毎レースでプラクティス1終了後に全ドライバーは体重測定をしなければなりません。 #indycar #indyjp

しかし ディクソンはバーバーでは未勝利。 苦手なのか?得意なのか?? #indycar #indyjp

インディカー：デイル・コイン・レーシングが元F2ドライバーのギオットを起用 epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

ヨーロッパ出身のインディカードライバーは フランス→パジェノー、ブルデー等 イギリス→ウィルソン、ウェルドン、マックス・チルトン等 スペイン→パロウ、セルビア等 が思い浮かぶけど、イタリアは十数年インディカーで強いドライバーがいなかったから、ギオットには頑張ってほしい #Indyjp

ざっと調べてみたけど、インディカーでイタリア出身ドライバーがレースするのは、2016年のルカ・フィリッピ以来みたい 抜けがあったらすみません #Indyjp

2019 F2でランク3位 同期には 　デ･フリース 　松下 　アイロット 　ミックがいました #indyjp

デイルコインレーシングが元F2ドライバーのギオットを起用。 @gaora_motor #indycar #indyjp blog.spora.jp/gaoraindy/2024…

デイルコインレーシングは今週末のアラバマGPと 来月のインディGPのレースで29歳のイタリア人 ルカ・ギオットを起用。 #indycar #indyjp

F2王者プルシェール、F1参戦叶わなければインディカーフル参戦も視野に？　オーバル挑戦にも前向き「チャンスがあれば当然やりたいよ」 epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

インディカー：プッシュ・トゥ・パス・システム不正使用のメカニズム epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

ディクソンはアラバマGPにおいて 過去13回出走。 2位6回(46％）、表彰台9回（69％）も未勝利。 5回以上開催実績のあるイベントでディクソンが未勝利なのは セントピーターズバーグ、バーバー、アイオワの3か所。 #indycar #indyjp

2024年INDYCARインディカー第3戦アラバマ　プレビュー epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

アラバマ・グランプリでのスポッターガイド。 #indycar #indyjp indycar.com/Schedule/2024/…

プッシュトゥパスシステム不正使用のメカニズム。 racer.comのマーシャル・プルーエット氏の記事の概要。 @gaora_motor @RACERmag 　 #INDYCAR #indyjp blog.spora.jp/gaoraindy/2024…

インディカー：マクロクリンが失格に対して声明を発表 epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

動画アップがずっとエラーでできなかった、、が、続き。。ドライバー紹介。。動画が短くできない。。 #LBGP #indyjp pic.twitter.com/tHl8RgQMr9

ロングビーチGP、3日間でのべ19万4千人の来場者で記録更新らしい。鈴鹿F1だって23万とかよね？なかなかですわよねー。F1人気も手伝って、年々来場者が増えている。今回のオープニングから、「来年は開催50回目！」と気合入っていたので、来年は大変な事になりそうだ😆💕 #indyjp

アップダウンが激しいバーバーはフィジカル的な負担が大きい。 #indycar #indyjp

マクロクリンが失格に対して声明を発表。 @gaora_motor #indycar #indyjp blog.spora.jp/gaoraindy/2024…

レーススタートとリスタートの加速はリスタートゾーンに入らなければ加速が許されず、リスタートゾーンとALT S/Fの位置はレーストラックごとに異なる位置に設定されます。 詳細はこちらで説明します。 @gaora_motor #indycar #indyjp blog.spora.jp/gaoraindy/2024…

P2Pはドライバーがボタンを指で押さないと動作しないので意図的にボタンを押しているのは明白ですが、セントピートでは加速はALT S/Fを超えないとできないので実際に得られた利得はどれほどなのかは疑問です。 今回に限らずALT S/Fの前からいつも押していた可能性もあります。 #indycar #indyjp

失格て, んなことあるんだ. しかもペンスキーで… #indyjp

なんてことだ・・・　ちなみに、日本人ドライバーのドライバーズポイント減点は、2003年テキサス（ナイトレース）での高木虎之介の23ポイント減点ということがありました（3位は変わらず）。#IndyCar #indyjp

2024年インディカー開幕戦でペンスキー3台に違反、オワードが優勝へ epsilon5a.blog4.fc2.com/blog-entry-187… #IndyCar #indyjp

いやー使っちゃいけないタイミングで押してるんだから完全アウトだ。ハイブリッドテストの設定変更が残ってたって、押す理由にならん。残念だよニューガーデン。 ペンスキーであってもちゃんと厳罰に処すのはよいこと。（当たり前だが） #indyjp

プルシュールの今後については インディとレースウィークが被るのは sf 6/23 7/21 8/25 wec 5/11 7/14 8/31 9/15 sfとwecでは被ってる日は無いので sfでプルが欠場の3レースに アイロットを乗せれば解決w #indyjp

代替スタート/フィニッシュラインは上の図のALT S/Fのところで、レーススタートもしくはリスタート時はこのラインまでは順位を維持しなければなりません。プッシュトゥパスシステムもこれを超えるまでは使用できないルールになっています。 #indycar #indyjp pic.twitter.com/hzRj4cwH1X

レースウィナーの失格は近年では記憶になし。 #indycar #indyjp

バチバチのルール違反過ぎてしっこ漏らした。ペンスキー何しとん… #indyjp ｜インディカー開幕戦で違反が発覚。勝者ジョセフ・ニューガーデン含むペンスキー勢が失格、パト・オワードが繰り上がりウイナーに(オートスポーツweb) news.yahoo.co.jp/articles/0d364… pic.twitter.com/VHoVxE43gq

過去のレースウィナーの違反は 2013年テキサスでカストロネベスがアンダートレイ高さ違反で$35000ドルの罰金とエントラントポイント15点剥奪。リザルトとドライバーズポイントはそのまま。 失格は2016年インディGP予選でレイホールとニューガーデンが最低車重違反で最後尾へ。 #indycar #indyjp

インディカー早変わりの術。 1日でお色直し。 かつてはダブルヘッダーでお色直ししたことも。 #indycar #indyjp

第2戦終えてのドライバーズポイントも変更に。 毎年スロースタートのディクソンがいきなりリーダー。 #indycar #indyjp

で、プルシェールは次も出場かぁ、流石だなあ（´(ｪ)｀） #indyjp

開幕戦はペンスキー勢失格ですかぁ（´(ｪ)｀） #indyjp

ニューガーデンの失格によって、セント・ピーターズバーグの優勝がオワードになるとは、全く想像してなかった とりあえず、オワードが2022年のアイオワ以来の優勝です #indyjp

インディカー開幕戦で違反が発覚。勝者ジョセフ・ニューガーデン含むペンスキー勢が失格、パト・オワードが繰り上がりウイナーに as-web.jp/overseas/10710… #INDYCAR #indyjp

No.60がQF:2 Race:5で「30pts.」獲得のはずなのに公式記録は「31pts.」獲得。 No.45が裁定後記録ではMostLapLeadなのにその分の3pts.は加算されていない。 どんな計算になってる？ #indyjp @SidOgura

ニューガーデンは優勝+LapLead+MostLapLeadの53pts.を、マクロクリンは3位の27pts.失う…。 #indyjp

インディカー開幕戦でトップのペンスキー2台が失格、パトさんがウィナーに(^^;) #indyjp #indycar