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成田空港交通 日野ブルーリボンⅡワンステ PJ-KV234N1改 成田230 う・・19(19) ＊元京成バスH729(新習志野高速。習志野200 か21-92) 千葉交通から成田市場線が移管される際に移籍したブルリⅡで、京成時代の塗装のまま活躍しているのが特徴。京成時代の晩年は特定輸送で使われていた #1日1移籍車 pic.twitter.com/HW2lEvuB8G
東都観光企業統括本社 いすゞガーラHD PKG-RU1ESAJ 成田200 は・129(7) ＊元東都観光バス 東都塗装のまま系列ホテルであるマロウドインターナショナルホテル成田の送迎車に使われている。因みにマロウド成田送迎車は過去には元東都のいすゞ+HD-Ⅱや元都営キュービックも存在した #1日1移籍車 pic.twitter.com/cfDSLEl5yq
楽喜交通 ふそうエアロクィーンⅡ KC-MS822P 成田230 こ・・・3 ＊元事業者不明 独特な黄土色塗装が目を引くクィーンⅡで、右排気となった1999年以降のモデル。楽喜交通の移籍車は他に元滋賀交通のエアロクィーンⅢや元WILLERのセレガHD・元山梨交通のスーパークルーザーSHDなども存在する #1日1移籍車 pic.twitter.com/Z4FheVkDDE
越後交通 ふそうエアロスター KL-MP33JM 長岡200 か・824(十日町) ＊元神奈川中央交通や11(大和。相模200 か15-27) 3台移籍した神奈中古MP33で、撮影時は交通安全運動実施中バスマスクを装着。越後交通の神奈中古MPは通常セーフティーウインドウとなる部分を黒く塗っているのが特徴だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/4m4xoX4lTK
板橋区 いすゞ+川崎重工 BU04V (未登録) ＊元東京都交通局G-C457(大塚。練馬22 か14-14) 板橋交通公園にて都電7500形7508号と共に静態保存されているBUで、ボディ下部とホイールが都営時代と異なりネズミ色に塗られているのが特徴。老朽化防止の観点なのか前面行先表示器が埋められている #1日1移籍車 pic.twitter.com/02PVocFTbo
新潟交通 ふそうエアロスターワンステ PJ-MP35JM 新潟200 か14-61(H1461-M。新潟東部) ＊元相鉄バス1458(横浜。横浜200 か15-24) 2台移籍した元相鉄MP35で、移籍時には側面行先表示器移設(前扉直後→中扉直後)と中扉への照明取付を施工している。前扉のみ黒塗り化されているのが特徴だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/7PW88YTkUz
東日本観光バス UDスペースアロー+西工02MC KL-RA552RBN 習志野200 か22-01 ＊元東濃鉄道→郡山中央交通 1台移籍したKLスペースアローで、撮影時はインバン貸切で使用。元東濃鉄道のスペースアローは郡山中央交通の他にいりおもて観光や花巻南温泉郷シャトルバスなどに移籍事例がある #1日1移籍車 pic.twitter.com/SIKJggu7Id
新潟交通観光バス ふそうエアロスターワンステ PJ-MP35JM 新潟200 か13-66(H1366-M。潟東) ＊元名鉄バス1519(蒲郡。豊橋200 か・341) 多数移籍した元名鉄MP35で、インパネに掲出された青い「快速 Rapid」表示が目立つ。因みにH1366-Mは新潟交通観光バス初の元名鉄車となった1台だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/31POGVOMg9
越後交通 いすゞエルガノンステ PJ-LV234L1 長岡200 か11-10(寺泊) ＊元東京都交通局T-N314(早稲田。練馬200 か13-20) 越後交通初登場となったN代エルガで、移籍時にはヒーター増設と座席嵩上げを施工している。撮影時は交通安全運動バスマスクを装着し「祝 ご入学」表示を掲出していた #1日1移籍車 pic.twitter.com/AAdNcgizTz
