ウィンカーとテールを純正戻し バレンミラーと高さ調整スペーサーを購入 黒かメッキか悩んだがライトやフォークもメッキなので 今回は黒を選びました 色選びはセンスが問われ難しいなと痛感 #ｗ650 pic.twitter.com/NiSvUVZvM2

本当はアルミやメッキの小型のヨーロピアンウィンカーに変えようと思っていました ハンドルやミラー変えたりで予算が嵩むのでとりあえず純正に戻そうと思った矢先、ステーがボロボロになっていて何とか再利用しようとしたらこの様です（笑） 結果的には安く済んでいますが、品質には不満です #ｗ650

Amazonで注文したウィンカー届く 画像のステー部分だけを使用 他は純正の再利用 レビューでわかってたが4個2,000円前後の汎用品の品質が酷い 実は1個1,500円でギボシもライトも純正品に近い物を販売しているのを見つけてしまい、やっちまった感が酷いですｗ どうしても再利用したかったので… #ｗ650 pic.twitter.com/SfrTAt55xu

cafeハンドル裏のポンチに合わせたらハンドルが寝て姿勢が楽になりました ハンドル変えてWのまったり流せる感じが薄れてしまったのが残念だが狙い通りです 乗り味はトコトコ～スィ～からバババービーンって感じです（笑） 純正ロー5年➡poshコンチ10年➡ハリケーンSWコンドル5年➡cafeハンドル #ｗ650 pic.twitter.com/FuC7Asa0TX

続 お勧めできる人は攻めた姿勢に変えたい人やステップ変えようかと悩んでいる人、背の大きい人（当方182センチ）セパハン厳しい人 ハンドル位置が前寄りになるのでステップ位置が以前より気にならなくなった ブレーキホースは変えた方がいいと思います ｗ乗りの皆様に参考になれば幸いです #ｗ650 pic.twitter.com/LEAIcPzJBE

続き 上から見るとあまり変わりませんがハリケーンは通常位置で使用してました（逆付けはハンドルロックNG） cafeハンドルはハリケーンの逆付けにして前方よりにした感じ（ハリケーンで確認済み） cafeハンドル（ハンドルロックOK）の位置は前ウインカーちょい斜め上からハンドルが出てる　続く #ｗ650 pic.twitter.com/5uWtocnZgr