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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (22) サイドポッドの後輪前のエアロの継ぎ目消し。(右のみ(写真左)) 隙間に指が入らず苦戦。もう少し詰めが必用。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                      #サルビノスJRモデル #プラモ pic.x.com/pgxqptthuw

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (21) やっとサイドポッドとフロアの隙間を修正して、後輪前のエアロを接着。この後継目を削って消す。※硬化促進剤で白く変色している #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                      #サルビノスJRモデル #プラモ pic.x.com/x8mcnl2td8

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (20) サイドポッドとフロアの隙間、そもそも噛み合いが悪いので全体的に削りも入れて瞬着で埋める。 ※固まるとクリアなので光が透ける。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                   #サルビノスJRモデル #プラモ pic.x.com/n1ybqiafff

Daisuke8849@daisuke8849

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インディカーのミニカーは来年からイクソか。今はWRCやGTカーとかが多いのかな。と思ったらターマックワークスなんてのも。良さそう。 過去に遡って琢磨さんの出して欲しい。 #IXO #INDYCAR #佐藤琢磨 #TakumaSato pic.x.com/thph8zduf4 x.com/IndyCar/status…

NTT INDYCAR SERIES@IndyCar

From the track to your collection. IXO Models will become the exclusive supplier of #INDYCAR diecast collectables and accessories beginning with the 2025 season.

Daisuke8849@daisuke8849

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TakumaSato Info@takumasato_info

各界トップランナーが“今こそ共有したい”を語りつくすオンライン講座「NHKアカデミア」。第38回公開講座の講師を佐藤が務めることが決定いたしました✨ NHKではオンライン公開収録の参加者を募集しています。皆様のご参加、ぜひお待ちしております‼️ nhk.jp/p/ts/XW1RWRY45… pic.x.com/no4mib0ekx

Daisuke8849@daisuke8849

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日の出直後の朝日を浴びる 我が模型の図。まだ終わり見えず… 頑張ろ‼️ #indy500 #takumasato pic.x.com/6megwlmutq

𝑴𝒂𝒓𝒖𝒇𝒖𝒌𝒖@kfyyh0927

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昔のプロフィールには趣味にゴルフと書いてあって、見たこと無いなと思ってたけど、最近RLLのSNSで琢磨さんが打ちっぱなしで打ってる姿がアップされた。PR用かもしれないけど。 x.com/RLLracing/stat… #佐藤琢磨 #TakumaSato x.com/Ina_D_Indycar/…

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

琢磨選手ってゴルフやったことあるのかなあ? x.com/RLLracing/stat…

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (19) パテ代わりに瞬着を使用しているが、それでも乾燥は時間がかかる。そこで硬化促進剤を導入!何倍も早く作業が進む!早く買えば良かった! #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                #サルビノスJRモデル #プラモ pic.x.com/livgfhybl3

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (18) サイドポッドとフロアの隙間が気になので盛る。これがちゃんとしないと後輪前のエアロが付けられない。ちよっと時間かかりそう。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                #サルビノスJRモデル #プラモ pic.x.com/onqz9jfssm

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (17) サイドポッドの接着部仕上げ。 モノコックとフロアの合わせ部調整。 スモールパーツ切り出し修正。 フロアが反っていて後輪前エアロが傾いてる。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR                #サルビノスJRモデル pic.x.com/wi2t5zwwun

Daisuke8849@daisuke8849

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (16) サイドポッドの接着部の盛りを削ったが、まだ作業が必用。 サイドポッド内のラジエター等仮組。 やっぱり1/20はでかいな。1/43出して。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR             #サルビノスJRモデル pic.x.com/rg2x0lvcgj

Daisuke8849@daisuke8849

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2020.8.23 ※日本時間2020.8.24 #佐藤琢磨 選手(@TakumaSatoRacer)が2度目のインディ500優勝を成し遂げた日🏆🏆 #OnThisDay #INDY500 #INDYCAR #INDYjp #TakumaSato pic.x.com/gogftkyv7n x.com/ims/status/182…

Indianapolis Motor Speedway@IMS

#OnThisDay in 2020 - @TakumaSatoRacer won the #Indy500. Postponed due to the COVID-19 pandemic, Sato led 27 laps en route to his second win in "The Greatest Spectacle in Racing," this time for @RLLracing. #IsItMayYet? | #INDYCAR pic.x.com/bzxwcdlsyj

h.muta@himta23

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琢磨さん インディカー 2023 CGR11号車 プラモデル 製作 (15) いよいよ佳境の1つ! 本来分割式のサイドポッドを接着!ここは造形が悪く、完成時に隙間が目立つ。 リアタイヤ前のエアロも継ぎ目を埋めた。 #佐藤琢磨 #TakumaSato #INDYCAR             #サルビノスJRモデル pic.x.com/wkoystossj

Daisuke8849@daisuke8849

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