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個人的に大好きなマットカーボンが継続されたのはもちろん、センターリヤ側のビス穴が大幅に削減されたのは地味に嬉しいポイント。剛性アップでシャーシの寿命も長くなるといいなぁ。 #MS1 pic.twitter.com/rvKHxzlM9U
アッパーデッキ付け根1点留めは、買って使ってなかったT-worksの段付きビスを。しかし段付き部分の長さが微妙に足りず、ガチ締めすると可動せず😭 運用するならネジロックつけてユル締めかなぁ。ここは要検討だな。 ここまで分割式にこだわるなら、ヨコモから専用の段付きビス出して欲しい! #MS1 pic.twitter.com/m53PmES9pk
リヤダンパーステーも微妙に形状が変更されていてズレにくくなってる。こういった細かいブラッシュアップはすごく嬉しい。 アッパーは余ってたアルミビスを仮に付けといたけど、いっそ全部チタンの方がカッコ良さそうだな((((;゚Д゚))))))) #MS1 pic.twitter.com/O94qYoOJms
夜なべしてYOKOMOのNewマシン、MS1.0をひと足お先に組み立て✌ 週末シェイクダウンからの群馬BBQカップ✊🏻 #yokomo #MS1.0 pic.twitter.com/M1RaPcc7Ri
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