中途半端なポストになってた（汗）2台ある　#CE13A　のキャブをニコイチにする作業をしていました。ガスケットやOリング系は新品交換。他の部品は純正交換か、良いほうに交換。#アドレスV100　が終売になって20年くらいですが、ぼちぼち廃番が出てきた。でもまだ純正パーツが出るのかすごい。 pic.twitter.com/aoU2BwEV1K

#アドレスV100　の二次エア問題。真の原因は分かっていませんが、ガスケットに液ガスを塗って密閉性を高めようと思いました。#CE11A　のガスケットは廃盤。インマニ形状は同じなので　#CE13A　のガスケットを発注しましたが、ガスケットの形状が違うw pic.twitter.com/DcqkzpZqZc

#アドレスV100　#CE13A　のキャブレターを使っています。理由はエアスクリューの有無です。先日、中古で購入したキャブを分解清掃していたらヒータが曲がっているのを発見。販売者に聞いたら「それはおまけ。パーツリストにもキャブ本体とは別扱いになってる」とのことでした。 pic.twitter.com/HVCyhY74RI