F10世代になって初登場したDの「5」とは異なり、こちらはアルピナ内で脈々と続くBの「5」。レセンス編集部にもオーナーがいたというD5の目線も交えてB5を味わう。 resense.blue/post-62577 #Alpina #D5 #RESENSE試乗記

718ボクスターGTSと聞いて、瞬時にターボかNAか？　と思うアナタは間違いなくポルシェ好きですね？　今回はNAモデルに無い良さを探りつつターボ版に試乗します。 resense.blue/post-62111 #Porsche #Boxter #RESENSE試乗記

マセラティMC20の更に屋根開きモデルであるチェロ。昨今珍しくなった純ガソリンエンジンで表現されるマセラティのレーシングを味わいます。まさにマセラティ原点回帰。 resense.blue/post-61913 #Maserati #MC20 #RESENSE試乗記

ランボルギーニ・ウルスは、従来のランボルギーニ基準で期待すると、扱いやすく感じられる。しかしそこにはきちんと需要があり、売れていることが存在を正当化するのだ。 resense.blue/post-61678 #Lamborghini #Urus #RESENSE試乗記

ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージに試乗できるなんて！貴重な機会で感じた、TPにしかない魅力を文章でお届けする。 resense.blue/post-61047 #Porsche #GT3 #RESENSE試乗記

輸入車びいきのわれわれレセンス視点だと、たしかに気にならないところがないといえば嘘になるレクサスGS F。しかし、である。この存在自体がありがたいのだ。 resense.blue/post-60948 #LEXUS #GS #RESENSE試乗記

テスラ・モデル3の中でも「パフォーマンス」グレードに試乗。パワーに目が行きがちだが、モデル3の素性の良さも光った。セカンドハンドゆえの価格も好感が持てる。 resense.blue/post-60244 #TESLA #MODEL3 #RESENSE試乗記

BMW X6Mは、BMWのSACであるX6のMハイパフォーマンスモデル。とてつもないパンチ力にぶちのめされた。刺激を、SUVクーペという形に求める人に向く車だ。 resense.blue/post-59001 #BMW #X6M #RESENSE試乗記