#タイタニック号 #Titanic112 姉妹船オリンピック号にあった一等ラウンジ 映画の普及後は映画館ならぬシネマ室に 映画「タイタニック」ですと、アンドリュース氏が最後にいた場所にあたるのか… pic.twitter.com/22T4YTxqIO

#タイタニック号 #Titanic112 タイタニック号 W.ロード氏によると、一等大階段のAデッキに、タイタニック号の前日の航行距離を伝える掲示板があって、大西洋の海図にピンで刺していたとか 姉妹船含めてそのパネルらしい写真が見つからず… pic.twitter.com/Cxd2NwEzwo

#タイタニック号 #Titanic112 映画で描かれる、タイタニック号が信号弾を何回か発射していたのは、この近くにいる船に救援を要請したため ところがこの近くにいる船は信号弾を確認するも、動こうとはせず…、タイタニック号の乗客乗員の多くが犠牲となる惨事に… pic.twitter.com/EOTngXy6kW

#タイタニック号 #Titanic112 #昨日は何の日 1912年4月25日:朝日新聞のタイタニック号記事 ボックスホール四等航海士の証言により、タイタニック号の15キロ先に船が停泊していたが、救助の呼びかけに一切応じなかった、という驚愕の内容が報じられる ここでカリフォルニアン号に焦点が集まりだす… pic.twitter.com/JyMFSlfTnZ

#タイタニック号 #Titanic112 1912年4月24日:朝日新聞のタイタニック号の記事 カリフォルニアン号が初めて日本の記事で報じられる 事件の夜、通信士が勤務時間が終了して寝ていたので、タイタニック号からの遭難信号を受け取れなかった… pic.twitter.com/EjykKumKdy

#タイタニック号 #Titanic112 1912年4月24日:朝日新聞のタイタニック号の記事 英国の海難審査ではマージー卿が担当すると報じられる また、イズメイ社長の「防水設備に完全さに過信しすぎ、救命設備が疎かであった」という弁明を記載 ブルーリボン賞の為に船のスピードは指示してないとも弁解… pic.twitter.com/lOlRXBXy4L

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 このオリンピック号の反乱 きっかけは搭載された救命ボートに整備不良に伴う欠陥が確認され、火夫達がこんな不安全な状態では船に命を預けられない、との怒りと抗議が発端であった ハドック船長は事態の収拾が図れず、海軍に鎮圧を要請する事に… pic.twitter.com/3Vsq0Lkr3k

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 船会社の杜撰な対応に怒ったオリンピック号の火夫50人は、ストライキを決行 1400名の乗客を乗せたオリンピック号であるが、ニューヨークへの出港が叶わなくなり、出港が見送られる… いわゆる「オリンピック号の反乱」が始まった… pic.twitter.com/fxoos5Ffpe

#先日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年4月24日:商務省の検査官モーリス・H・クラークがサウサンプトン港にいるオリンピック号に乗船 タイタニック号遭難から、6隻の救命ボートの実演検査を行った この時、前日に搭載された救命ボートを火夫達が確認した際、ボートの欠陥が見つかった… pic.twitter.com/DaEYzwXpdL

#今日は何の日 #タイタニック号 #タイタニック #Titanic112 朝日新聞の当時の記事より映像を引用 「タイタニック」より 主よ身許に近づかん　の演奏シーン抜粋 pic.twitter.com/1hO9t21DSW

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 おなじく23日の朝日新聞の別の記事には、事故で犠牲になったウォレス・ハートリー等の楽団員の記事を見出しに掲載 沈没の10分前まで船上で演奏をしていたと記事は載せている… pic.twitter.com/TPouRJ2OkA

#タイタニック号 #Titanic112 1912年4月23日の朝日新聞より タイタニックの海難審査が記事に記載 また、B.イズメイ社長の証言による氷山激突時の海の状況が掲載されている また、乗組員が救命ボートの訓練を行わなかった事や見張りの状態が満足で無かった事、イズメイが逃げた事が非難されている pic.twitter.com/Sclfn3ZPfW

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年:イギリスに戻ったオリンピック号は遭難事件によって不安視された安全性の回復の為、急遽、中古の救命ボートを手配し、増設設置した この救命ボートの損傷が酷かった為、ある事件が発生する事に… pic.twitter.com/UcW8VRIX5N

