#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、会計撮影、近鉄5800系です。 阪神線内で撮影したものになります。尼崎〜三宮では近鉄、阪神、山陽の3社の車両が行き交うので、見てて楽しいですね。 それにしてもこのデボ1復刻塗装は、この前10周年を迎えましたが、いつまでやる気なんでしょうね？ pic.twitter.com/x5NFRwPW3d

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。副部長撮影です。 日本最速の営業最高速度を誇るE5、E6系。E6の方はミニ新幹線というのがさらに凄さに拍車をかけています。通常の新幹線に比べて小さな車体に320km/h走行に必要な機器を全て詰め込んでいるんですからね。 pic.twitter.com/Y6HPXpkBCR

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、副部長撮影の東急4000系…ではなく5050系です。 「5050系」という形式なのに車番に全く5050要素が感じられないのでまぎらわしいですね() 東急線だけでなく、西武線や東武線、さらには相鉄線でも活躍しているので、関東の広範囲で活躍が見れます。 pic.twitter.com/OAy8sQhGTQ

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。副部長撮影です。 今日は大雨、休みにならないかと期待していた学生さんも多いことでしょう()こんな大雨でも通勤通学される方々、くれぐれも気を付けてご移動ください。 pic.twitter.com/RmTRPV62R3

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、会計撮影、105系です。 福塩線には今のところuraraが導入されていないので、まだまだ国鉄型王国ですね！ この105系は今では2両編成ですが、かつては4両編成もいたのですよ。 この写真の先頭車はどちらも中間車から改造されたものとなっています。 pic.twitter.com/cLQAe7ZYCN

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。模型班長撮影です。 今は機能を停止しているものの、振り子車両である283系オーシャンアロー。やくもが273系で置き換えられることを聞いた際に、明らかに編成数が足りないので283系が転用されるのかと思っていましたがそんな気配は無いですね… pic.twitter.com/j4Gs1fDCNk

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、国鉄車両大好きな会計担当の私が撮影した201系と桜です。 日程の都合がつかず三分の一弱は散ってしまってますが、上の方はまだ残っていたので、この写真が撮れてよかったと思っています。 来年は201系と桜のコラボを拝むことができるでしょうか…？ pic.twitter.com/gHcdH3COUd

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館　 おはようございます。副部長撮影です。 E2の200系復刻塗装、発表された当時は本当に似合うのか密かに心配していた部長ですが、実際に見てみるとめっちゃ似合ってますね。過去には400系復刻塗装のE3と連結したこともあったとかなかったとか…凄い確率ですよね。 pic.twitter.com/IC4FCAWVzK

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕が撮った381系国鉄色やくもです。 本日を以て、ついに381系電車の定期運転が終了しましたね。言葉では表せないほど感慨深いです。 この国鉄色やくもは、スーパーやくも色引退の日に撮影しました。この日までは全てのやくもが381系だったのに… pic.twitter.com/OC9OFwAytP

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部員撮影です。 サンダーバードの陰に隠れてあまり目立たない特急しらさぎですね。乗継割引があった時代は、京都～名古屋を格安かつ高速で移動する手段として重宝されたこともあったようです。乗継割引の廃止が悔やまれますね...本当に pic.twitter.com/GfxdaVxxRp

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、小田急1000形です。 現役の1000形は全てリニューアル車両で、帯色が青いですが、未更新時代の水色に近い帯色が好きでした… 青帯に変わってしまったのは残念ですが、快速急行で疾走する10両編成からは貫禄が感じられますね！ pic.twitter.com/ojNnwzUCAX

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部員撮影です。 肥薩線の普通により本来の運行区間で走れなくなってしまった観光列車の一つですね。部長は小倉→門司港で少しだけ乗車しました。同じく肥薩線を走るかわせみ・やませみと併結していました。今思うと乗っておいてよかった... pic.twitter.com/dFZyeWE4WN

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、久々の部員撮影、683系スノーラビットです。 北陸新幹線が金沢まで開業したのがもう9年前ですか…光陰矢の如し。 車両自体は今でもサンダーバード色で活躍していますが、はくたか色に復刻して北越急行をもう一度走ってくれませんかね…？ pic.twitter.com/Hun4RN3Gih

