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一方でエンジン形式は #GSX250E # 空冷パラツインDOHC4バルブ #RZ250 2スト 水冷パラツイン ピストンリードバルブ #バンディット250 水冷直列4気筒DOHC4バルブ #SRX600 空冷単気筒SOHC4バルブ #SV650 水冷90°VツインDOHC4バルブ と全部違っていて被りなし。

窪田浩一@ko1kubota

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車検に出す前にひとっ走り 天気が良くて気持ちイーネ! GWだから196号はそこそこ混んでたけど、広域農道は空いてて楽しく走れた 🙌 #SRX600 #SRX400 #YAMAHAが美しい pic.twitter.com/Rg7MtcfFnW

Single Rider hisa2@SingleRider_69

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わァ…………………ぁ……(´;ω;`) #SRX600 pic.twitter.com/EuFFqBBF0V

ぼん@azrite01

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思いの外 高値付きやがって…落札出来ず… 狙ってる時に金額跳ねるの どーかならんかな🙄 本日もお疲れ。 #SRX600 pic.twitter.com/VutbsEnGyH

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人間ドックの待合室(個室待遇👀)にあった雑誌の一コマ。もう25年くらい前になりますか、人生上初めて乗ったビッグシングル #SRX600 。後期型なので画像下の型になります。単気筒の面白さを知った一台でした~。 pic.twitter.com/c6LSVbbXDi

まつゆう@matsu_uk

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4月15日はSRXの誕生日なんだって! モトプラン時代に社長が作って上島さんと僕も少し乗ったレーサー…懐かしい! カウルはアズマさんサポート、アズマさんにはNSRのカウルもサポートしてもらったし朝霞のRGB500も乗せてもらえた! 川原社長の横の繋がりハンパなかったな。 #srx600 #motoplan #yamaha pic.twitter.com/GKXsNSXQuN

ローズ軍曹@18Rの鷹.肋骨ポキ太郎@husky634

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