タイヤの表面なんかコブできてるんですけど〜🧐 バイク屋に聞いたら乗らん方がいいと言われてしまった😓 作業はゴールデンウィーク明けとの事。 キツイわぁ😩 #FJR1300 pic.twitter.com/Z4nEEyPGo9

GSX-S1000GTサイドパニア付と FJR1300Aサイドケース付の サイズ感比較 FJRがコンパクトに見えますね #fjr1300 #gsxs1000gt pic.twitter.com/TPExtctPkC

激写されがちです #fjr1300 pic.twitter.com/YXtw63p9Js

今日は某学校でバイク通学者向けの安全運転講習を実施。有り難い事に全体の司会進行と、危険予知セクションの設営・司会進行・実車デモを私に振っていただき、昇天しそうでした😇(ドMか) #FJR #FJR1300 #FJR1300A pic.twitter.com/kKbaLgb7TI

里帰りしました。 マットシルバーはOBD診断ポートから書き換え マットブルーAS(B95)と、PのECU(BK5)は 本体持ち込みにて‼️ #fjr1300 pic.twitter.com/AVsBNxW1do

明日はECU書き換えツーリングファイナル‼️ さまざまに変異して来ましたが、9回目にして一旦完成系。 #fjr1300 ブランクモード増殖中 pic.twitter.com/57MWKAU8ln

ご心配お掛け致しましたが 4日間走行距離：2,762km で無事🐸達成です👍 ありがとうございました😊 #FJR1300 pic.twitter.com/uZaqxOJWZB

富士川SA #FJR1300 pic.twitter.com/CxxAzddHC5

海老名SA🏍️ #FJR1300 pic.twitter.com/KnDCBW6Wfv

FJR1300 プロ一般ライダーの私が予備の予備の予備まで持つ優秀なバイクですから、FJR一筋20年の選択は間違っておりません。 他に、予備の予備が欲しいマシンは今現在存在しません。 仮にメインがBMWモトラッドだとしても、1台で十分 #fjr1300

バイクは空いた時間に軽く流す程度が良い。 花を見て四季を感じる今日この頃。 #FJR #FJR1300 #FJR1300A pic.twitter.com/TY9SfFbQta

行くぞ 人生は旅 #YAMAHA #FJR1300 pic.twitter.com/hSJrJJpqOF

盛岡で わんこそば🥢‥‥‥150杯🤣🤣🤣 ただいま首都🗼に向かって走行中🏍️💨💨💨 風が強い😫 #FJR1300 #わんこそば #東家 pic.twitter.com/gsBwGb4Fdo

おはようございます☁️ 南下します🏍️💨💨💨 #FJR1300 #津軽SA pic.twitter.com/5gqlZ8UzDe

秋田県入ってます🏍️💨💨 竜飛岬まで約300km🤣 着くのかー🫨 #FJR1300 pic.twitter.com/IJgoEMnjoF

山形県走ってまーす🏍️💨 まだまだ先は長い🤣🤣🤣 #FJR1300 #道の駅鳥海 pic.twitter.com/5AiNbAX5SZ

おはようございます☀️ 出ます🏍️💨 #FJR1300 pic.twitter.com/29OqSz7i1i

今日は初fjr1300as 仲間にお会い出来て ツーリング楽しい時間でした。 #fjr1300 #fjr1300as #YAMAHAバイク pic.twitter.com/QyjB2sVEKo

お昼は女川の金華楼で女川海鮮ラーメンの大盛り❗️ 量が多かった… 後半は女川からコバルトライン🫡 #金華楼 #コバルトライン #FJR1300 pic.twitter.com/I5m8GKU15Y

ヤングライダーの鑑ですね。 HMSでみっちり基礎をやれば、湯河原から冷川に行くまでにバンクセンサーが無くなるようになります。 縦グリップ、横グリップ、V字コーナリングが語れるようになれば一人前ですが、もう少し走り込まないとなりませんね。 #fjr1300

久々にガッツリ走ってます💨 #南三陸さんさん商店街 #女川町 #FJR1300 pic.twitter.com/54HnDGfqMv

鮎屋ダムと桜をバックに #ダムと桜とバイク #FJR1300 #ご近所ツーリング pic.twitter.com/XEuXK56c25

ゲソナンバーのFJR1300P #fjr1300 pic.twitter.com/2Uc2pBhwWL

FJR1300のブレーキパッド❗️ ハイμアロイ粒子をシンタードした安心と信頼のメガアロイXがオススメです。 ちなみに私はガーボン好きなので、プロジェクトμです。熱入るとめちゃ効きます。 #fjr1300 pic.twitter.com/jvZMMo4XDu

AJ商会オリジナルECUデータ まもなく完成しそうです。 首都高メインで走りに走り込みました。 あと一回調整して、完成予定。 全域でトルクが約1kgアップします #fjr1300 pic.twitter.com/O0Z9vQQnuo

こんな最高な季節は乗るに限る✨ (しかし、夏は暑い、冬は寒い、春秋は花粉、いつ乗ればいいのだwww) #FJR #FJR1300 #FJR1300A pic.twitter.com/PZ7nlw25bT

データ収集 現在エンジンチェックランプ エラー無し #fjr1300 pic.twitter.com/WPN4uaWQMm

洗車終了❗️🏍️ ガソリンも満タン👌 #FJR1300 pic.twitter.com/U6qfQEPkPy

オイル交換🏍️ #FJR1300 #YSP大阪東 pic.twitter.com/3OK4hPfbM4

これにて引越しは完了であります🫡 カバーしてなかったから花粉だらけ😓 #FJR1300 pic.twitter.com/y3lT8uR20W

島ノ瀬ダム🦫 #FJR1300 pic.twitter.com/2F1flzatlI

うまかたー😆👍 #FJR1300 #めん処わくわく pic.twitter.com/O3sauPXXew

ぶっちゃけ今のバイクはかなり理想なので乗りつぶすまで乗ってから考える。 #fjr1300 #あなたの理想のアガリのバイクは pic.twitter.com/AfTH4bkelJ

オールニューFJR1300まだですかね？（白目 #FJR1300 #FJR1300A　#ヤハマ発動機

新しいMAPができるまで、エラー消去用の診断機は車載します。 規制後のバイクは空燃比が高く、燃料がかなり薄いリーンバーン💥＆ 点火時期を早めて完全燃焼させてます。 燃料を濃くして、点火時期を最適化し 本来の性能を取り戻しましょう。 FJRは別物になります。 ノーマルFJRはFJRに有らず #fjr1300 pic.twitter.com/3aj5RKOjnH

本日のECU書き換え ・YAMAHA Dモードの追加(T・S)の他に ブランクモードを追加 ・全ての規制を撤廃 ・点火時期の遅角化 ・空燃比の最適化 →トルクアップしてめちゃくちゃ乗りやすい これが標準で良いレベル 攻め過ぎた所のMAPを再度作成して頂きます #fjr1300 pic.twitter.com/nNJftDbsHF

無事🐸です👍 春を探しに出たのに🏍️💨 本日も春感ゼロ！🤣 #FJR1300 pic.twitter.com/03667P89ER

明日香村🏍️💨 #FJR1300 pic.twitter.com/Fy2Je9FQ3d

針テラス🏍️ #FJR1300 pic.twitter.com/Jog3x39UBT

あー ハイパワー狙いすぎてエラー吐き😭 排ガスが、ちょい生ガスくさい😢 #fjr1300 でも、大幅トルクアップで運転が めっちゃ楽。 pic.twitter.com/tDhKXcSsEK