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年:New Haven Union紙は、生存者である三等航海士のH.ピットマンのインタビュー記事を掲載 pic.twitter.com/ScETuTsBeH

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年4月22日:朝日新聞の記事 昨日の記事の続きで、救命ボートを降ろしているタイタニック号の絵図を掲載 記事に細野氏の談話参照とあるので、掲載が間に合わなかったので急遽次の日の誌面に入れたという事かと思います(唐突すぎる…) pic.twitter.com/OQ9KF2UtIM

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 同じくデイリー・ミラー紙より、沈没事故で殉職した機関士・火夫ら乗組員の遺族に捧げる記事 イギリス石炭ストで生活の苦しい中、タイタニック号の求人に応じて犠牲になった家庭は多く、中には父子を失った妻も 通りの全てが殉職者遺族の家庭という町も… pic.twitter.com/M7U8kD6Kte

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年:デイリー・ミラー紙が掲載した、スミス船長の遺族のサラ・エレノア・スミス夫人と娘ヘレンに捧げる記事 船長の立派な行動を表する一連の報道です ヘレン嬢は後に映画『SOSタイタニック』の撮影に立ち入り、船長役の方と会った写真が残っています pic.twitter.com/uccfVwgWWH

#今日は何の日 #Titanic112 #タイタニック号 1912年:サウサンプトンのイースト・パークに、タイタニック号遭難事件で殉職した機関士達を追悼する記念碑が設立された pic.twitter.com/5Q1PbS6uC7

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年4月22日:ホワイト・スター・ライン社がケーブル船ミニア号をチャーター 2隻目のタイタニック号の遺体を回収させる船として、出航準備を迎えていく pic.twitter.com/PmUF1P7H9K

#タイタニック号 #Titanic112 宮沢賢治『銀河鉄道の夜』に出る沈没船は、タイタニック号から構想したとされており、文庫版の注釈ではこの記事を読んで構想を得たのではないかと指摘が 楽団員が最後に賛美歌を演奏したなどはこの辺りから世間に広まります(賛美歌を弾いた弾いてないの一論拠です) pic.twitter.com/ZmxTDx2Iae

#タイタニック号 #Titanic112 #今日は何の日 1912年4月21日:朝日新聞記事 タイタニック号沈没に関して、詳細な内容を掲載 市内版のページからいつもと違うと思いますが、これが日本での本格的な沈没事故の詳細を初めて記事にしたものかと 細野さんとビーズリーの証言を掲載 pic.twitter.com/v901aPu4Cc

#タイタニック号 #Titanic112 #今日は何の日 4月21日:犠牲者を収容しているマッケイ=ベネット号は、収容集の限界から、三等船客及び機関士ら、身分が低く、損傷が著しい遺体の水葬を開始した 後日発表されたこの情報は、遺体の帰還をのぞむ犠牲者の遺族から猛抗議を受けることになる… pic.twitter.com/wXIFxXFvUv

#タイタニック号 #Titanic112 #今日は何の日 1912年4月21日:犠牲者を収容しているマッケイ=ベネット号は、この日、51体の遺体を収容した マッケイ= ベネット号の収容にも限界が近づきつつあり、やむなく下級水夫及び三等船客と思える遺体の水葬を… pic.twitter.com/XhdtSabbvP

#タイタニック号 #Titanic112 「繰り返して言う タイタニック号の沈没は殆ど不思議の現象」 当時の日本の新聞記者も「不思議」という言葉で書くほど、信じられない遭難事件であったと言うことが伺えます… pic.twitter.com/zP7tX4H7mp

#タイタニック号 #Titanic112 同じく、記事に書かれてる「リオデ、ジャネイロ」とは、シティ・オブ・リオデジャネイロ号の事 1901年:米サンフランシスコ湾のゴールデンゲート橋付近で座礁し沈没 日本人移民が多く乗っており、乗客乗員210人の内128人が死亡 ゴールデンゲートのタイタニックとも呼ばれた pic.twitter.com/4BurN8nZRL

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年4月20日:何も起きなければこの日、タイタニック号がニューヨークからイギリス向けて出港する予定であった日であった… pic.twitter.com/Qqmc2IjeHx