越後交通 いすゞエルガノンステ KL-LV280L1改 長岡200 か・769(小千谷) ＊元東急バスT354(弦巻。品川200 か・679) 多数移籍した元東急エルガノンステで、サーモキングクーラー仕様車となっている。フロントの「ノンステップバス」表記が運賃後払いステッカーの上に書かれているのが特徴だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/LiH1FHwAhv
新潟交通観光バス ふそうエアロスターワンステ KL-MP35JM 新潟200 か10-97(H1097-M。新発田) ＊元神奈川中央交通ふ34(藤沢。湘南200 か16-00) 大量移籍した神奈中古MP35で、新潟交通の神奈中古では珍しく運賃窓が残っているのが特徴。最前列側窓に貼られたNBAステッカーが目立つ1台だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/FPTM1LVi0S
越後交通 日野レインボーHR9mノンステ PB-HR7JHAE 長岡200 か・908(柏崎) ＊元東急バスT542(弦巻。品川200 か12-29) 2台移籍した元東急PB-HRで、中扉のくまモンが目立つ小川家ラッピング車となっている。フロントタイヤハウス直前の「かがやこう かしわざき！」表記が特徴的なラッピングだ #1日1移籍車 pic.twitter.com/KPAFYWgUiq
越後交通 いすゞエルガノンステ PJ-LV234L1 長岡200 か11-00(小千谷) ＊元横浜市交通局4-1628(港北。横浜200 か16-97) 多数移籍した元横浜市営エルガで、座席モケットは横浜市営時代のモケットのままとなっている。因みにこのエルガは新製当初は現在閉鎖された野庭に新製配置された #1日1移籍車 pic.twitter.com/rOShwQv8aI
越後交通 いすゞキュービック KC-LV380L 長岡200 か・511(栃尾) ＊元東急バスNJ1557(虹ヶ丘。川崎22 か15-24) 多数移籍した元東急V8キュービックで、インパネには「車内カメラ作動中」ステッカーが貼られている。中扉に貼られたBSN(新潟放送。TBS系列)のキャラクターが目立つ1台だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/Qi96fUwcbv
新潟交通観光バス いすゞエルガワンステ KL-LV280Q1 新潟200 か・931(H931-I。潟東) ＊元東京ベイシティ交通1035(習志野200 か・406) 3台移籍したQ尺エルガで、移籍時には側面スピーカー増設を施工している。ベイシティQ尺エルガは他に千葉内陸バスや日立電鉄(スクール用)に移籍事例がある #1日1移籍車 pic.twitter.com/McendYHQjH
越後交通 いすゞエルガノンステ PJ-LV234L1 長岡200 か11-41(東長岡) ＊元東京都交通局T-N313(早稲田。練馬200 か13-19) 多数移籍したN代エルガで、移籍時には暖房(ヒーター)増設と床の嵩上げを施工している。撮影時は入学式シーズンという事もあり「祝 ご入学」表示を掲出していた #1日1移籍車 pic.twitter.com/pVCsnb0lCH
備北バス 日野レインボーⅡワンステ PA-KR234J1改 岡山200 か 1709 撮影場所：新見駅前 ※元自家用(サントリー京都工場) 本日は #地ビールの日・ビールの日 ということで、大手酒造会社から来たこの1台。 日頃稼働率が低かったのか走行僅少の極上車だったとか。 #1日1バス #1日1移籍車 #岡山県バス図鑑 pic.twitter.com/Y57ZsLv5hZ
越後交通 日野ブルーリボンⅡノンステ PJ-KV234L1 長岡200 か11-46(柏崎) ＊元東京都交通局A-N281(品川。品川200 か13-18) 4台移籍したN代ブルリⅡで、座席モケットはみんくるモケットのままとなっている。因みに1146は同じN代ブルリⅡの1108に続き柏崎では2台目となる元都営となった #1日1移籍車 pic.twitter.com/BXeQRXMjU2
新潟交通観光バス UDノンステ+西工96MC KL-UA452KAN 新潟200 か11-02(H1102-N。京ヶ瀬) ＊元西武バスA5-36(滝山。多摩200 か・965) 多数移籍した元西武KL-UAノンステで、移籍時には側面スピーカーをクラリオン製の物に交換している。新潟交通の元西武は他に佐渡にRMが移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/64nh0KTn2p
