RT 東北新幹線古川~仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について 東日本旅客鉄道株式会社 jreast.co.jp/press/2024/202… 「スイッチの端子部付近に、金属片(切屑)が発見」…

東北新幹線の列車分離事故、連結器解放スイッチの端子間ショートが原因か: 　JR東日本は東北新幹線を走行中の列車「はやぶさ・こまち6号」が分離した事故の原因について、連結器解放スイッチの端子間が金属片で短絡（ショート）したためとの推定を公表した。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/…

ITmedia：はやぶさ・こまち分離の原因、金属片で回線ショートか　車両製造時の切りくずと推定　JR東、写真も公開：「はやぶさ・こまち6号」の連結が外れて分離した19日の事故原因は、「こまち」側で分割・併合を制御するスイッチの端子部付近に金属片（切りく... itmedia.co.jp/news/articles/…

うーむ、切り子屑が混入してて接触ショートしてトラブルって…😓 どんだけ日本の物作り現場は衰退してるん？ こんなん加工後にエア吹き＋目視確認で防げた事故😓 ・東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… pic.x.com/gpp7rx1i5q

暫定措置の「当該のスイッチから配線を取り外し、回路を無効化」は、いざ本当に緊急スイッチが必要に場面になったとき困らないんですかね? / “東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について” htn.to/3twmeJJPNy

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… [PDF/631KB]

9/27(金)#いっぽ 🚩7:24頃〜 情報三枚おろし 「はやぶさ・こまち6号の連結トラブルについて」🚅 時速315キロで走行中に #東北新幹線 の車両が分離したトラブルについて 鉄道ジャーナリスト・梅原淳さん(@umeharatrain)に詳しくお聞きしました🚄 詳しくはradikoで📻 radiko.jp/share/?sid=SBS…

1/n 【続報】2024年9月26日 東日本旅客鉄道株式会社 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について（全4ページ） jreast.co.jp/press/2024/202… （前略） pic.x.com/aep0ukz38e

連結外れ 10編成で金属片見つかる # 東北新幹線の連結器外れ事故とその原因 2024年9月19日、東北新幹線の東京行き「はやぶさ・こまち6号」が、宮城県の古川と仙台間を走行中に連結器が外れるという事故が発生しました。このトラブルによ itfukugyo.com/archives/1761

スイッチ裏に金属片があって短絡したらしい。いつどこで、そんな金属片がはいったのかな？ 東日本旅客鉄道株式会社 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

製造時の切り子で短絡ねぇ… jreast.co.jp/press/ 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について[PDF/631KB]

"４. 推定原因【別紙2】 E6系こまち号の調査において発見された金属片により、E6系運転台に設置されている、併合作業が完了しない場合に再度分割させるために扱うスイッチの端子間が短絡" 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の… jreast.co.jp/press/2024/202…

電磁スイッチ接点に金属片って再開閉スイッチがショートしたようなものと考えると怖いな…。 恒久対策はドア閉緩めー圧着を速度で切り替えるのと同様の感じかな。 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… (PDF) 運転台に設置された連結器分割スイッチが金属片で短絡。写真のこれ、キリコだよなあ……こわ。

9月19日のはやぶさ、こまち6号の事故はE6系の連結制御盤に金属片が原因製造時のミス 連結外れ 10編成で金属片見つかる #Yahooニュース　#東北新幹線トラブル news.yahoo.co.jp/pickup/6514841

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について ちゃんと原因があって、ある種 正常な動作として正しく連結器が外れた模様。 今後、走行中には外さない仕組みにするそう。金属片を0にするんは無理っぽい？ jreast.co.jp/press/2024/202…

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… 金属片ぐらいで…？と思いつつ読み進んでいったら思ったより全然でけえの出てきてびっくりしたし 追加点検で他10編成にも見つかりました、がやべえ

» 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… 切粉ですか。。。 こういうちょっとしたことでも大きなトラブルにつながるのよね。ホント他人事じゃないわ

見てる：「E6系全23編成中、当該編成の他の10編成において、スイッチの裏面周辺に金属片があり、除去しました」 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について 2024年9月26日 jreast.co.jp/press/2024/202…

これまでも走行中にそのスイッチ使って切り離すことができる構成だったってこと？ / 他4件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/www.jr… “東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について” htn.to/3ZG1mqnXQp

>2024年9月26日 >東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について[PDF/631KB] jreast.co.jp/press/2024/202…

#東北新幹線 の東京行きはやぶさ・こまち6号が19日走行中に連結が外れたトラブルで、JR東日本は原因の調査結果を発表した。運転台にある連結器を分離させるスイッチの裏側に製造過程で出たとみられる金属片があり、電気回路がショートし誤作動を引き起こしたと推定している。 47news.jp/11540463.html

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

JR東日本：(PDF)東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

古川―仙台間を時速約315キロメートルで走行中に、はやぶさ6号（10両）とこまち6号（7両）の連結が外れ、緊急停車した。この影響で東北新幹線は全線で約5時間運転を見合わせ、約4万5000人に影響した。 　1992年に新幹線の連結運転を開始して以降、走行中に外れたのは初めてだった。

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について[PDF/631KB] jreast.co.jp/press/2024/202… >推定原因【別紙2】 (前略)この金属片は、車両メーカーとの調査によると、車両の製造時に発生したものの一部が車体内部に残っていたものと推定されます。

宮城県大崎市を走行中だった東北新幹線「はやぶさ・こまち6号」の連結が外れて緊急停車したトラブルで、JR東日本は26日、連結作業をやり直す際に操作する運転台のスイッチ裏側で金属片が見つかったと発表した。金属片によって通常とは異なる場所で電気が流れ、連結が解除されたとみられるという。 x.com/Di_sio89/statu…

運転台スイッチの端子部に切粉とか最悪の製造ミスじゃねーか メーカ呼んで全ての電気端子部を再点検させるべきだろ 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

思ってもみなかった事故原因に驚愕。 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の 調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について[PDF/631KB] jreast.co.jp/press/2024/202…

先日の東北新幹線の連結外れた理由(切りくずの混入)があり得なさ過ぎて震えているポヨ 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202… pic.x.com/avjvsd50li

東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について ｜ ニュースリリース ｜ JR東日本 PDF : jreast.co.jp/press/2024/202…

切りくずで緊急用のスイッチがショートかぁ / “東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について” htn.to/zGXz4PT21m

”原因調査で、こまち6号の運転台パネルの裏側を確認したところ、最大約2センチの金属片が複数見つかった。新車製造時にパネルをドリルで取り付けた際の削りくずとみられ、そのうちのひとつが強制分離スイッチの端子同士をつないでしまっていたという。” 複数、、、雑すぎるやろ。…

待ってました！ 別に非難する気も擁護する気もないのに、ただ何が起こったのか知りたかった。 『東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について』jreast.co.jp/press/2024/202… jreast.co.jp/press/

#キラスタ #nack5ニュース 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について[PDF/631KB] jreast.co.jp pic.x.com/edfulwewqa

うわあ加工後の切りくずの除去忘れ？で短絡。原因が目に見えて分かるものだったのは不幸中の幸いというか:東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

連解スイッチ(再解放SW)が短絡で走行中誤動作した、も酷いが。 短絡の原因が、どう見ても製造時の切子屑…。しかも他のE6系10編成でも発見、って…。兵庫…。 東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象の調査結果と対策について jreast.co.jp/press/2024/202…

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