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リアスプリングシートの組み替えと、フロントフォーク突き出しで20mm程度のローダウンを行いました。 V4Multistradaは初の作業でしたが、リアショック脱着の作業性がとてつもなく向上しており、916系のころの整備性の高い車体が戻ってきたようです。 #V4 #Multistrada pic.twitter.com/rbiSEHFsIv
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大柄なボディに快適な足回り😊車重が重いけど、走ってる間は快適な時間が流れていた✨#ducati #multistrada #ムルティストラーダ #v4 ブログはこちら→motograph23.com pic.twitter.com/lvyiiXhhni