返信先:@puipui2764「はと」「つばめ」「こだま」… 伝統ある国鉄特急型が最後に名乗った特急愛称 「こうのとり」… う、うーん。

特急こうのとり9号は福知山に40分遅れての到着でした。何人かが宮津行きの普通列車にかけこみました。 天橋立に行く外国人夫婦がどうしたら良いか分からなかった様子で、私に尋ねてこられました。 片言極まれる英語に、駅のアナウンスと同じ部分だけは流暢な変人がなんとか説明をしましたw pic.twitter.com/K3UAoXI8AI

おはようございます。JR西日本最長片道切符の旅は三日目となりました。今日は尼崎駅から再開ですが、遅延に巻き込まれております。 計画を変更して、特急こうのとり9号で福知山に向かいます。明日は自転車を輪行して動きますので、少し大荷物。 pic.twitter.com/W2sRs2wVI5

返信先:@puipui2764単身赴任期間出勤最終日、三田へ向かう列車の乗車前に新三田駅で通過を見送った381系国鉄特急色こうのとり。 出張時、帰省時に何度か利用しました。思い出の列車の1つです。 pic.twitter.com/PSkbLBOint

特急こうのとり10:47福知山発 約36分遅れ 城崎温泉駅では、調整して、鳥取行きに乗り継ぎできるらしい

クモハ289-3517 [E]特急こうのとり3号 城崎温泉

こうのとり限定だけど乗ってからチケットレス特急買えるサービスがあるんだね😅 他の特急にもサービス拡大してくれぇ〜😂

何もこんな大雨の日に出かけなくても… と思いつつ、特急こうのとりに乗って少し気晴らし一人旅に行ってきます pic.twitter.com/r2o4lHq4Hr

#ありがとう381系 福知山線 特急こうのとり pic.twitter.com/k5S4xFkgBS

ちなみに引退と書きましたが、381系ゆったりやくもは今のところ夏休みのお盆近辺で走ると思われます⛅️ 国鉄色381系6両の今後は不明ですが、特急こうのとりの時の如く振り子機能を停止(傾斜角を2°に調整)させるならば、イベント列車として他線区も走れるはずなので、即廃車はない気がしています✨ pic.twitter.com/xvNlvZzKvm

写真貼り付けておきます。 ・快速大阪行き ・特急こうのとり5号城崎温泉行き (KYOTO SANGA TRAIN) #JR宝塚線 #サンガトレイン pic.twitter.com/jJcMonepZw

返信先:@Aoba_yuzu神戸線は普通列車もそこそこ来るけど、宝塚線は15分に1本なので、乗り間違えると絶望感。。。 なお、宝塚線はどこに停まるかよく分からない区間快速？丹波路快速？とか、"特急こうのとり"など変わった列車も来ます。流石に乗り間違えないですけど🤪

返信先:@puipui2764今やったら こうのとりなど 短い３両編成特急😥 たくさんあるのに😓

#おはようトレイン 289系　特急こうのとりの送り込み回送かな pic.twitter.com/FhvD5JfbL3

289系 683系2000番台を改造して作られた特急列車。ダークレッドの帯色のものは、主に「こうのとり」として北近畿と大阪を結んでいる。 #nゲージ #こうのとり pic.twitter.com/QYHnJkdlnZ

返信先:@taunaki_ekimemoこんばんは あと数十秒こうのとりの出発が遅ければ特急車両５編成並びが見れたのですが、福知山で特急車両だけでこんなに並ぶとはって感じでした！ ちなみに過去イチ感動した旭川駅の特急の並びがこちらです！ pic.twitter.com/JXAPqL6ERz

返信先:@matsukazeya0217特急こうのとり！乗ったことないです！旅は移動も楽しみの一つですよね😊 TV出演お疲れ様でした。とてもワクワクしました🎵

返信先:@BFY197755そうなんですね。 少し遠いですが、丹波篠山で体験されて、東京で楽しんで下さい。その場合、早めにご連絡ください。お待ちしています。 ちなみに、私たちは、特急こうのとりと新幹線のぞみを乗り継いで、JR篠山口駅からJR東京駅間を往復して、テレビ出演しました🍀

訪問してから気が付いた 来月にしたら良かったですね 真夏に谷川駅で 待ち時間は辛いですから助かります 一部の特急「こうのとり」号が谷川駅に臨時停車します ～加古川線西脇市～谷川駅間ご利用増加を検証～ ：JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

289系特急こうのとり城崎温泉行きを撮影し、次の223系5500番台園部行きに乗車。 やって来たのはF1編成でした。 #289系 #特急こうのとり #223系5500番台 pic.twitter.com/9zmbnLzvbc

06/16(Sun.) 🔴特急 ⬛🟦サンダーバード 683系 4012M:B39(京支186) 4014M:B34(京支174) 4019M:B37(京支182) #サンダーバード運用 #京都支所運用 🟨⬜こうのとり 287系/289系 7007M:FC01(福支513) 3010M:FG401(福支402) #こうのとり運用 #福知山支所運用