アズバス ふそうエアロエース BKG-MS96JP 千葉230 う・・16 ＊元姫路観光バス 1台移籍した元姫路観光エアロエースで、スリーダイヤとフロントナンバーフレームを装備。アズバスの車両は過去にはスーパーエアロⅡやエアロクィーンK(エアロキング顔ニコイチ車も存在した)も在籍していた #1日1移籍車 pic.twitter.com/o2S92GcBse
新潟交通観光バス ふそうエアロスターワンステ PJ-MP35JM 新潟200 か12-72(H1272-M。潟東) ＊元神奈川中央交通も165(橋本。相模200 か・632) 大量移籍した神奈中古MP35で、運賃窓にりゅーとステッカーが貼られている。新潟交通観光の神奈中古MP35は他に聖籠エコバス専用車も存在する #1日1移籍車 pic.twitter.com/nQFY0yZBwI
輝岩商事 ふそうエアロエース BKG-MS96JP 野田200 か・871 ＊元東京空港交通 水色一色の塗装と車内のオレンジ色の手すり・側面行先表示器撤去跡が特徴的な元Friendlyエアロエースで、後部トイレを装備。東京空港交通のBKGエアロエースは他に華桜国際観光ややんばる急行に移籍事例がある #1日1移籍車 pic.twitter.com/kHYtBEUdAn
新潟交通観光バス ふそうエアロスターワンステ KL-MP35JM 新潟200 か14-57(H1457-M。潟東) ＊元相鉄バス1355(旭。横浜200 か11-85) 多数移籍した元相鉄MP35で、ホイールが黒ハブ仕様となっているのが特徴。撮影時はフロントウインドウ上部に「区間快速 鳥屋野線内各停」表示を掲出していた #1日1移籍車 pic.twitter.com/zdz3h3nQCk
越後交通 日野ブルーリボンⅡ PKG-KV234L2 長岡200 か11-83(本社) ＊元東京都交通局Y-R637(港南。品川230 い・637) 多数移籍したR代ブルリⅡで、撮影時は「交通安全運動実施中」バスマスク(白ver)を装着。余談だが、越後交通の交通安全運動実施中バスマスクは白と黄色の2種類が存在する #1日1移籍車 pic.twitter.com/X5oKL29Ppa
おぺお 日野セレガHV BJG-RU1ASAR 名古屋200 か46-96 ＊元はとバス クーラーカバーと車体後部のHYBRIDロゴが目立つセレガHVで、シートははとバス時代の黄緑地のモケットのシートのままとなっている。はとバスのセレガHVはおぺおの他に琉球バス交通にも移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/9NEYiocFMw
越後交通 ふそうエアロスター KL-MP33JM 長岡200 か・761(本社) ＊元神奈川中央交通や0117(大和中山。横浜200 か26-04) こくみん共済ラッピング車で、運賃窓周辺を黒く塗りセーフティーウインドウ装着車風の見た目にしているのが特徴。越後交通の神奈中古はMKやキュービックも移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/GI9v1dzxfc
越後交通 いすゞエルガノンステ KL-LV280L1改 長岡200 か・997(栃尾) ＊元西武バスA4-13(飯能。所沢200 か・730) 2台移籍した元西武V8エルガノンステで、撮影時は交通安全運動実施中バスマスク(白ver)を装着。越後交通の元西武はエルガの他にN尺V8キュービックやU-UAも移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/D2wPx2Yian
ハミングバス ふそうエアロクィーンⅢ U-MS821P 新潟200 か14-74 ＊元両備バス0073(岡山22 か36-31)→岡山交通 オープンバス「宙バスⅡ」で、ミューやパジェロJトップなどと同様の後部オープン構造となっているのが大きな特徴。因みに両備時代は49人乗り「ビッグサイトB49」であった #1日1移籍車 pic.twitter.com/Td7HYgLPAP
越後交通 日野ブルーリボンⅡノンステ PKG-KV234L2 長岡200 か11-81(東長岡) ＊元東京都交通局J-R556(有明。江東200 か・109) 多数移籍したR代KVで、座席モケットはみんくるモケットのままとなっている。R代KVは他に仙台市営や青森市営・北九州市営・アルピコ・茨城交通などに移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/BBWoj3WteJ