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 タイタニック号の犠牲者の遺体回収中であったマッケイ=ベネット号、転覆したエンゲルハルト・ボート(いわゆる折りたたみボート)を発見 事件の時にライトラー航海士が船底に生存者を集めて指揮、他の救命ボートが生存者を収容した後に遺棄されていた pic.twitter.com/HwLSZiTkJr

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 ヴァイオレット・ジェソップ嬢など、事件で生存したスチュワーデス、水夫らの20名はイギリスに帰国 チャーターされた船にて故国へ帰りました pic.twitter.com/3thxV4rGnX

#今日は何の日 #Titanic112 #タイタニック号 1912年4月20日:サウサンプトンのセント・メアリー教会でタイタニック号の追悼式が行われた ホワイト・スター・ライン社の航海士と船員達は、事故で殉職した同僚に敬意を表するために参列した… pic.twitter.com/OCYGBBU1hl

#今日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年:朝日新聞の記事 カルパチア号のニューヨーク到着を報道 ニューヨークタイムズ初報の誤報内容を指摘 流氷海域を通る客船の航路の変更、船に日本人(細野正文)が乗船してたのをタイムズ特電経由で報じました (外務省からの発表ではありませんでした) pic.twitter.com/Ng89w9Zyq8

#タイタニック号 #Titanic112 なお、記事で紹介されている「天洋丸」とは、当時の日本の貨客船において初めて1万トンを超えた大型貨客船の事 初めてラウンジが置かれ、自動式閉鎖装置付きの防水扉を設置 主機に、イギリスで実用化されたばかりの「蒸気タービン」を搭載していた pic.twitter.com/f2qgFp6zA3

#昨日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 ちなみにカルパチア号が巡洋艦チェスターの連絡を含め、安否を尋ねる私信に応じなかったのは、マルコーニ社の社長がNYタイムズとの独占配信を契約したから これは後に非難され、米側の海難審査で追及されます… pic.twitter.com/x6gDtr0kgi

#昨日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 米巡洋艦が派遣されたのは事実で、巡洋艦チェスター(USS Chester)が米大統領の命で、乗船していたA.バット少佐の安否を尋ねる為に派遣 しかしカルパチア号側はその連絡に応じなかった… ここで出てくる井上海軍少将は恐らく井上敏夫氏かと思います pic.twitter.com/ItLX31Ffq5

#昨日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 ドイツ皇帝の弔辞ですが、背景にはこの事件での独世論の激昂がある 沈没の際、タ号のフィリップス通信士が他船と無線連絡中、割り込んで連絡をして来た独船フランクフルト号に「黙ってろ」と返信 これを独が英駐独大使に抗議、外交問題になりつつ… pic.twitter.com/SDHufgdGRp

#昨日は何の日 #タイタニック号 #Titanic112 1912年4月19日:朝日新聞のタイタニックの記事 ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世が弔電発信 細野正文氏の乗船がここで初めて報道 また救命ボートの欠陥や保険金の支払いが報じられている pic.twitter.com/zlqXYXwY5m

Titanic The Experienceより、 ネットから拾い画　その④ #Titanic112 #タイタニック号 pic.twitter.com/5wwqKVTR27

Titanic The Experienceより、 ネットから拾い画　その③ #Titanic112 #タイタニック号 pic.twitter.com/gqVY3exPEq

Titanic The Experienceより、 ネットから拾い画　その② #Titanic112 #タイタニック号 pic.twitter.com/mRE6rSeLII

Titanic The Experienceより、ボイラー室の方に向かって助からなくなるパターン ラストに大階段で記念撮影 沈没したあの独特な色が往年の姿に戻るあのシーンを再現… #Titanic112 #タイタニック号 pic.twitter.com/pPbbUsLVYm

今年もTLに上げます オーストラリアにかつてあったTitanic The Experienceの写真 救命ボートに乗って助かるルート 途中で一等船客の客室(ローズの部屋)も見れるとか 4枚目は船尾が傾く仕掛けで、船が傾く中、ボートに乗る仕様とか ボートに乗って、記念撮影 #Titanic112 #タイタニック号 pic.twitter.com/2scpLI4MRJ