なんとなくわかっていたことだが モナコ風コースだと今のP9Dは前よりも戦える可能性があります 尚それ以外のコースは完走がきつい上に普通のモナコ風コースでも難易度は上がっております 少なくとも何回もトライしたくはないです #N3Rally pic.twitter.com/gafimaPmIt

いやね？これでも頑張ったほうですよ？ いやきついってしばらくこのチャレンジは保留にする #N3Rally pic.twitter.com/fxuXovd2Q7

RR5楽しいけどコーナーがだいぶきついっすよ 正直これ以上はアウトオブコントロールになるのできついこっからコンマ8稼げるんですかね？これ #N3Rally pic.twitter.com/AaVvVnkZ0N

#N3Rally うーん、まあ良しとしよう pic.twitter.com/xtLslVy4zq

#N3Rally またぎりぎりだよ……前より近いし pic.twitter.com/5anEuzLzMX

CT5はなんて言うのかな 加速もいいけどそれよりもコーナーで失速感が少ないのが強い感じですね なので安定してタイムが出て記録更新を狙いやすいんですよね WRBと比べると本当に違いを感じます こっちはただ曲がるとだいぶ失速するのでなるべく舵角を小さくする工夫が必要です #N3Rally

LD5はまだまだ許されてないですね まああれだけ暴れたらそれはそうとしか... #N3Rally

モナコ風コース1でCT5、EM6、LD5、WRB比べました CT5>WRB>>EM6=LD5の序列のように個人的に感じました EM6がWRBよりも遅くなってる？ 若干ロール増えた気がします #N3Rally

#N3Rally 最後ミスったけどまあええか😅 pic.twitter.com/cCNeh7cduX

自分でもCT5と比べてみました チェックポイント後の中速セクターでまだWRBはCT5に負けていますし 本当に僅かだけパワーでも負けていますが 以前よりは実力は近いですね #N3Rally pic.twitter.com/5Ebn3tOrW1

多分WRBのパワーが以前のCT5並になってますねこれ この記録じゃないけどめっちゃミスしまくったセクター1でも以前のCT5の自分のタイムより速かったし そもそもCT5ゴースト相手に直線で離されてる様子が一切なかったです これは以前ではあり得なかったことですね #N3Rally pic.twitter.com/p6GLuaW0ZA

WRBが若干強くなった可能性があるタイムもいくつかのコースで更新できた でも逆に難しくなったコースもあるから完全に決めつけるのは難しい #N3Rally

#N3Rally おぉ！！！加速度センサーにアプデ入ってからめっちゃ自己ベスト更新出来たんだけど！？ pic.twitter.com/81QkHMLgYk

#N3Rally (ﾟㅁﾟ) pic.twitter.com/H25DcBFyVY

#N3Rally ギリギリです pic.twitter.com/ewwN8uy9uQ

#N3Rally 空が...綺麗だなあ........... pic.twitter.com/MZcObMrk9k

昔はこの安定感のある挙動が苦手でしたが、いつぞやのアプデで私好みの回頭性になってましたね。だいぶヤバいぞ。 ところでゴーストを読み込んだ時の「あなたがトップです」は控えめに言ってすごく嬉しい演出。 #N3Rally

#N3Rally せめてもう少し耐えてくれよ、俺のRS200…!! pic.twitter.com/ShNY5Q54TO

一応トップ取ったけどこのコースだとLRSの方が速いっす #N3Rally pic.twitter.com/SVGzuodzoH

v1.9のおかげでプレイ出来たー！ #N3Rally pic.twitter.com/2fuRFnvDab

EX8結構速いですねLRSと近いかもしれないです #N3Rally pic.twitter.com/Ii8j7Q7mHc

よっしゃ #N3Rally pic.twitter.com/3zuf9eTW3x

とりあえずなるべくスピードを落とさないように走ったけどもうこれが限界だぞ 2位は大金星と言っていいでしょう #N3Rally pic.twitter.com/8WcAvdMMmf

そろそろV1Tも速くなってたりしないかなと試し乗りしたけどまだ遅いっすね でも後１秒は稼げるかもしれない でも一応トップから６秒落ちの14位には入ってこれた #N3Rally pic.twitter.com/SH4kUkLlkJ

まだ動画でお知らせしてないけど、#N3Rally リリースノート読んでる人なら知ってるかもしれないネタ FSTのスタートダッシュだいぶ速くなりました

E8Dが速いコースって結構限られてるっぽいですね とりあえずモナコ風コースだと16Fには太刀打ちできそうにないです 多分ちょっと入り組んだコースになると途端に弱さが出ますね 多分この車はある程度スピードを維持しやすくて多少段差があるコースは速いです #N3Rally

若干間空いたからちょっと大変だったけど慣れてるモナコ風コースでEX8試乗 乗りやすくていいですねこれ まだ速いかどうかはわからない 後ロスも多いしこれ #N3Rally pic.twitter.com/irbJSGDuau

#N3Rally 8秒短縮はすごすぎる pic.twitter.com/jbJqEB51y5

#N3Rally E8D驚くほど速い pic.twitter.com/x8EyFM7jc5

#N3Rally Eクラスはこれからランキングに変動あるかも。 pic.twitter.com/wxrny3ZJag

#N3Rally 新実装車両試し乗りの流れで走ったら更新しちゃった。 各クラスのパワーバランスに変化はあるのだろうか。 pic.twitter.com/iAMhzj0v6B

#N3Rally はえええ pic.twitter.com/j5mPkA6Uy3

某エイトでも更新 途中暴れまくってたからあと0.4秒ぐらいはいける #N3Rally pic.twitter.com/fcod5hzyDp

某豆腐屋の車速いぞ 出足はアルピーヌに負けるけど下なら #N3Rally pic.twitter.com/WmzBcFMqHd

#N3Rally 早速更新したけど、今までとは印象がガラリと変わるほど、綺麗になってる！ いろんなコースをいろんな天候で走りたくなるわ

Bクラス走り込んだおかげで他クラスでもタイム更新でけた #N3Rally pic.twitter.com/crnpYQsfl6

#N3Rally 1時間ぐらいずっとやってた 後半もっと詰めれるとは思うけど肉体的に疲れたので終わる pic.twitter.com/hIjRtNIUu4

#N3Rally クソデカショトカに勝てる可能性あり寄りのあり pic.twitter.com/IO0ES2Oy7I

もうそろそろで5位いけそう 少なくともあと0.6は縮まるから #N3Rally pic.twitter.com/ezKQi3d5ZW