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山手線の北側に出てきたので思い切って長年の念願を成就させに来ますた🥢 #弥生軒6号店 #JR我孫子駅 #JR常磐線 #立ち食い蕎麦 #駅そば pic.twitter.com/vjSwAzpp0X

しばっち@デスマッチジャンキー@dosanko_shiba

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「我孫子(あびこ)」 って読むのか〜ぁ。😀 #JR常磐線 pic.twitter.com/GZtS0wp359

タカさん@leaderkamone

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石岡駅 水戸で、いわき行きの各駅停車に乗り換えて大甕駅でおりますm(*_ _)m #JR常磐線 pic.twitter.com/cEq11X33wM

斉藤 瑞穂@水戸・大宮応援してます@F4P4ZXasLN0iKzi

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常磐線 太郎兵エ踏切 蓮田の広がる中にある車両通行不可の踏切 遮断機が奇数配置になってます。 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/5J3c6tzHSS

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常磐線 寄居踏切 130キロ走行で有名な銅像山踏切に似た雰囲気のある踏切 元々はA型配置でしたが、全方位化のタイミングでB型になってます。 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/As4v3ox61A

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常磐線 水内道踏切 北並木踏切まで来たので再び訪問 今回は珍しく他にも来訪者がいました。 (踏切を撮ってた様子) 今回は望遠レンズを持って撮り鉄リベンジ #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/rL9I98QIr9

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常磐線 缶詰工場前踏切 菅谷道踏切の隣(下り方)で、常磐線お馴染みの信号器材製オーバーハング型警報機の踏切です。 光波製のOH用警報灯も健在ですが、かなり輝度低下しています。😅 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/IoG2ofhwSu

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常磐線 菅谷道踏切 神立駅脇 下り方にあり、道幅はかなり狭く交互通行ながらも抜け道として交通量の多い踏切。 東側の警報機は元々縦2灯だったのですが、追加されて豪華になりました。 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/tvoge1TLkA

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常磐線 白鳥道踏切 神立駅脇 上り方にあり、道幅は狭いながらも抜け道として交通量の多い踏切。 警報機が西側のみオーバーハング型(昔は下の2灯は無く上のOH灯のみ設置) #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/P8esC0Hzze

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返信先:@sawa_aika827久しぶり沢口☆ 唐揚げめっちゃ美味しいよね☆ 画像は #JR常磐線 🟢 我孫子駅名物 立ち食いそば #やよい軒#唐揚げそば ☆ めっちゃ美味しいです☆😄 pic.twitter.com/yAkzEZ9uVo

荻原新吾〔2024年末引退!〕@diyuanxinw71132

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こんにちは😃 #JR常磐線 #湯本駅#御幸山公園 の桜🌸をどうぞ〜👍 花びらが風に乗ってハラハラと落ちていました🌸✨ #福島県 #シェア天 #福の空 #空ネット #いわき市 pic.twitter.com/s8247aOrUf

日本けん玉協会 福島県支部🍥@kendamafukusima

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#JR常磐線 昨日の昼頃JR常磐線土浦駅近くの桜川の鉄橋の上で特急が停車していたので何があったのかと思ったら、人身事故があったらしいです… pic.twitter.com/YL9dUgqwoD

JohnnyTheCorgi🇯🇵🇺🇦@CorgiJohnny

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常磐線 正月平踏切 元々はお馴染みの片側両面配置でしたね。 警報機柱は当時のままのようで、よく見ると元々の配線穴を塞いでありました。 周辺道路はかなり狭く、普通乗用車だと車幅ギリギリでした😅 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/t3SDgdOddH

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常磐線 水内道踏切 森の中にあり、車両通行不可な秘境踏切 西側(北側?)の警報機には東邦電機製の警報灯が設置されていた。 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/WL3uuslB4R

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常磐線 角来前踏切 その2 E657系 K1編成が来たので慌てて撮影(ブレブレですかが) #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/yUznjAdr7d

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常磐線 二十三夜尊前踏切 絶滅危惧種?の光波製警報灯の残る踏切 輝度低下が著しく方向指示器だけ交換されて矢印の方が明るい状態に… 交換される前に記録出来て良かった。 #JR常磐線 #常磐線 #踏切 pic.twitter.com/Fmjov4v4DK

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