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CC-02のスプリング ちょっと硬くしたいけど、丁度いい内径,硬さの物が売ってない。 スプリングスペーサーが単品売りしてることを知り購入 使う予定のなかったリテーナー部分がジャストフィット #cc02 #tamiyarc pic.x.com/p1yihzqbrg
#cc02 をホイールベース225mmに短くしたものに、MF01Xのジムニーのボディを載せました。 タイヤがボディに擦っちゃってます。 タイヤ5ミリ小さくしよ。 pic.x.com/sj5pjau9ie
CC02にワーゲンオフローダーのボディ乗っけてライトサンドで塗装しようかと妄想したのだけれど、一色だとなんかのっぺりしそうってところでこのビートル見つけちゃった。黒が効いててめちゃかっこいいな。 #tamiyarc #cc02 #ラジコン x.com/hakumokuren032…
#CC02 なんかボディが傾いてるなと思ったら、左後ろのCVAダンパーのスペーサーが抜け落ちてる……という事が2回続き……💧 手持ちのスペーサーが足りなくなってきた😓 スペーサーだけって買えるのか？🤔 そもそも何故そこだけ外れるんだろう……🧐 x.com/zashikifactory…
#OutlawRampage や #CC02 を走らせて、それはそれで楽しかったのですが、久しぶりにちゃんとしたバギー（ウチで言うと #PRracing #S1RM ）を走らせたいなと思ったのでした😌 #zashikiFACTORYcircuit
バンパーもこだわりポイント！ このCC02はオープンデフ&ヘヴィーウエイトでクロカンではなくトレイル仕様です！ 映画祭間に合わせたい！ #CC02 #タミヤRC pic.x.com/0voh92squv x.com/led_mattsuelin…
タミヤのドライバー人形と内装をいかしたくてリア側のマウントをかなり悩みましたがなんとか形に。バックミラーもつけました。ここまでやってワイパーはまだなんですけど…ここはまだ考えてます。 とりあえず早く外で走らせてみたい！ #cc02 pic.x.com/c6n1xy2s2h x.com/led_mattsuelin…
タミヤのドライバー人形と内装をいかしたくてリア側のマウントをかなり悩みましたがなんとか形に。バックミラーもつけました。ここまでやってワイパーはまだなんですけど…ここはまだ考えてます。 とりあえず早く外で走らせてみたい！ #cc02 pic.x.com/c6n1xy2s2h x.com/led_mattsuelin…
初のCC02ですが、時間がかかってしまいましたがついに完成しました！ ボディーはアーリーブロンコをチョイス。どうしてもボディーポストとステッカーの窓が嫌だったので、そこの試行錯誤で時間がかかりましたが、ひとまず納得の出来に仕上げられました。 #CC02 #タミヤRC pic.x.com/8lsvpjub3r
初のCC02ですが、時間がかかってしまいましたがついに完成しました！ ボディーはアーリーブロンコをチョイス。どうしてもボディーポストとステッカーの窓が嫌だったので、そこの試行錯誤で時間がかかりましたが、ひとまず納得の出来に仕上げられました。 #CC02 #タミヤRC pic.x.com/8lsvpjub3r
ツーリングのタイヤ買いに来たついでに、９月末の草バギー走行会に合わせてCC-02を注文してきた… アラブの石油王が乗ってるみたいに塗るつもり！ これで2WD・4WDバギー、ラリーに加えてビッグタイヤ系で走れるようになったので、残すはＭラリーのみ。 さすがに来年やなぁ… #cc02 #ディフェンダー pic.x.com/hkqekbdurc
3レーシングのクローラーEXと タミヤのCC-02のどっちを 買おうかなぁ～なんて 思っていたけど 何故かどっちも買うなんてな……… #TAMIYA #CC02 #3racing #CRAWLEREX #ラジコン #クローラー #積みプラやめて積みラジしよや pic.x.com/x1lezsp2jq
CC-01同様にホイールベースは選択式です。元々Lでしたがブロンコ（穴開けは現物合わせ）を載せるためにS化…しましたが少々バランスが悪く感じたので（大径タイヤ装着時）、前S後Mという仕様になっています。 フロントバンパーはMSTのCFX-W用です。 （3/3） #CC02 #タミヤRC pic.x.com/dcxial6o3z
ギヤボックスは高速/低速を選んで組立て、ピニオンで細かいギヤ比設定を行います。私はクローリング目的で更にローギヤにすべくスパー48P95T、ピニオン13Tに交換しています。スパーに寄せるためモータービスは変則的な使い方に。 （2/3） #CC02 #タミヤRC pic.x.com/s6iqpsf0p7
2019年12月登場。 CCの名を持つシャーシの二代目…ではなくてバージョン違いみたいな感じですね。よりオフロードを意識した前後リジッドサスやラダーフレーム、より低いギヤ比が選べるギヤボックスが採用されています。共通部品はデフギヤくらいでしょうか。 （1/3） #CC02 #タミヤRC pic.x.com/g0bgn45g5z
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