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赤字路線は切り捨てるJR北海道と国、地元の声を聞く気が無いのか。結局困るのは地元住民、廃線になれば地方過疎化が進み、観光が廃れていく。函館本線存続を求める。 「今こそ鉄路を活かせ!地方創生の再出発」#BSフジ #JR #JR北海道 #山線 #北海道を守るのは国の責任 news.yahoo.co.jp/expert/article…
秋葉原のビルからとった 中央・総武線です ジオラマみたいだねw GWも明けて一週間頑張ろう〜 カメラ📷:Sony α6000 #おやすみトレイン #写真で伝える私の世界 #写真好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #鉄オタ #キリトリセカイ #撮り鉄 #鉄道好きな人と繋がりたい #JR #大学生 pic.twitter.com/48MjSuiREk
#旅行 #JR JR東海ツアーズの「50+」 50歳以上だと往復新幹線+ホテルがお得に利用可能 申込者だけ年齢クリアしていればOK(同行者の年齢不問) 同じ条件でじゃらんや楽天トラベルを見たけど、1人あたり1万円程度安い ご年輩の方如何ですか 私も旅行行きたいから平日休み欲しい👀 expy.jp/enjoytrip/over…
湖西線迄🚙で行きよく利用する嶺南民😰前日も乗ったのでヒヤヒヤ😰 誤解を与える表記は考えものですね🤔 #jr #湖西線 #nearkyoto #nearbiwako
リュックサックの表面に「四塩化一黄酸」 JR京都駅で不審物騒ぎ 在来線5路線で一時運転見合わせ #読売テレビニュース news.ntv.co.jp/n/ytv/category…
愛媛経済同友会が、再開発が進むJR松山駅前にアリーナの整備を求める提言を取りまとめました。客席5000席以上のメインアリーナ(2600平方メートル)とサブアリーナ(1000平方メートル)を整備することを求めています。#愛媛 #松山 #JR #駅前 #再開発 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/QDfBZexWaY
ローカル鉄道の輸送密度「1万人以下切り捨て」で見えてきた“明治初期への回帰” JRは結局、誰のために列車を走らせているのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/65190 「#国鉄分割民営化」で誕生した #JR だが、「#目先の金儲け」に固執し、「#公共交通機関」としての責務を放棄していると言えよう! pic.twitter.com/v9dAo7okTd