ちょ、想定外.. NewSRXのアクセル開度、90度近くあるしｗ 握り直さないといけないのはケガのせいじゃなかったわ 今ついてるのは36Φぽいので、44Φへ交換の一択かな 因みに比較のために確認したノーマルスロットルのOldSRX（1JK）は70度。なんでやｗ（FCRのせい？） #tsukigaserider #SRX400600 pic.twitter.com/e8bPpPzkYJ

いつもありがとうございます！ パワー無くてもスパコルは潰れるんですね。 それより、おじゃるフォトステッカーを見えやすいところに貼り直さないと😆 #おじゃるフォト #Tsukigaserider #SRX400600 pic.twitter.com/8tVxgMHAdC

くそ..タグミスったからも一度（"tus"kigaseに..） #tsukigaserider @tanmo22 @oY4hgKb3WcG612T @vqpvwoveivruvty @520Aryan1 pic.twitter.com/RlUB6v2crY

ちょっと設定もろもろミスったな.. #ローガン #Tsukigaserider #SRX400600 pic.twitter.com/lopTjsZCZO

動画見なおしたけど500rpmの違いがスゴイ差を生んでる。エンジン壊れてんちゃうかと思ったけどストレートエンドはむしろ伸びてるから全然問題ないｗ インフィールドのミスマッチが支配的..　もう少し試したいセットもあるけど、一旦元に戻してボトムスピードを上げる練習に戻ろう #tsukigaserider pic.twitter.com/mfwUMO6qF1

今日はとても良い経験になった。 理論上最適なはずのファイナルもライダーが未熟だと役に立たないどころか、アベレージで２秒は遅くなった。。 面白くなってきたな。。😆 #tsukigaserider pic.twitter.com/GsTpB8nFSX

寝坊したなと思いながら走ってたら、月ヶ瀬早朝組が目の前を駆け抜けて行った。どんだけ早いねん笑 #tsukigaserider pic.twitter.com/leAjX8aGHn

今年もまあまあの回数サーキットに行ったけど、ベスト更新しなかったのは一回だけ。今は基礎練しなきゃいけないのに走り出すとタイム出しに行ってしまう。。。明日こそはちゃんと練習しよう（と毎回思っている笑） #tsukigaserider #srx400600 pic.twitter.com/2xyPXz4aqE

SRXのスリムさがよく分かる 素敵な写真を頂きました🙇 #いさなフォト #tsukigaserider #srx400600 pic.twitter.com/bX6DJsVmKn