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愛・地球博輸送実績は総数約 2,204 万人に対し、約 1,075 万人の【鉄道系】の内約 833 万人が Linimo、残りがシャトルバスと路線型直行バス。 約 774 万人が自家用車と団体バスの【道路系】、約 355 万人が徒歩や二輪車等の【その他】となっている。 #愛・地球博 #EXPO2005 #大阪・関西万博 #EXPO2025

スコネコ💕@ScottishNeco

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愛・地球博の会期後半は、連日アーリーオープン (開場時間前倒し) の大混雑でした。🙂 混雑集中を避ける為に、臨時の催事を行う等の取り組みもなされました。 #愛・地球博 #2005年日本国際博覧会 #EXPO2005

スコネコ💕@ScottishNeco

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そう。 愛知万博の時の海外館は今回で言うところのタイプXとかタイプBとかタイプCにあたるもの。 セルフビルドのタイプAは一つもなかった。 それでもかなり個性豊かなパビリオンが並び、皆さん、充分に楽しまれたわけで… #EXPO2025 #大阪・関西万博 #EXPO2005 #愛知万博 pic.twitter.com/550Ffl3osG

バレット@Barrettm95sp

近年の万博におけるセルフビルド (自前) パビリオン参加国数 このセルフビルドがパビリオン・タイプAと言われているもの 2000年ハノーバー万博は参加国数は過去最多だったが、既存のメッセ会場を使用 (自前は不明) 愛知万博のパビリオンはすべて主催者 (日本) が建てたので海外の自前パビリオンはゼロ

若松尚利 n_waka 🍏 秋田市議会議員(維新) / 八王子経済新聞編集長 / 万博マニア@n_waka

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