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左折するわけでもないのに延々と路肩を走り続けるおばさん何なの？ 路肩は入っちゃダメな所ではないけど走行車線でもないのよ。 で、さんざん砂埃を巻き上げた挙句、いざ左折するときには左に寄らないどころかあおりハンドルしてくる。 もう免許返納しなされ！
右にウィンカー出しながら徐々に左に寄ってくるおばさん何なん？ずっと右を見ながら無意識に左にハンドル切ってる。危ないにも程がある。横に御主人らしき人乗ってたけど、何で注意しないのか。 #ドラレコ #あおりハンドル pic.twitter.com/kZGirCxL1n
つい最近も、片側２車線の道路で、並走する車が居ても平気で隣に膨らんで左折する車。 周りの事を気にして居ないだけなんですね。 自動車「膨らんで左折するマン」なぜするのか？ 想像以上に危ない「あおりハンドル」のリスク しないコツは msn.com/ja-jp/news/opi…
返信先:@Pollinator_03この前のシティバスは明らかにハンドル無駄に振って、バス停インも車線変更も車体グラグラ。 あおりハンドルとか逆振りハンドルってレベルじゃなく、路肩寄せ、寄りすぎたから右に振る、戻しすぎたからまた左にグイ、みたいな繰り返し。 サンドラでもかなり下手なほうじゃないかなと。
返信先:@mokosamurai777あおりハンドルですね。 最近多くなり私も本当に危ないと思います。 本来左折はウインカーを出した後少し左に寄せてゆっくり左折しなければなりませんよね。 こういう運転も取り締まってもらいたいですね。 ご無事で何よりです。
返信先:@kisshitett50170トレーラーはともかく、大型トラックや大型バスでもよほど隘路でもない限り、あおりハンドルなんてしません。 しなくていい場所であおりハンドルするのは、例え大型であっても恥ずかしい事です。
返信先:@jnrkarechi昨日ポストの「あおりハンドル」の件もそうですが、街中には『もう一度教習所からやり直してこい💢』と言いたくなるようなクソドライバー…多過ぎます💩 pic.twitter.com/E9ZFyL7RO2
返信先:@nerima0801大型バスや大型トラックでも、多くの交差点ではそんな“あおりハンドル”などせずに曲がれるような作りになってます。 停止線の位置って『ホント考えられて引かれているなぁ』と思いますよ。…
返信先:@kikutiyo07警告で済んだのならラッキーでしたし、自分の運転を是正する良い機会になったのでは？ 警察もたまには良い仕事しますねw あおりハンドルは違反ですし、これで隣りの車線を跨ぐような走りをした場合は、通行区分違反という別の違反になってしまいます。
返信先:@0rf13820726257tあおりハンドルをしているのは軽自動車に限った話ではありませんが、軽だと“特に目がいってしまう”のでしょう。 『小さい車のクセに何そんなふくらんでんの？』という。 あと「初心者マークなら多少許せる」と仰いますが……
返信先:@tamojisan日本の大抵の交差点は、乗用車どころか…大型バスや大型トラックですら、あおりハンドルなどせずに曲がり切れるように出来てますよ。 停止線の位置など、よく考えられて引かれていると思います。 そんな交差点をあおりハンドルで曲がる軽自動車や普通車は…アホです。
この「あおりハンドル」軽自動車乗ってる人に多い…小回りきくのにいちいち左折する時大きく膨らむ理由が分からない…元トラックドライバーやってた身としては、トラックとかじゃあるまいしっていつも思ってる＞RT
返信先:@euUZuIHHDRJBhHqだとしても、道路上に障害物を置くはずもないワケで、私有地などの《入られたら困るスペース》にそういう事やっているケースでは、そんなの関係なくあおりハンドルする必要がない。 あおりハンドルするのは、ただのドヘタクソ。
返信先:@TakehiroIshidaそれはまた別の話です。 大型トラックでも余程の隘路でもない限りは、あおりハンドルなどはしません。 日本の交差点の多くの場所は、そんな事しなくても曲がれるようになっています。…
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