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近ホシ 223系1000番台 V1編成セカナン 更新車 B普通 湖西線 近江今津行き JR京都駅にて【2024/04/13】 京都駅3・4番乗り場の間の線路で眠っていたV1編成が、夕方になってから目を覚まし湖西線運用に入ってました #JR西日本 #JR湖西線 #JR京都駅 #223系 #223系1000番台 #普通 #普通電車 pic.twitter.com/g34J1l20Ap

⟡.·あかね⟡.·*.@毎日多忙のため低浮上@akane_06a

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近ホシ 225系100番台 I10編成3次車トプナン B普通 近江舞子行き JR京都駅にて【2024/04/13】 3次車トプナンは、本日湖西線運用に入ってました! #JR西日本 #JR湖西線 #JR京都駅 #225系 #225系100番台 #3次車 #トプナン #B普通 #普通 #普通電車 #普通列車 pic.twitter.com/srpoOAGFRQ

⟡.·あかね⟡.·*.@毎日多忙のため低浮上@akane_06a

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返信先:@sha_cha_travel湖西線は強風ですぐ運転見合わせ!湖西線全線高架だから仕方ない! #JR湖西線

いーぐるす@shin201000

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なるほど。 そういえば、敦賀発着の新快速は湖西線経由ばかりで米原経由はほぼないですよね。 やはり特急は大事なのだと感じました。 #JR西日本 #JR北陸本線 #敦賀駅 #新快速 #JR湖西線 #経由 #多い #特急 #サンダーバード #しらさぎ #大事

デッドセクション@ACDCSection

また大阪〜敦賀間の北陸新幹線連絡を 「新快速で十分」 と言う野郎が湧いてるけど、新快速の敦賀乗り入れが中止されて全部サンダーバードになったのならまだしも、新快速もサンダーバードも今まで通り走ってるのに何でそんなバカなこと言うんだろうなぁ。 新快速で敦賀までって結構時間かかるで。

カツ煮クソン【交通系歩行者】@cutletnixson

トレンド18:08更新

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