エマージェンシーブレーキの歩行者検知がバンバン誤作動するのを指摘したけど、対策プログラムは出ていないものの、確かにそういう報告はあるという。#MEGANE_RS

メガーヌ R.S. トロフィーの12ヶ月点検に行ってきたが、家を出てすぐに走行距離が20,000kmに到達。#MEGANE_RS pic.twitter.com/0faNeI8AjX

効果のほどは怪しいものの、インテークダクトにアドパワーを追加でもう1枚貼り付けた。これで、300ps以上の高出力車の必要枚数3枚は満たせた(^_^;) #MEGANE_RS pic.twitter.com/RxQKHSjVwH

メガーヌ R.S. トロフィーの走行距離が20,000km目前に(^_^;) #MEGANE_RS pic.twitter.com/6IC7tuTOqJ

メガーヌ R.S. トロフィーの純正19インチ ヘレス トリプルトーンホイールに、KYO-EIのKics カバーキャップを装着。ボルト穴が深いホイールじゃないと、キャップの飛び出し量が多くてかっこ良くないな…。#MEGANE_RS pic.twitter.com/MYC4yJ7NVd

リヤは、サビの程度も軽くて、ハブリングもキツくないのですんなり取り外せたけど…。#MEGANE_RS pic.twitter.com/QvxQTQk2lk

来週いっぱいは気温も上がって雪の心配はなさそうなので、メガーヌ R.S.のタイヤ交換を行ったが、フロントのハブがサビているせいで、もともとキツかったハブリングを取り外すのに苦労してしまった。次回はサビを落としてグリーススプレー塗っておかないと…。#MEGANE_RS pic.twitter.com/DjziQ5cHS5