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。模型班長撮影です。 御堂筋線ではあまり見かけない北大阪急行の車両、見つけるとちょっとラッキーに感じます。相互直通をしている路線では、基本的に路線距離が長い方の会社が沢山の車両を運用するので、自然と数が少なくなってしまうの゙です。 pic.twitter.com/hoWbeJIEBq

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、315系です。 今では中央西線の普通・快速はこれだけで運転、さらに静岡地区やワンマン運転にも進出するなど、活躍の場を広げ続けていますね。 しかし、見る分にはかっこいいのですが、長距離をこれで移動するのはかなり苦痛です… pic.twitter.com/PywGHTx6oI

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。模型班長撮影です。 阪急京都線の特急専用車である9300系、7/21からは一部の編成にプライベース車両も連結されるなど、話題に事欠かない車両です。部長は2300系に置き換えられた後どこに転用されるのかが気になって仕方ありません… pic.twitter.com/THknsxFMcw

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕が撮影した小田急70000系GSEです。 今となっては小田急で唯一展望席を連結するロマンスカーになってしまいましたね。 かつてはほとんどが展望席付きだったことを考えると、寂しいです… でもその分、GSEは沿線では注目の的となっています！ pic.twitter.com/JABZLOLLVn

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部員撮影です。 2次元なら鬼が乗ってそうな列車ですが3次元なので大丈夫でしょう。かつて九州で運行していたSL人吉です。鬼滅に限らずJR九州はアニメ・ゲームとのコラボにかなり積極的な気がします。最近はスプラでしたが、次はなんでしょう... pic.twitter.com/94d76RxAHD

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、湖西線の113系です。 昨日の遠足で京都地域色の113系に乗ってきましたが、湖西線で活躍していた同色の113系をお送りいたします。 形態差が非常に豊富で、見てて全く飽きなかったです。 京都地域色も、福知山にしか残存していないなんて… pic.twitter.com/BDDimPdS5M

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部長撮影です。 昨日は新歓遠足、余韻がまだ残っています。部長が城崎温泉に着いて散策していると、橋の上で会計担当を見つけたので、そこから一緒に撮影。温泉街を行くキハ47は風情の塊ですね。また行きたいものです。 pic.twitter.com/YSQlj5AVhO

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕が撮影した近鉄8600系による急行です。 丸顔車両のみで構成された8両編成は美しくてかっこいいですね！ そうそう、明日は鉄研で新入生歓迎遠足に出かけます。当アカウントでは #tdj鉄研旅日記 のタグで旅行実況をします。どうぞよろしく！ pic.twitter.com/RQAxplKVya

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部員撮影です。 引退したのもだいぶ前になりましたね。部長は結局乗れずじまいだったので悔しいです。後継のサフィール踊り子は乗車しましたが、前面展望は受け継がれていたのが嬉しかったですね。指定した席から見ることはできませんでしたが.. pic.twitter.com/6YFZPnH8O3

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、E231系中央・総武線です。 僕は東京のなかでも、江戸城外堀跡が一番好きな場所で、いろんな史跡が見れて楽しいです。 さらに堀沿いを中央線が走っていて、四ツ谷付近では丸ノ内線も顔を出すので、何回行っても飽きることのない場所です！ pic.twitter.com/NVX6MuxkRr

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部員撮影です。 随分貴重な写真を持ってる部員が居ました。会計担当とか大喜びやろなぁ 103系の大阪環状線は僕が入学する前にいなくなってしまっていましたが、奈良線はまだ現役でした。乗れてよかったなぁ。ところで真ん中の幕が新快速に... pic.twitter.com/rOI9tYkWyM

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、201系です。 今改正を辛うじて生き延びた201系、しかしこの先はそんなに長くないでしょうね。 次々に新しくなっていく大阪の都心へと、6両編成で多くの乗客を乗せて堂々とやってくる古い国鉄車両、しびれますね〜！ pic.twitter.com/W4LevMXHQN

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部長撮影です。 地味にもう撮れなくなってしまった写真の一つです。名鉄は2000系や2200系等一部の車両に、オーロラビジョンR-STAYという幕でもLEDでもない特殊な行先表示器を使用しています。しかし最近になって2200系の特別車は全てLEDに... pic.twitter.com/VpWILh2mns