越後交通 ふそうエアロミディMK10.5mノンステ KK-MK27HM 新潟200 か10-81(三条) ＊元東京都交通局H-K606(千住。足立200 か・679) 2台移籍した元都営MK10.5mで、1081は三条中央自動車学校ラッピング車となっている。元都営MK10.5mは他に福島交通や羽後交通・熊本バスなどに移籍事例がある #1日1移籍車 pic.twitter.com/8yEKkkzmxe
新潟交通 ふそうエアロスターワンステ KL-MP35JM 新潟200 か13-00(H1300-M。新潟南部) ＊元名鉄バス1503(岡崎。岡崎200 か・・38) 大量に移籍した元名鉄MP35で、移籍時にはフロントのLEDデイライト撤去を施工している。フロントに「速度60キロ規制車」ステッカーが貼られているのが特徴だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/jNqIlUoT9h
越後交通 ふそうエアロスターノンステ KL-MP37JK 長岡200 か・941(小千谷) ＊元東京都交通局Z-H182(青戸。足立200 か・489) 1台移籍したH代エアロスターで、座席モケットはみんくるモケットのままとなっている。撮影時は交通安全運動バスマスクを装着し「祝 ご入学」表示を掲出していた #1日1移籍車 pic.twitter.com/OxbHXv1ehW
那覇バス 日野ブルーリボンⅡノンステ PJ-KV234L1 沖縄200 か15-22(具志) ＊元横浜市交通局5-3791(若葉台。横浜200 か18-56) 多数移籍した元横浜市営PJブルリⅡノンステで、撮影時は9番小禄石嶺線で使用。「第7回 世界のウチナーンチュ大会」のホイールベース間広告が目立つ1台だ #1日1移籍車 pic.twitter.com/6bdlB9N5Xk
関東鉄道 日野レインボーHR10.5mノンステ KL-HR1JNEE 土浦200 か17-15(9405TC。土浦) ＊元千葉内陸バス1181(千葉200 か24-41) インパネに貼られたディーゼル規制適合車ステッカーが目立つHRで、おえかきバス仕様車となっている。中扉直前には「おえかきバス運行中」PRが貼られている #1日1移籍車 pic.twitter.com/BXDvrUjycD
関東自動車 日野ブルーリボンⅡ PJ-KV234N1 大宮200 か27-32(大宮) ＊元事業者不明 東大宮駅東口⇔芝浦工大大宮キャンパス間のスクールバス専用車で、中4枚折戸仕様車。関東自動車(埼玉)のスクール用移籍車は他に元北港観光バスのUD+西工96MCや元阪急のいすゞ+西工E型なども存在する #1日1移籍車 pic.twitter.com/HwmkBHdZAr
琉球バス交通 日野ブルーリボンⅡノンステ PJ-KV234L1 沖縄200 か15-23(豊見城) ＊元横浜市交通局5-3815(若葉台。横浜200 か18-99) 多数移籍した元横浜市営PJ-KVで、移籍時にはホイール白塗り化横引きカーテン設置を施工している。因みに座席モケットは横浜市営時代のままとなっている #1日1移籍車 pic.twitter.com/LhkxXYQmRj
岩手県北自動車 日野レインボーHR10.5mノンステ KL-HR1JNEE 岩手200 か18-94(沼宮内) ＊元京王バス東A20318(中野。練馬200 か23-88) 大量に移籍した元京王HR10.5mで、以前は金氏高麗人参のラッピング車だったが現在は解除されている。県北バスの元京王一般路線車は他にRJも移籍している #1日1移籍車 pic.twitter.com/LQ9MYP3mR0
岩手県北自動車 ふそうエアロバスHD KL-MS86MP 盛岡200 か・・80(盛岡) ＊元京成バスH617(貸切。習志野200 か・104)→千葉中央バス7310(千葉。千葉200 か22-25) 1台のみ移籍した固定窓エアロバスで、京成→千葉中央時代は夜行高速車。移籍時には独立3列→4列化改造を施工している #1日1移籍車 pic.twitter.com/aDJDL3ax95
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