乗った後でも指定席が買えるそうです！💺🈯️ 特急こうのとり限定 pic.twitter.com/m4OmSmgiTr

ありがとう国鉄特急色381系。 本格的に撮り鉄になり約15年。 こうのとり、はしだて、きのさき、くろしお、東西の183系、様々国鉄特急色を追いかけてきた。 これにていよいよ終焉、最後の勇姿を見られて本当に良かった。楽しかった。 #ありがとう381系 pic.twitter.com/hX1uaEZbq2

返信先:@Dd118Fd2pそもそも国鉄特急の営業最高速度が120km/hだったかと スーパー雷鳥デビューと130km/h運転開始はゆぅトピア和倉の運転開始より後、北近畿はおそらく289系に置き換えられこうのとりになるまで120km/hだったんじゃないかと

381系 国鉄色とくろしお色🚃✨特集🚃✨ クロ380 スーパーくろしお　吹田総合車両所 特急(故障幕)こうのとり　FE41 くろしお　クロ380編成 #381系 #鉄道写真 #いいね pic.twitter.com/xmH3nVxNVR

谷川から篠山口まで普通列車、篠山口からこうのとり課金します。特急は快適だ！ 大阪から大正に向かいいざ京セラドームへ！ pic.twitter.com/ktORo8GpXO

今日で伯備線特急「やくも」の381系が定期運転終了だそうです。すでに「しなの」や「くろしお」からは引退しているので、もう381系も見納めですね。 一時期、「こうのとり」に381系が充当されていましたが、線区の都合上、振り子傾斜角を小さくして1000番台になっていました。 #ありがとう381系 pic.twitter.com/GqKfLrs5l3

ありがとう旧381系特急やくも解体せよ NHK人気番組解体キングダムに特急やくも、こうのとり 文殊、はしだて、まいづる、くろしお、スーパーくろしお運用している381系電車が273系新型特急車両製造生産のため1両ずつ解体しているNHK人気番組解体キングダム鉄道の日放送予定解体キングダムお見逃しなく pic.twitter.com/DuYFAqRkTw

バタバタする1日は時間が経つのが一瞬。 何とかスーパーはくとに間に合う。 特急こうのとり号限定の乗った後に指定席が買えるサービス良いね笑 pic.twitter.com/LkXnTLFcPF

国鉄時代から走ってきた381系特急電車と言えば、特急「やくも」や「くろしお」、「しなの」の印象が強いのですが、一時期は「こうのとり」など京阪神地区と北近畿を結ぶ特急でも活躍していました。いろんなカラーがありましたが、やはりこの顔には国鉄色が一番合う気がします。2012年8月撮影。 #381系 pic.twitter.com/gggMRupzRQ

381系国鉄特急色は単身赴任最終日の帰宅時、福知山線新三田駅で「こうのとり」の通過を見送ったのが忘れられない。 それから10年が経つ。 pic.twitter.com/e1XVABwLpB

うずしおはこれで始発地点は高松だけでなく京都/新大阪も新たに加えられることになる。 山陰新幹線開業時になくなるダイヤ →特急まつかぜ、きのさき 山陰新幹線開業時に運行区間が短縮するダイヤ →特急こうのとり(福知山止まり) 　特急おき(益田止まり)

特急こうのとり pic.twitter.com/Hw4AqjsqER

大阪駅からは某議員が政務活動費で200回ほど乗ったとされる特急こうのとり号に乗車 Web早特を利用していたため乗り遅れると特急券ぶんがパアになるリスクがあったが、なんとか間に合ってよかった #政務活動費で行くゆるふわ温泉奇行 pic.twitter.com/GVmWb2L2Zk

特急こうのとりに乗ります。 pic.twitter.com/qqwh6f19kb

国鉄色がついにラストランとのことで。岡山駅に佇む姿に、福知山線を走っていた特急「こうのとり」の思い出が鮮明に蘇り、感激と同時に懐かしさを感じたのを覚えています。 pic.twitter.com/pNZuk9lOxZ

381系と言えば10年前は福知山では国鉄特急色並びが当たり前だったなぁ｡この時は片方が「こうのとり」､もう片方が「はしだて」だったはず｡ pic.twitter.com/inQVP8XOjv

#381系ありがとう #381系引退 #ありがとう381系国鉄色 #ありがとう381系 今日で緑と国鉄塗装編成での運行が終了しましたね｡静鉄1000系と同い年の車両ですね｡やくも・くろしお・こうのとり・きのさき・しなの・はしだてなどの特急やはんわ&やまとじライナーの運用をしていましたね｡381系よ永遠に｡ pic.twitter.com/fJvf0zXEQ0

頼り甲斐のある後ろ姿。 かつて福知山線特急「こうのとり」の381系最終運用を、新大阪駅で見届けたことを思い出しました。 あれから8年半後、久しぶりに見た国鉄特急色は相変わらずの出立ちで岡山駅で待ってくれていました。 そんな姿も今日で最後とは…今までありがとう、おつかれさま。 pic.twitter.com/EevQeqhvdQ