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、大阪メトロ21系になります。 延伸から2ヶ月経って、千里中央行きも、もう懐かしい響きになってしまいましたね。 50年以上続いた行き先がなくなって少し寂しくもありますが、箕面萱野行きにこれから期待しなくてはいけませんね！ pic.twitter.com/uZbLZUsgqY

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。模型班長撮影です。 もう二度と撮れない写真ですね。模型班長は最終日に北陸へ向かっていたそうで、最終のサンダーバード大阪行きの自由席に突撃するという勇気ある行動をしてきたようです。実際すごい混雑だったようで...部長にはできません。 pic.twitter.com/gWostwv3ql

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、EF210牽引のレール輸送列車です。 地上を走っていた頃の梅田貨物線がもうこんなに懐かしく感じるとは… 今は地下化されていますが、大阪の一等地を走っていた特急や貨物列車のこと、いつまでも思い出に留めておきたいですね… pic.twitter.com/3URnHIMIzk

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部長撮影です。 日本各地で名門特急たちが新幹線に置き換えられている中、まだまだ札幌と函館の間を走り続けている特急北斗。やはり在来線には新幹線にはないロマンがあります。北海道新幹線の札幌延伸はまだまだ先、当分はこの姿を拝めそうです pic.twitter.com/8vWYBNNjyk

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕の撮影、京急2100形です。 手動転換できないとはいえ、関東にしては珍しい転換クロスシートを備えた、関西私鉄のような車両ですね。 そもそも京急という会社、路線の性質や車両などに関西私鉄の雰囲気を感じられる、面白い鉄道会社です。 pic.twitter.com/sCX1sqaBzu

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。副部長撮影です。 海芝浦駅ですかね。都心の秘境駅かつ、一般人は駅構内から出られない駅としても有名です。一応駅に隣接する形で公園が設置されているので、一般人でも改札を出ることはできるようになっていますが... pic.twitter.com/tKcgLTTtlV

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜お届けする写真は、僕が撮影した近鉄16000系になります。 近鉄特急の中で最古参の形式であり、唯一板で行先表示をしていながら、新塗装にもなって、これからもしばらく現役を続けそうですね。 それにしても、レトロな顔と現代的な色のギャップが激しいですねw pic.twitter.com/IMcTneELDo

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部長撮影です。 日南線を走る特急海幸山幸、始発駅が宮崎ということもあり、九州のD&S列車の中では比較的乗車難易度が高い部類です。ですがその分車窓は九州トップクラス、皆さんも是非乗ってみてください。夏は暑いので秋～冬がいいかも？ pic.twitter.com/TP7xUkBoG0

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、模型班班長撮影の、ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!でおなじみ（？）の能勢電1700系です。 行き先表示に看板を使っていた頃の阪急スタイルを今に伝える貴重な存在ですね。 特定期間だけでいいので、看板で行き先を表示してくれないものでしょうか… pic.twitter.com/cbJBwGuT5W

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。副部長撮影です。 羽田空港行きの快特、これは蒲田にも停まるやつですね。種別幕に飛行機マークがつくだけで蒲田を通過するエアポート快特に早変わり、これ鉄オタじゃない方からするとかなり初見殺しな気がします...w pic.twitter.com/bIUOlZtg7f

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜お届けする写真は、僕の撮影、小田急ロマンスカーEXEです。 デビュー時はビジネスライクな特急として嫌われた車両でしたが、今ではすっかり人気のロマンスカーになりましたね。 リニューアルが進んでいるので、銅色に輝く姿を見られるのも今のうちですよ！ pic.twitter.com/vW7vjnxJ4u

#おはようトレイン #tdj鉄研写真館 おはようございます。部長撮影です。 引退の時が着々と近づいていますね。新型が381系の正統進化形だったことが救いです。より快適になった新型273系も、引退を間近に控えた381系も、早めに乗っておきたいものです。夏あたりに遠征しようかな... pic.twitter.com/tKq4ODCjcR

#おやすみトレイン #tdj鉄研写真館 今夜の写真は、僕が撮影した205系です。 東日本ではかなり減った205系ですが、関西では奈良線で走っています。 4ドアであることを活かして宇治や伏見などの大量の観光客を素早くさばいており、本領を発揮した活躍を見せてくれているのはうれしい限りです。 pic.twitter.com/3ZQ45RTvuP