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ヨークベニマル 荒巻店 1300ppm 多分換気扇切れてるんだろうなあ。危ない。 #covidCO2

そばにゃん@kezaworm

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50人乗ってて混んでるけど、窓開け・換気扇強なので850ppm。安全。 #covidCO2 #電車CO2

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古谷楓と鶴ケ谷の魚べいに行ってきました。お寿司が分厚くて食べごたえがあります。ちょっと値上がりしたけど許容範囲です。換気も抜群550ppmで安全。 #covidCO2 pic.twitter.com/UHF866sa4w

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地下鉄東西線 圧迫感のある混雑 川内→青葉山 2500ppm #covidCO2 #電車CO2

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東北本線 9543D 快速風っこ花めぐり号 仙台行 福島16:18→17:51仙台 キハ40系列2連 風っこ初乗車です。6割程度の乗車。換気扇が強で入っているので、700〜900ppm。合格です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/F0vyGsQXSQ

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福島交通 窓開け換気扇ONで700ppm 15人程度乗車。安全です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/w7jMlziUT2

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東北本線 570M 普通郡山行 仙台6:00→6:26槻木 701系4連 座席定員程度の混雑で1400ppm。 全駅半自動ドア扱いでドア開けの換気すらない。換気最悪。 #covidCO2 #電車CO2

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岩沼+0 館腰+1(ぼく) 名取+0 南仙+1 太子+0 長町+4 合計6人の乗車です。ガラガラで快適。 600ppmで安全です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/VgimrS4ZaQ

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南高前・県庁前で乗ってきて40人程度乗車。 M3066、11列車なのか。足元が広い。ただし相席が増えるのがネック。 発車時2900ppm→高速走行中1200ppm #covidCO2 #電車CO2

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宮城交通 高速仙台→山形行 M3064 MS06エアロエース 仙台駅前7:27→山形駅前 35人程度の乗車。相席になってつらい。 CO2は900ppm(高速走行中)だが、高速乗る前は1500ppm行ってたので注意が必要。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/TtqhUqie68

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25人程度の乗車なら、普段は800ppm程度で走行しているけど、今回は1500ppm。微妙に悪い。 ①普段:外気導入固定運転 ②今回:全自動モード内外気自動切替 ③最悪:内気循環固定またはエアコンOFF ②は換気してないわけではないけど、換気量が圧倒的に足りない。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/aMwzLeHx3d

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宮城交通 高速山形→仙台行 山交ビル20:50→22:01仙台駅前 M2856 セレガ 25人程度乗車で1500ppmは換気が悪い。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/Y71zLQQXIc

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換気は800ppm 安全です。 #covidCO2 #電車CO2

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宮城交通 高速山形→仙台行換気チェック 15人程度乗車で700ppm エアコンの外気導入常時換気が入っています。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/36U1xqwDO8

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宮城交通 仙台→山形行 換気チェック 25人程度乗車 エアコンで外気導入換気されていて700ppm。安全です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/nYXsiAfsFD

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JRバス東北 高速仙台行 上古川17:08→18:00仙台駅前 2012年式セレガ 車内12人ほど エアコン換気ONで600ppm。優秀。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/hgXuvUZf3L

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陸羽東線 キハ110 換気チェック キハ110は窓が開きませんが、天井に換気扇があります。 500ppm 安全です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/sXCj5NZWGS

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宮城交通 仙台→古川行 換気チェック 15人程度乗車 700ppm 優秀です。 エアコンによる送風換気が入っています。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/odWVO1gLtG

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宮城交通 山形→仙台行 換気チェック 弱く換気が入っているので、900ppm。 合格です。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/RjMrCQbbZs

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高速バス、エアコンが外気で入っていれば、吹出口を開ければ400ppmの外気を導入できる。局所的に換気・空気清浄ができるという点で、クレアミニ空気清浄機と似ているのではないか? #covidCO2 #電車CO2

そばにゃん@kezaworm

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乗車したらまずは換気チェック。 高速バスはエアコンの外気導入機能で換気しているので、エアコンが止まっていたり、吹出口が閉じていれば換気できない。 エアコンが外気で入っていたが、多くの吹出口が閉じていたので、1300ppm。 自席の吹出口を開けたら手元は800ppmまで低下。 #covidCO2 #電車CO2

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山交バス 仙台山形線 20人程度の乗車で、1100ppm均衡 エアコンが外気導入で入っているが、風量が小さいためやや換気量不足 #covidCO2 #電車CO2

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CO2モニターを購入してから9ヶ月が経ち、挙動が怪しくなってきたので手動校正を実施しました。 自宅のCO2濃度が校正前630ppmのところ、校正後は724ppmでした。やはり長期間使っているとずれてきますね。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/oSk8um4sLq

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8割の乗車で1500ppm。やはり新幹線の換気は悪い。 #covidCO2 #電車CO2 pic.twitter.com/6Gw3RVal2n

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