでも、殆んど撮影する機会が無かった南海電鉄高野線の6000系6001Fを、ようやく撮影しました。でも、日射しが非っ常ぉーに厳しいから、ステンレス車体の重量感が大なしになりました😞 pic.twitter.com/JQr2h3bocq

#１日１枚南海電車 以前にポストした10909F他による全指定席特急は、朝日に染まる中で撮影しましたけども、今日は昼光に照らされる10903F他の全指定席特急をポストしました。 pic.twitter.com/boOLG4uU0C

#１日１枚南海電車 流留:初代タマがまだ駅長になる前の頃ですね🫢 pic.twitter.com/cJQJwSPVNF

#１日１枚南海電車 南海高野線萩ノ茶屋駅から狙って撮影した、在りし日の7901F。この日の日射しが夏場のような感じだったので、車体上面の青磁色が青味を帯びてしまいました。 pic.twitter.com/pJqgNfQmOC